جائزة Moto Guzzi Fast Endurance 2022: اصطفت 36 دراجة في مواجهة شديدة في Mugello

طريق موجيلو كان مسرحًا لتحدي جديد لـ كأس موتو جوزي للتحمل السريع في عام 2022. كل 36 موتو مع طقم سباق جي كورس e إطارات بيريللي فانتوم سبورتسكوم آر إس اصطفوا في البداية، وهو رقم قياسي جديد للحضور، واختتموا "التحمل المصغر" da 75 دقيقة المقرر لهذا التحدي الثالث لهذا الموسم. وحتى في هذه المناسبة كان فريق 598 للفوز بالمباراة، لكن تسليم الكأس تأجل إلى السباقين الأخيرين المقررين في ميسانو.

تسابق التحدي في موجيلو

رحب مسار توسكان بالمنافسين 27 e 28 أغسطس. وهو حدث مثير للاهتمام نظراً لخصائصه، نظراً لأن المنشأة تستضيف أيضاً سباقات عالمية المستوى مثل MotoGP GP الإيطالي. أصبح السباق أيضًا أكثر إثارة للاهتمام من خلال وجود اسم بارز في عالم الدراجات النارية الدولي: بطل العالم فئة 500 لعام 1981 ماركو لوتشينيللي. بعد اختبار محرك V7 Trofeo، قبل Lucchinelli دعوة شركة Officine Italiane Zard التي تزود نظام العادم لمجموعة GCorse Racing Kit، وشارك في تحدي Mugello كضيف خاص مع بطل MotoGP سابق آخر، Fausto Ricci، بطل أوروبا 250 سي سي في 1988. أنهى الاثنان السباق بالمركز السادس المهم.

استمرت المعركة 75 دقيقة، وتغلب ثنائي فريق 598 ستيفانو ناري وإيميليانو بيلوتشي مرة أخرى على منافسيهما، محققين فوزهم الرابع على التوالي وحافظوا على المركز الأول في التصنيف العالمي. وفي المركز الثاني عند خط النهاية كان ألبرتو روتا وماورو بولوني من فريق AR#28، متصدرين في الجزء الأول من السباق، وبفضل هذه النتيجة، أصبحا من بين المتنافسين على الفوز النهائي بالكأس. وجاء في المركز الثالث الثنائي غرازيانو ميلوني - فرانشيسكو فارانيزي من فريق زارد، اللذين بفضل الأداء الرائع، حققا المركز الأول على منصة التتويج.
تم تسجيل أسرع لفة في السباق من قبل فريق Scuderia Vecchia Modena Bull Bikes مع ساندرو كابرارا. وسجل السائق، بدعم من ماورو أنسالوني، زمناً قدره 2'15'523، بمتوسط ​​سرعة يقارب 140 كم/ساعة.

في الترتيب، وصل فريق 598 إلى 80 نقطة، دون أي هزيمة حتى الآن، لكن الموسم لم يُحسم بعد، حيث يأتي فريق Guaracing Factory Team 1 (روبيني-ريزاردي)، الذي احتل المركز الخامس في التحدي في موجيللو، في المركز الثاني برصيد 60 نقطة، يليه مباشرة فريق فريق AR#28 برصيد 58 نقطة. ومن بين الفرق التي لا تزال تتنافس على الصولجان، يتنافس أيضًا فريق Zard برصيد 52 نقطة، وTulli Racing VMS (Ioghà-Bonavolta) برصيد 49 نقطة، ليظلا مرتبطين حسابيًا بمجموعة المتنافسين، في ظل التحدي المزدوج. في حلبة ميسانو العالمية.

ومن المثير للاهتمام أيضًا المقارنة في فئة 750، التي تنافس عليها أبطال V7 III في الإصدارات الثلاثة الأولى من الكأس. النجاح الثاني على التوالي لفريق Nuova M2 Racing مع نيكولا ماركاتو وفرانكو بيتشيريلي، الذي يحتل الآن المركز الثاني في تصنيفات الفئة برصيد 64 نقطة، بفارق نقطتين فقط عن الثنائي من فريق راباتشي 1 (لوكا فورناسيرو-ماورو روسينولي)، الذي وصل في هذه المناسبة. ثواني. وفي المركز الثالث عند خط النهاية كان ثنائي فريق In Moto Con l'Africa (كريستيانو فرانكو-أليخاندرو فاكوندو بيريوت)، على منصة التتويج للمرة الأولى.
كما ذكرنا، يتم تحديد الموسم على أسفلت ميسانو مع تحديين المقرر في 15 e 16 أكتوبر، الأول من الاثنين يقام ليلاً تحت الأضواء الكاشفة وباستخدام المصابيح الأمامية V7 فقط في هذا السباق.

الصورة: موتو جوزي – مجموعة بياجيو