كأس Moto Guzzi Fast Endurance: يعود Casa dell'Aquila إلى المضمار يومي 13 و14 أبريل

أسطورة كاسا ديل أكويلا جاهزة للعودة إلى المضمار، السبت 13 والأحد 14 أبريل مراقب السحلية دي ميليجاري، في مقاطعة بارما، المرحلة الأولى من كأس موتو جوزي للتحمل السريع.

سيكون هناك 36 متسابقًا، من إجمالي 18 طاقمًا، يتنافسون على الفرق الجديدة موتو Guzzi V7III مجهزة بمجموعة السباق المناسبة التي صنعتها جي كورس من الاخوة غوارسكي. يأتي السائقون من جميع أنحاء إيطاليا، وهم على استعداد لتحدي بعضهم البعض على الرصيف للحصول على جائزة تناسب الجميع، بدءًا من الأكثر خبرة وحتى المبتدئين. سيكون هناك أيضًا ضيوف مميزون مثل دي جي رينجومن راديو العذراء، وفريق Proraso. خلال عطلة نهاية الأسبوع، سيكون Proraso أيضًا حاضرًا في الحلبة مع محل حلاقة مؤقت، حرره باربيريا جيبرتوني موديناوالتي ستوفر لسائقي الدراجات النارية والمتحمسين خدمة الحلاقة التقليدية أو تشذيب اللحية والشارب. سيكون أيضًا عشاق Guzzi من مجتمع "The Clan" وأعضاء العشيرة حاضرين نادي موتو جوزي العالمي.

كيف ستتكشف عطلة نهاية الأسبوع؟ ومن المقرر إجراء جولتين من الاختبارات المحددة بوقت يوم السبت 13 أبريل، وتدوم كل منهما 20 دقيقة لكل سائق. وسيحدد متوسط ​​أفضل قياسات الكرونومتر التي حصل عليها سائقا الطاقم موقع البداية لكل فريق في شبكة السباق. ستتم البداية يوم الأحد 14 في تمام الساعة 16 مساءً، والتي ستتم بأسلوب "لومان"، أي مع اصطفاف الدراجات النارية على جانب واحد من المسار والدراجين الذين يركضون في البداية عبر شريط الأسفلت للصعود. دراجاتهم وانطلقوا. في السباق، لن يتمكن كل سائق من القيادة لأكثر من 15 دقيقة + دورتين متتاليتين: وهذا يعني أن السباق - الذي يستمر 15 دقيقة - سيتم تنشيطه من خلال ثلاثة تغييرات على الأقل للسائقين، والتي تتم في ممر الحفرة. في نهاية السباق، سيتم تخصيص النتائج لأفضل 2 فريقًا في التصنيف. ومن المقرر إقامة الفعاليات التالية على منحدرات فاليلونجا (60 مايو)، وماجيوني (15 يونيو)، وأدريا (19 سبتمبر)، حتى النهاية الكبرى في ميسانو في 23 أكتوبر. يمكن التسجيل في أحداث الكأس الفردية قبل أسبوعين من السباق، بتكلفة 1 يورو لكل فريق.

دراجة الكأس، كما هو متوقع، هي الدراجة الجديدة موتو Guzzi V7III مع Kit Racing التي طورتها غوارسكي ومع الإطارات بيريللي مخلص. للانطلاق على المسار، يجب تجهيز الدراجة النارية بهذه المجموعة التي تتضمن، بالإضافة إلى أجهزة السلامة، بما في ذلك، على سبيل المثال، الحماية السفلية ورافعة الفرامل الأمامية، مجموعة من التعديلات الوظيفية والجمالية. وتشمل هذه الواجهة الأمامية، والمقود، ونظام العادم الكامل، ومساند الأقدام المرتفعة، والألواح الجانبية، والمقعد المنفرد وواقي الطين الخلفي، ولوحات الأرقام، ومجموعة خرطوشة التعليق الأمامي، وممتصات الصدمات الخلفية. وتكتمل المعدات من خلال رسم خرائط محدد لوحدة التحكم في المحرك ووسادات الفرامل الأمامية المخصصة. وتبلغ تكلفة المجموعة، التي يمكن شراؤها مباشرة من وكالة Guareschi Moto، 3.330 يورو (بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة). تتضمن المجموعة أيضًا المجموعة الأولى من إطارات Pirelli Phantom Sportscomp RS، وهو إطار سباق طورته Pirelli، المورد الوحيد لـ Trofeo، خصيصًا لسيارات السباق. موتو Guzzi V7III: إطار عالي الأداء يمكن استخدامه طوال عطلة نهاية الأسبوع في السباق.