كأس Moto Guzzi Fast Endurance: بدأ تحدي النسخة الخامسة في Vellelunga

Moto Guzzi V7 في إصدار Trofeo على المسار

كأس Moto Guzzi Fast Endurance: بدأ تحدي النسخة الخامسة في Vellelungaكأس Moto Guzzi Fast Endurance: بدأ تحدي النسخة الخامسة في Vellelunga

الموسم الجديد من كأس موتو جوزي للتحمل السريع لقد بدأت بالفعل في نهاية الأسبوع الماضي على طريق فاليلونجا. تحدى الأبطال على المسار بعضهم البعض على السرج موتو Guzzi V7 in نسخة الكأس مع محرك 850 سي سي، مجهزة طقم سباق جي كورس والإطارات بيريللي فانتوم سبورتسكوم آر إس.

بداية الطبعة الكمومية

وفي المباراة المقرر لها السبت، أنعشتها الأمطار، فريق فريق مصنع الحراسة 1فاز بالسباق مع السائقين دييغو ديسي وجاكوبو ريزاردي بعد تحدي انتهى بسباق سريع. قياس النجاح قبل فريق دوكولي كورسي تتألف من أنطونيو بيليسيني وكريستيانو فرانكو، تليها التشكيلات عن كثب رابتورز 1 بواسطة الثنائي لوكا فورناسيرو-ماورو روسينولي و رابتورز 2 ألحان بييرلويجي بيجوسي وماركو ميرندا. أربع دراجات يفصل بينها عند خط النهاية أقل من ثانيتين.

ومع ذلك، في اليوم التالي، بعد انسحابه في السباق الرطب الأول بعد وقوع حادث، حصل فريق Oldrati AR#28 مؤلف من ألبرتو روتا وماورو بولوني استعاد نفسه في سباق الأحد، متجاوزًا في الجزء الثاني من سباق "التحمل المصغر" المقرر فريقي رابتورز المتنافسين. وفي هذه المناسبة، أنهت الدراجة رقم 79 التي يقودها بيجوسي وميرندا السباق متفوقة على فورناسيرو وروسينولي رقم 87، اللذين صعدا إلى منصة التتويج في ذلك اليوم.

خلال عطلة نهاية الأسبوع، كانت أفضل تشكيلة خلال التجارب الموقوتة هي تشكيلة سباق توللي مكون من أليساندرو إيوجا وماركو ليارديني، اللذين وقعا على المركز الأول بمتوسط ​​وقت قدره 1'57'796. بدلاً من ذلك سجل ماركو ليارديني اللفة القياسية، 1'56 "996، قد تخلص من المرجع السابق ببضعة أعشار، مما يؤكد مرة أخرى على إمكانات Moto Guzzi V7 في إصدار Trofeo. دراجة نارية، كما ذكرنا سابقًا، مجهزة بمجموعة GCorse Racing Kit ومزودة بإطارات Pirelli Phantom Sportscomp RS، بطل الرواية في المقارنة الحية بين سيارتي "التحمل المصغر" لمدة ساعتين، وقد قاتل كلاهما حتى خط النهاية.

في الترتيب، بعد مباراتين فقط من الجولات الست المقررة، يتصدر ثنائي ديسي-ريزاردي برصيد 31 نقطة، متقدما على ثلاثة فرق أخرى بفارق نقطة واحدة فقط: فريق دي راباتشي 1، فريق دوكولي كورس وفريق دي راباتشي 2. .
ومن المقرر أن تكون المحطة التالية حلبة كريمونا ايل جورنو يونيو 11 2023 مع "التحمل المصغر" لمدة 90 دقيقة. سيستمر التحدي لاحقًا على المسار موجيلو القادم 27 أغسطس، قبل المباراة المزدوجة الأخيرة للموسم في حلبة ميسانو العالمية الايام 14 (في الليل) ه 15 أكتوبر.

تم اختيار Motorionline.com بواسطة خدمة أخبار جوجل الجديدة،
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا
اقرأ مقالات أخرى في ماركات الدراجات النارية

ترك تعليق

1 تعليق

ايل توه indirizzo البريد الإلكتروني غير سارة pubblicato. I كامبي سونو obbligatori contrassegnati *

مقالات ذات صلة

أحداث

يعود Moto Guzzi إلى المسار مع 2024 Fast Endurance (صورة)

نحن نتسابق على Mote Guzzi V7s، مع سباقات السرعة الجديدة في التقويم في فارانو في 7 يوليو
تستعد جائزة Moto Guzzi Fast Endurance Trophy للانطلاق إلى المضمار مرة أخرى لنسخة 2024، مع التركيز على الطبيعة المذهلة للسباق.