"لقد عادت السكتة الدماغية!" ستقام على حلبة "ريكاردو باليتي" يومي 4 و5 يونيو

لقد عادت السكتة الدماغية - بالنسبة لموسم 2016، الحدث غير التنافسي "TWO STROKE IS BACK!" ستقام على حلبة "ريكاردو باليتي" في فارانو دي ميليجاري (PR)، مما يضاعف العرض. في الفترة من 4 إلى 5 يونيو 2016، ستشهد حلبة بارما ظهور محركات ثنائية الأشواط حصريًا على المضمار بالشراكة مع Magigas.

لن يكون هذا يومًا للسباق فحسب، بل سيكون أيضًا وقبل كل شيء فرصة للقاء الأبطال، مع فنيين رائعين ومعارض سوقية واختبارات حلبة مخصصة. وسيشمل الحدث على المسار، بالإضافة إلى التدريب المجاني الحصري، وقبل كل شيء، معرضًا عالميًا للدراجات النارية ثنائية الشوط: من 50 GP إلى 750، ولكن أيضًا الإنتاجات الرياضية التي جعلت أبطال الجيل الإيطالي الأخير رائعين، العروض الخاصة مصنوعة على أساس سوزوكي جاما، ياماها آر دي، دون إهمال الحرفيين الصغار مثل باتوني، جناني، فيرونا وأرليتي وبولفيريلي الذين بدأوا من المشاريع الشخصية لإنشاء مجوهراتهم.

تم اختيار تاريخ الخامس من يونيو على وجه التحديد لأنه خالي من التزامات السباق الخاصة بـ CIV وكأس إيطاليا والعصر الكلاسيكي. سيكون الدخول إلى الحلبة مجانيًا ومفتوحًا. يبلغ سعر البيع المسبق للتجارب المجانية (حزمة مكونة من 8 جلسات مدة كل منها 30 دقيقة) 240 يورو، وبعد ذلك التاريخ، وحتى اكتمال المقاعد، سيكون السعر 280 يورو. إمكانية مساحة المرآب بسعر 10 يورو لكل دراجة نارية. بالنسبة للبالغين، تعتبر رخصة القيادة كافية، لكن يُنصح بالحصول على بطاقة FMI Sport للحصول على تغطية تأمينية. حتى القُصّر الحاصلين على رخصة سباق FMI لعام 2016 سيكونون قادرين على النزول إلى المضمار.

الفكرة بسيطة مرة أخرى، وهي تقديم إمكانية السباق على مسارات دولية بميزانية شراء يمكن الوصول إليها (تبدأ من 1500 يورو للدراجة النارية)، في بيئة تنافسية مفتوحة للجميع، للتوقيع من الرياضة والترفيه. سيتم تقسيم 125 نقطة من النقاط إلى فئتين مفتوحتين ومخزونتين، لتسهيل مشاركة الدراجين والمركبات من السياقات الفنية الأكثر تباينًا، مثل السباقات الشاقة، وكأس Motoestate، وكأس Moto Varano، وما إلى ذلك. سينضم 125 ليرة سورية إلى شبكة IGP الكبيرة بالفعل، مع حوالي 30 سائقًا، ثلثهم دوليين، يصطفون جنبًا إلى جنب مع 125 GP و250 ليرة سورية وGP مع تصنيف منفصل ومنح جوائز.

بعد أن اتخذ الخطوات الأولى في 125 ل.س، فإن "الخطوة" التالية هي بطبيعة الحال 125 GP حيث، مع تكلفة اقتصادية أكبر قليلاً، يمكن للراكب تجربة دراجات أكثر "حيوية"، حوالي 45 حصانًا بوزن 70 كجم، قادر على إعطاء مشاعر أقوى. ل وفي هذا الصدد، وُلد مشروع "Grand Prix Academy"، الذي سيقدم منحًا رياضية للدراجين الأكثر استحقاقًا، والذين لا تزيد أعمارهم عن 16 عامًا، ويتم اختيارهم أيضًا على أساس إنجازاتهم في miniGP وpreMoto3. يوجد في متناول اليد طائرتان من طراز Honda 125 GP، بالإضافة إلى الدعم المالي والفني مع الدراجين (أو الدراجين السابقين) في الحفر وعلى المسار.