مبيعات الدراجات النارية، الأزمة مستمرة

الدراجات النارية ذات الإزاحة الأكبر من 50 سم مكعب تسجل أ تراجع في التسجيلات بما يعادل 16,8% مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي. بالنسبة لعالم الخمسينيات فإن الاتجاه السلبي لا يختلف كثيراً: -13%. وبشكل أعم، تم بيع ما يقل قليلاً عن 2011 ألف سيارة في عام 70 مقارنة بالعام السابق. وهو رقم يصبح أكثر إثارة للقلق إذا أخذنا بعين الاعتبار أنه في عام 2010، مقارنة بعام 2009، تم تسجيل انخفاض بنسبة 22%.

السبب؟ ريح أزمة إقتصادية التي تهب في جميع أنحاء العالم. والتي، وفقًا للرابطة الوطنية لملحقات الدراجات النارية، يجب أن يضاف إليها عدم وجود الحملات التحفيزية. ومرة أخرى قبضة رصيد المستهلك ونمو تكاليف الإدارة المركبات أو " أسعار التأمين الباهظة"، "ال الضرائب الانتقائية على الوقود"، و الزيادة ضريبة القيمة المضافة".

ويعتمد كورادو كابيلي، رئيس هذا الفرع من كونفيندوستريا، على الأرقام ولا يبحث عن ثغرات. ووفقا له، يجب عكس هذا الاتجاه "من خلال إجراءات خاصة لصالح العملاء الأصغر سنا الذين يجدون اليوم صعوبة في الشراء". لذلك ليس من المستغرب أن يتمكن سوق السلع المستعملة من رفع بعض الابتسامات بنسبة +1,6٪ الخجولة. وفقًا لكابيلي، فهي علامة على الاهتمام الذي لا يتضاءل أبدًا بالمركبات ذات العجلتين: "من المؤكد أن الشركات في هذا القطاع ستقوم بدورها لتزويد العملاء المحتملين بمركبات آمنة بشكل متزايد ومتوافقة مع البيئة، ولكن ومن الضروري أن تقوم المؤسسات أيضًا بتهيئة الظروف اللازمة للتعافي".