Triumph Speed ​​​​Triple 1200 RR Bond Edition: 60 وحدة للاحتفال بمرور 60 عامًا على الوكيل 007 [صورة]

الجديد Triumph Speed ​​​​Triple 1200 RR إصدار السندات فهو خلق حصري، واحد سلسلة محدودة di وحدة 60، والتي بها 60 عامًا من السندات. نتيجة للشراكة بين أيقونتين بريطانيتين، نالت الإعجاب بالفعل في فيلم "لا وقت للموت".

دراجة نارية

الجديد انتصار سرعة ثلاثية 1200 RR يتم وضعها في الجزء العلوي من سيارات Speed ​​Triple Roadster. نموذج يمكن التعرف عليه من خلال الواجهة الأمامية الممزوجة بميزات ديناميكية هوائية وانسيابية تخلق وضعية قيادة رياضية نموذجية. ومن السمات المميزة الأخرى للدراجة النارية هو المصباح الأمامي الدائري، الذي يتميز بتصميم دلالي للغاية. نلاحظ العديد من التفاصيل التي تؤكد العناية من الناحية الجمالية والتقنية، مع ملاحظة على وجه الخصوص الخزان والقسم المركزي بإدخالات الكربون، وهي نفس المادة المستخدمة في واقي الطين الأمامي.
التفرد بالجديد تريومف تريبل 1200 RR إصدار السندات ويبرزه أيضًا الفستان والتفاصيل الأخرى. الكسوة عبارة عن تعايش بين الألوان الثلاثة اسود, جرانيت جراي e عاصفة رمادية; كما أنه يتميز ب الشعار التذكاري "60 عاماً من السندات" على جانبي الخزان. مع الاستمرار في ذلك، تظهر جميع عناوين العناوين على الشريط الأوسط فيلم 25 بطولة شخصية جيمس بوند التي تم ذكرها بشخصيتها الرسومية الأصلية، بما في ذلك العنوان الأحدث "No Time To Die" والذي أدى إلى بدء التعاون مع علامة Triumph التجارية، نظرًا لوجود طرازي Scrambler 1200 وTiger 900 في التسلسلات من العمل الأكثر كثافة.
هناك أيضًا رسم بياني يذكرنا بفوهة البندقية على نصف الواجهة الأمامية، في إشارة إلى مشهد افتتاحي معروف لفيلم، وبالتالي يتم تعزيز تحسين النموذج أيضًا بشرائح ذهبية موضوعة يدويًا والتي يزين الهدية والضفيرة. يتم توفير لمسة أخرى من الأناقة من خلال الشعارات الذهبية الموجودة في نقاط مختلفة والتي تذكرنا بلون شوكات Öhlins كما تبرز شارة Triumph على جانبي الخزان.
كل مثال على إصدار Speed ​​Triple 1200 RR Bond مرقمة بواسطة 1 60 لكما هو موضح على لوحة موجودة في وسط المقود وعليها شعار جيمس بوند الرسمي. نلاحظ أيضا أنيقة غطاء دراجة نارية للاستخدام الداخلي مع الإشارة إلى 007™ وa شهادة الأصالة وقعه الرئيس التنفيذي لشركة Triumph Motorcycles، نيك بلور.

المعدات التكنولوجية

يعد دعم الديناميكية وتحسينها من الجوانب المرتبطة بالجزء الإلكتروني. ال لوحة عدادات TFT مقاس 5 بوصة يتضمن وظائف نظام الاتصال My Triumph. متوافق مع Android وIOS، فهو يسمح بتوصيل الهاتف الذكي لوظائف مختلفة بما في ذلك التنقل باستخدام إدخال السهم "منعطف بمنعطف" (بالشراكة مع Google) واستخدام GoPro.
تشتمل المعدات على نظام تشغيل بدون مفتاح مع قفل التوجيه وفتح غطاء الوقود، ونظام تثبيت السرعة الإلكتروني والقابل للتعديل، وحزمة الإضاءة LED بالكامل. ويحتوي المصباح الأمامي الأمامي على وظيفة DRL للإضاءة النهارية LED، ويتميز الضوء الخلفي بتصميم بسيط ويتم إلغاء تنشيط مؤشرات الاتجاه تلقائيًا، كما ذكرنا.
هناك خمسة أوضاع للركوب تختلف فيما بينها الطريق, مطر, رياضة, راكب وهو قابل للتخصيص و تتبع والذي يتضمن الحد الأدنى من المساعدة من ABS وTC. يمكن اختيار الأوضاع وإدارتها من خلال أدوات التحكم بعصا التحكم الموجودة على المقود النصفي.
كما تم تسليط الضوء أيضًا على علبة التروس Triumph Shift Assist لأعلى ولأسفل، والتي تم إنشاؤها وتحسينها بمساعدة البيانات التي تم الحصول عليها من التعاون مع Moto2™ World Championship. إنه يعمل من خلال النظر في مستشعر متقدم يقوم بتقييم مجموعة متنوعة من المعلمات للتشغيل الدقيق.
من بين الأنظمة المختلفة، نذكر أيضًا أحدث جيل من نظام ABS عند المنعطفات ونظام التحكم في الجر عند المنعطفات، المتصلين بمنصة IMU بالقصور الذاتي التي تقيس المعلمات المختلفة وتأخذ في الاعتبار وضع القيادة المحدد. يعمل التحكم بالدراجة أيضًا جنبًا إلى جنب مع التحكم في الجر.

تقنية

الدراجة النارية مجهزة ب هيكل من الألومنيوم وهي مصممة لتقديم أداء قوي، تذكرنا بسيارة 1200 RS رودستر مع خفة الحركة والرشاقة التي تتمتع بها سيارة Street Triple RS سعة 765 سم مكعب. وضع الركوب على ارتفاع 830 مم، موجه نحو تحقيق أقصى قدر من التحكم، وتم وضع المقود النصفي المثبت بمقدار 135 ملم إلى الأسفل و50 ملم إلى الأمام مقارنة بتكوين طراز RS، تمامًا كما تم تعديل موضع مساند القدمين.
يشتمل الهيكل على نظام تعليق إلكتروني جديد شبه نشط وقابل للتعديل Öhlins Smart EC 2.0. تتم معايرة الحزمة وفقًا للأشكال الهندسية المحددة للنموذج. يوجد أيضًا نظام مكابح Brembo Stylema® القوي مع مساميك أحادية الكتلة وأقراص عائمة مقاس 320 مم. يمكن التحكم في الرافعة الأمامية Brembo MCS، ويوجد في المنطقة الخلفية قرص واحد مقاس 220 مم مرتبط بفرجار Brembo مزدوج المكبس.
كما تظهر عجلات الألمنيوم في الصورة الفنية 17 بوصة والتي يتم دمجها مع إطارات Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 المخصصة لهذا المثال. ومن الجدير بالذكر أيضًا مركبات Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3 المعتمدة في الكتيب للاستخدام على المسار.

المحرك والأداء

Il محرك ثلاث اسطوانات da 1.160 سم مكعب يتميز بأجزاء داخلية محسنة. ويتم دمج ذلك مع علبة تروس مدمجة وخفيفة الوزن ذات ست سرعات؛ علاوة على ذلك، يتميز القابض المؤازر المزود بمضاد للانزلاق بمنحدرات تحافظ على الأقراص مضغوطة في حالة الاستخدام المكثف، وتدعم النوابض وتحسن نقل الطاقة بين المحرك وعلبة التروس، وتجنب تشتت الطاقة. أثناء عمليات النقل إلى سرعات أقل، يسمح القابض بمستوى انزلاق يمكن التحكم فيه لتحسين التحكم في المحور الخلفي، كما هو محدد.
كما تم تسليط الضوء أيضًا على محطة عادم رياضية مثبتة على الجانب، ومصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول مع غطاء نهائي أسود.
تصل الطاقة القصوى إلى الارتفاع خيول 180 إلى 10.750 دورة في الدقيقة ويصل عزم الدوران 125 نيوتن متر عند 9.000 دورة في الدقيقة.

اقتراح

توافر التفرد Triumph Speed ​​​​Triple 1200 RR إصدار السندات يمكن التحقق منها من خلال طلب من وكيل Triumph ذي الصلة. السعر المبين في إيطاليا هو 24.995 يورو (الوكيل السابق).

الصورة: انتصار