Triumph Street Triple 765 R: تفسير جديد للطابع الرياضي لعام 2023

تريومف ستريت تريبل 765 ص هي إحدى الميزات الجديدة في نظرة عامة على Street Triple 765 لعام 2023. وهي دراجة نارية تتميز بتصميم انسيابي وقوة أكبر.

نموذج

أداء فائق مدعوم بالتدخلات والتطورات التي تم إجراؤها في برنامج Moto2™، بالإضافة إلى التصميم المحدث وحزمة الإلكترونيات المتقدمة. نسلط الضوء أيضًا على وضع الركوب المصمم للتحكم.
يكشف المظهر الجانبي المرتفع على الفور عن الطبيعة الرياضية للدراجة، كما أن كاتم الصوت الجديد مميز أيضًا. نظام الإضاءة LED وهناك أيضًا مؤشرات اتجاه يتم إلغاء تنشيطها تلقائيًا. تم تجهيز Street Triple 765 R أيضًا بلوحة عدادات TFT متعددة الوظائف توفر المؤشرات الرئيسية.

من بين الحلول المختلفة، هناك أحدث جيل من نظام ABS للانعطاف، مع مُعدِّل ABS جديد مع IMU، وهي وحدة قياس بالقصور الذاتي متكاملة. ومن بين الحلول، يبرز نظام جديد محسّن وقابل للتعطيل للتحكم في الجر عند المنعطفات، مدعومًا بمنصة IMU المذكورة أعلاه. يوجد أيضًا في القائمة نظام تحكم إلكتروني لرفع العجلات الأمامية، مصمم لدعم التحكم والسلامة؛ بالإضافة إلى أحدث جيل من نظام Triumph Shift Assist، وهو ناقل الحركة السريع المتقدم ثنائي الاتجاه المجهز بشكل قياسي في جميع الطرازات مع قابض مانع للانزلاق وقابض مساعد.
ألوان الموديل هي: سيلفر آيس مع رسومات باللونين الرمادي والأصفر، بالإضافة إلى أبيض كريستالي مع رسومات Storm Gray وLithium Flame.
تم تجهيز الدراجة بخزان جديد سعة 15 لترًا، وهناك أيضًا تحسينات جمالية مثل اللمسات النهائية الجديدة للمصابيح الأمامية والتي تتضمن أيضًا مدخل الهواء وجناحًا جديدًا للمحرك بلون الهيكل، مقترح كملحق. أكثر من 50 من ملحقات Triumph الأصلية لتعزيز هذا الاقتراح.

الجوانب الفنية

يتم تحريك الدراجة النارية بواسطة أ محرك 765 سي سي XNUMX سلندر، وأكثر قوة، مع نسبة ضغط تبلغ 13.25:1، بزيادة قدرها 4.7%. تم ذكر قضبان التوصيل الجديدة والمكابس الجديدة والعديد من المكونات الأخرى لزيادة الكفاءة والأداء.
قمة القوة تريومف ستريت تريبل 765 ص النتائج من خيول 120 ومع ذلك، عند 11.500 دورة في الدقيقة، يصل عزم الدوران إلى مستوى الذروة 80 نيوتن متر عند 9.500 دورة في الدقيقة.
نسلط الضوء أيضًا على التدخلات على علبة التروس، الآن بنسبة أقصر ونهائي مختلف، جنبًا إلى جنب مع التحديثات على نظام العادم المحسّن في ديناميكيات السوائل مع وضع الطرف في موضع منخفض.
نلاحظ إطارًا خفيف الوزن، وهو قاعدة تدعم حيوية العينة مع ذراع تأرجح خلفي متقن يدعم الجر العالي والثبات عند السرعات العالية، مع الأخذ في الاعتبار مستويات الصلابة الالتوائية.

يتم تفضيل التحكم الأمامي من خلال المقود الجديد الذي يبلغ عرضه 12 ملم ويوجد مقعد Street Triple 765 R الجديد على ارتفاع 826 ملم. ونلاحظ أيضًا انخفاض ارتفاع المقعد بعد التجميع، مع احتواء 28 ملم حسب المعلومات.
يتم أيضًا تفضيل الرشاقة من خلال المكونات الأخرى التي تم اختيارها للدخول في التعايش مع طبيعة العينة. إمكانيات تعديل عديدة للتحميل المسبق والضغط والارتداد. تم تجهيز Street Triple 765 R الجديد بشوكات Showa مقاس 41 ملم (بالدولار الأمريكي) بوظائف منفصلة وصدمة أحادية من نوع Showa monoshock.
يتضمن نظام الكبح Brembo M4.32 مساميك بأربعة مكابس، أحادية الكتلة، ومساميك نصف قطرية في الأمام، بالإضافة إلى مساميك بريمبو بمكبس واحد في الخلف. العجلات مغطاة بإطارات Continental ContiRoad.


الصورة: انتصار