Triumph Street Triple R 2020: ملخص للميزات [فيديو]

يتم استكشاف الجوانب المختلفة للتجديد في فيلم شارع تريومف تريبل آر.

نموذج

ويمكن ربطها بأكثر من 60 ملحقًا أصليًا، بالإضافة إلى نسخة ذات ارتفاع منخفض للمركبة (LRH) يبلغ 780 ملم مقارنة بالقيمة القياسية البالغة 825 ملم، وفقًا للمؤشرات. يتم إثراء التصميم الديناميكي الهوائي بظلين: الياقوت الأسود e مات سيلفر آيس مرتبطة برسومات باللون الأحمر Diablo Red وAluminium Silver، وتصميم شريطي أحمر مصنوع يدويًا على طول الحواف والإطار الفرعي الخلفي بلون Street Triple R Red الديناميكي.
مع مراعاة النسخة الأقوى RS، المتجدد شارع تريبل آر ويمكن تمييزها من خلال المصابيح الأمامية المميزة بتقنية LED المنفصلة ومصابيح الموضع المدمجة. كما تم تجديد الهياكل الفوقية أيضًا، مما يوفر رؤية أكثر مرونة، تمامًا كما تم تعديل إعدادات مرايا الرؤية الخلفية والألواح الجانبية والذيل.
يتكون الإطار من جزء أمامي من شعاع ألومنيوم أنبوبي مزدوج وجزء خلفي مصبوب عالي الضغط يتكون من عنصرين. يتضمن نظام تعليق Showa المقلوب القابل للتعديل مقاس 41 مم "مكبس كبير" وممتص صدمات RSU monoshock Showa "piggyback" الذي يمكن إدارته في التحميل المسبق والاستجابة الهيدروليكية، في الضغط والارتداد. إن ذراع التأرجح الخلفي مزدوج الجوانب مع تصميم جناح النورس وإزاحة محورية محدثة، كما ورد. يتميز نظام الكبح بفرجار Brembo M4.32 رباعي المكابس، أحادي الكتلة ومثبت نصف قطري للمحور الأمامي، وماسك Brembo أحادي المكبس في الخلف. الأجهزة رقمية على شاشة LCD، وقاعدة العجلات تصل إلى 1.405 ملم.

الدافع

متسقة مع المعايير اليورو 5 من خلال التحسينات على المدخول والعادم، يعطي المحرك 765 سم مكعب وهي مكونة من اسطوانات وتوفر أقصى قوة دفع خيول 118 a 12.000 دورة في الدقيقة واثنين من 77 نيوتن متر a 9.400 دورة في الدقيقة. يرتبط صندوق التروس ذو الست سرعات بنظام Triumph Shift Assist لأعلى ولأسفل، مع أن النسبتين الأوليين أقصر. يتضمن القابض وظيفة مضادة للانزلاق. كما تتم الإشارة إلى ثلاثة أوضاع للقيادة: الطريق، والمطر (مع توصيل لطيف وقوة محدودة بـ 100 حصان، وفقًا للمؤشرات) والرياضة.

فيديو: دراجات نارية Triumph الرسمية
الصورة: دراجات نارية انتصار