Triumph Tiger 900 وRally وGT: طرق جديدة للسفر والاستكشاف [صورة]

مظهر جريء ومجموعة معقدة من الحلول التكنولوجية ومحرك نشط يتكون من ثلاث أسطوانات 888 سم مكعب; وخلاصة بعض العوامل المميزة للجديدة انتصار تايجر 900, 900 رالي e GT 900 أيضا في الإصدار برو.

ملامح

نمر إنه اسم مرتبط بعينات السباق الأولى انتصار في البعيد 1936، لتمييز السلسلة بعد ذلك مغامرة من العلامة التجارية الانجليزية . التطور التدريجي للمفهوم المكرر مع النمر 800 في 2010 والآن تقدمت أكثر من خلال مراقبة الجديد النمر 900، أو بالأحرى الأشكال الجديدة للنموذج المذكور مع "تايجر ترامونتانا" al تجمع عموم أفريقيا، كما ذكر.
بدءًا من التصميم، ستلاحظ على الفور ميلًا معينًا للمغامرة. ويتضح النهج المرتبط بتكوين العناصر المختلفة وموضعها مثل واقي الطين الأمامي وخزان الوقود لتر 20والزجاج الأمامي القابل للتعديل وصندوق الهواء الجديد وفلتر الهواء الذي يمكن الوصول إليه بسهولة، ولكن أيضًا أهمية الهياكل الفوقية والجوانب الضيقة والاهتمام الدقيق بالتفاصيل. كما أن التصميم المشرق للمصابيح الأمامية فريد من نوعه كامل LED مع التكنولوجيا DRL ومصابيح الضباب المساعدة دائمًا LED على الإصدارات جي تي برو e رالي برو. يتم التأكيد أيضًا على الإدراك التكنولوجي من خلال الأجهزة الرقمية الموجودة في شاشة في الإصدار القياسي TFT da 5 بوصة أو إلى واحدة أكبر من 7 بوصة su GT e جي تي برو, حشد e رالي برو، مع حل الاتصال انتصاري متكاملة فقط على جي تي برو e رالي برو. مرة أخرى من نظام الشحن عبر ذراع USB‏ توضع تحت السرج، التحكم في الجر مع وظيفة المنعطفات وABS، منصة القصور الذاتي المتقدمة فقط GT e جي تي برو, حشد e رالي برو، قابض شبشب مدعوم بعزم الدوران، وعلبة تروس إلكترونية جديدة نظام انتصار التحول su جي تي برو e رالي برو وما يصل إلى ستة أوضاع للقيادة حسب الإصدار: مطر, الطريق, رياضة, راكب, على الطرق الوعرة, الطرق الوعرة برو.

ركوب الدراجات لعشاق المغامرة

قم بتكوين إطار معياري يتم إرفاق المعلقات به ماتزوكي إذا كنت تفكر في العينات النمر 900 الإصدارات القياسية وحتى GT e جي تي برو، أو شوا على المتغيرات 900 رالي e رالي برو. في الحالة الأولى نلاحظ شوكة خرطوشة ذات أرجل مقلوبة 45 مم، قابل للتعديل يدويًا فقط GT e جي تي برو والإقصاء من 180 ملم، بدلاً من ذلك خلف صدمة أحادية للغاز مع استبعاد من 170 ملم في التحميل المسبق، يمكن إدارتها يدويًا على 900 معيار. بينما على GT يمكن التحكم فيه يدويًا في التحميل المسبق والضغط والارتداد ثم لأعلى جي تي برو نلاحظ تعديلًا إلكترونيًا في التحميل المسبق والضغط.
على النماذج انتصار تايجر 900 رالي e رالي برو هناك حلول شوا، على وجه الدقة: في المقدمة توجد شوكة خرطوشة ذات أرجل مقلوبة 45 ملم والتنزه من 240 ملم، قابل للتعديل يدويًا في التحميل المسبق والضغط والارتداد؛ ثم في المنطقة الخلفية صدمة أحادية تعمل بالغاز مع السفر منها 230 ملم، قابل للتعديل في التحميل المسبق والارتداد. يتكون نظام الكبح من أنظمة بريمبو ستايلما® مع قرص عائم أمامي مزدوج 320 ملم وألبوم واحد من 255 ملم في المنطقة الخلفية.
تم تصميم بيئة العمل، المصممة لتكون متعددة الاستخدامات مثل الهيكل، لتكون عملية عند الانتقال من الأسفلت إلى الأوساخ، على سبيل المثال. المقاود أقرب إلى بعضها البعض من 10 ملم مما يسمح بمزيد من الاتصال أيضًا بفضل السرج الأضيق، مما يسهل الحركات ونفس ارتفاع المقعد على مستويين، يمكن تعديلهما بواسطة 20 ملم فيما يتعلق بالاحتياجات. دعنا نبدء ب 810 ملم اختلافات الارتفاع أ 830 ملم في حالة النماذج القياسية، GT e جي تي برو، أو 850-870 ملم يميل باتجاه حشد e رالي برو.

محرك

كما ذكرنا، تتكون وحدة القيادة من ثلاث أسطوانات. قلب اليورو 5 da 888 سم مكعب مع تسلسل الاشتعال 1,3,2والتي تتميز بحيويتها وصوتها أثناء تناولها، ثم يترجمها العادم بناءً على قوة الدفع المطلوبة. عند الدورات المنخفضة، مع تكرار ما تم الإبلاغ عنه دائمًا، فهو يشبه أسطوانة مزدوجة، في حين يقدم الميل والتوصيل الخطي النموذجي لثلاث أسطوانات عند الدورات الأعلى. القوة أعلى مما كانت عليه في الماضي، مع زيادة ملحوظة قدرها 9% إلى الأنظمة الوسطى وقمة خيول 95 a 8.750 دورة في الدقيقة. كما هو أطول من 10% عزم الدوران، مقارنة بالوحدة الموجودة في النمر 800. تم الوصول إلى حصة 87 نيوتن متر a 7.250 دورة في الدقيقة. كما تم تسليط الضوء أيضًا على مشعاع مزدوج جديد أكثر إحكاما مع حجم أصغر من سائل التبريد، تم ضبطه لتخفيف الحرارة التي يشعر بها الراكب، مع الأخذ في الاعتبار أيضًا تصميم الدراجة. إن تحريك الوحدة للأمام، بناءً على المعلومات، يسمح أيضًا بتحسين توزيع الوزن ومركز الثقل نفسه، في ضوء التقارير الواردة 40 ملم إلى الأمام و 20 ملم تحت. عامل وظيفي آخر في البيان الديناميكي.

السعر والألوان

لنذهب من 11.800 يورو، أخذ الاتجاهات مرة أخرى. لقد ظهروا بعد 65 الملحقات التي يمكن دمجها مع النماذج، مع ذكر الألوان والنغمة ابيض ناصع معد ل النمر 900. بينما الاختلافات كوروسي الأحمر, ابيض ناصع e الياقوت الأسود مع الشارات وزخارف الخزان التي تميز تايجر 900 جي تي e جي تي برو. أخيرًا، إطار أبيض مميز يشير إلى "تايجر ترامونتانا" ويرسم مات كاكي, ابيض ناصع e الياقوت الأسود، مصحوبة دائمًا بشارات، تميز رالي تايجر 900 e رالي برو.

الصورة: دراجات نارية انتصار