رحلة في اجتماع Epoca الثالث في Pista FMI 2018 [صورة]

على المسار الصحيح، للحصول على المتعة في أمان! يبدو تقريبًا وكأنه شعار، ربما تم سماعه بالفعل، ولكن إذا نطقته امرأة شابة تركب سيارة Minarelli 50cc القديمة والسريعة للغاية، يتم إثارة الفضول، والرغبة في معرفة من ينتمي هذا الفكر وقبل كل شيء ما الذي يمكن أن يدفع المرأة إلى اقضِ عطلات نهاية الأسبوع في السباق على المضمار، بين الخليط والمواد المضافة، وارتداء بدلة وخوذة كاملة، بدلاً من قضاء عطلات نهاية الأسبوع على حافة حوض السباحة أو على شاطئ البحر، بالبكيني، والنعال، وقراءة كتاب واحتساء فاتح للشهية.

التقينا جورجيا بوناديمان – إنها “الغريبة” – نهاية الأسبوع الماضي فيمضمار سباق فرانشياكورتا بمناسبة "اجتماع Epoca الثالث على مسار FMI 2018" وعلى الرغم من أنها ستكون على المسار بعد بضع دقائق لإجراء الاختبارات، إلا أنها أخبرتنا عن نفسها وعن شغفها. عمرها يزيد قليلاً عن أربعين عامًا - لكنها تبدو أصغر سنًا بكثير - ولدت جيورجيا في إيزولا ديلا سكالا، في مقاطعة فيرونا، ومثل جميع المراهقين - ربما أقل قليلاً من الفتيات - عندما كانت في الرابعة عشرة من عمرها كانت تحلم بامتلاك دراجة نارية. منذ ذلك الحين، أصبح لدى جيورجيا العديد من "الدراجات البخارية"، ذات إزاحات مختلفة، تصل إلى 14 سم مكعب. في مرحلة معينة من حياتها، التقت جيورجيا بشريكها باولو، الذي كان أيضًا شغوفًا بالعجلتين ومدربًا وطيارًا؛ من هناك بدأت المغامرة التي قادت جيورجيا للمنافسة والفوز في فئة Vintage Mini على متن قاربها DZM Minarelli 600، الذي أعده فريق GP Corse، باولو.

جيورجيا، ألا تشعرين وكأنك "سمكة خارج الماء" في بيئة ذكورية تقليدية؟

"لا، لأنني منذ أن بدأت ركوب العجلتين، كنت أتردد دائمًا على البيئة الذكورية، بدءًا من النزهات على الدراجات البخارية، إلى رحلات الدراجات النارية المختلفة أو الاجتماع مع الأصدقاء في الحانة. وبعد ذلك، يحب عدد غير قليل من الرجال رؤية امرأة على دراجة نارية، ولهذا السبب كنت أستقبل دائمًا بشكل جيد".

إلى جانب الفوز، ما رأيك في السباق؟

"عندما تتسابق، من الصعب التفكير في أي شيء آخر، فأنا دائمًا أبذل قصارى جهدي، فالمتسابق دائمًا يفكر فقط في إنهاء السباق أمام الجميع".

"المرة الأولى" لك على المسار؟

"أول نزهة لي على المضمار بدراجة نارية ثنائية الأشواط وصغيرة الإزاحة كانت في مضمار سباق مودينا في عام 2 مع المجموعة 2013، ومرة ​​أخرى في بطولة FMI Meeting d'Epoca. أتذكر جيدًا السؤال الذي طرحته على نفسي بمجرد دخولي المسار "ماذا أفعل هنا؟" والشيء الذي يجعلني أضحك عندما أفكر في الأمر هو أنه أثناء اللفة على المسار، إلى حراس الدورة، بينما كانوا يشيرون لي بالعلم الأزرق، أومأت برأسي لكل واحد منهم لأقول إنني فهمت. تبين أن الجولة التالية كانت أكثر متعة وكنت أقل توتراً وفي النهاية في الجولة الأخيرة، كان عليهم أن يطلقوا النار علي في الظهر لإيقافي، ولحسن الحظ فقد تولى العلم ذو المربعات الاهتمام بذلك. ومنذ ذلك الحين، أصبحت شغوفًا بها بشكل متزايد وأشارك بانتظام في سباقات Group 3 Mini Vintage لبطولة FMI d'Epoca الإيطالية".

في هذه الأثناء، مر الوقت، أكمل باولو تطوير Minarelli الذي "يعمل كالساعة"ويبدو أن جيورجيا تتطلع إلى السير على المسار الصحيح والاستمتاع! ويا لها من متعة، نظرًا لأنه وضع جميع المنافسين الـ 13 الآخرين في السباق، وفاز وحقق أيضًا ما يسمى باللفة المثالية، والتي تضفي طابعًا رسميًا على أفضل استمرارية قيادة في السباق.

المقالة والصورة بقلم بييرانجيلو جاتو