النموذج الأولي لمشروع Triumph Project TE-1: نظرة عامة على العمل [فيديو]

Il النموذج الأولي لمشروع TE-1 يتضمن تطوير نموذج كهربائي ذو عجلتين مع حلول تكنولوجية مبتكرة وتصميم متكامل. مشروع تعاوني بين انتصار دراجات نارية, وليامز الهندسية المتطورة, شركة Integral Powertrain المحدودة e مجموعة وارويك للتصنيع في 'جامعة وارويك، بتمويل منمكتب للمركبات الصفريةبواسطة ابتكار المملكة المتحدة كما ذكر.

مرحلة 2

في الفيديو الذي اقترحه دراجات نارية انتصار الرسمية مع تقديم جيمي روش، من بين المتحدثين ستيف سارجنت، كبير مسؤولي المنتجات في شركة Triumph Motorcycles؛ ودير أرداش، المدير التجاري الأول لشركة Williams Advance Engineering؛ أندرو كروس، المدير الفني لشركة Integral Powertrain، وترونج كوانج دينه، الأستاذ المساعد في إدارة الطاقة وأنظمة التحكم بمجموعة Warwick Manufacturing Group.
في مرحلة 2 يتم عرض مجموعة نقل الحركة الكهربائية كاملة مع البطارية والرسومات الأولى. الخطوة الثانية من أربعة تتضمن بعضًا من أفضل ما في الهندسة والتصميم البريطاني.
الهدف من المشروع هو تحديد نموذج كهربائي عالي السعة يمكن أن يوفر مدخلات مثيرة للاهتمام لشركة Triumph بشأن الإنشاء المستقبلي لدراجة نارية كهربائية.

انتصار دراجات نارية هي شركة رائدة في المشروع، تقدم خبرتها في مجال تصميم الهيكل وهندسة وتجميع مكونات السيارة المختلفة وأنظمة الإدارة الإلكترونية لنظام الدفع.
وليامز الهندسية المتطورة تقدم بطاريات مبتكرة خفيفة الوزن وعالية الأداء بالإضافة إلى معرفتها في مرحلة الاختبار لتسهيل الاندماج في السيارة.
قسم الدفع الإلكتروني لشركة Integral Powertrain Ltd يتم التركيز على تصميم المحرك الكهربائي والعاكس، اللذين تم تطويرهما بطريقة متكاملة.
تعتبر شركة WMG، في جامعة وارويك، خبيرة في بانوراما التنقل الكهربائي، حيث تحدد أفضل الاستراتيجيات للاستجابة لمتطلبات السوق المستقبلية والاتجاهات المتنامية.

مكتب للمركبات الصفرية (OZEV) يتكون من فريق من المهنيين داخل الحكومة البريطانية الذين يلاحظون ويدعمون مبادرات التحول نحو التنقل بدون انبعاثات، وذلك أيضًا من خلال شراء الاستثمارات الوظيفية. OZEV هي جزء من وزارة النقل ووزارة الأعمال والطاقة والاستراتيجية الصناعية.
ابتكار المملكة المتحدة وهي الهيئة المرتبطة بالحكومة البريطانية المسؤولة عن تعزيز ودعم تطوير الابتكار من خلال تجميع التميز البريطاني، كما ورد.
من خلال اتباع نهج متقدم في مجال تصميم مجموعة نقل الحركة، أصبح من الممكن منذ جلسات التقييم الأولى الوصول إلى معايير السوق الحالية وتجاوزها من حيث الأداء والمتانة والديناميكية المتعلقة بالدراجة النارية الكهربائية، بناءً على المعلومات. تعمل التطورات الإضافية في أداء البطارية على تمكين النموذج الأولي لمشروع TE-1 من تلبية التوقعات وتمهيد الطريق لتطوير نماذج Triumph المستقبلية.
كما ذكرنا سابقًا، هناك أربع مراحل للمشروع، تجمع بين التميز البريطاني المنخرط في مجالات مختلفة مثل السيارات والكهرباء والبحث والتطوير، لتحقيق أقصى قدر من التكامل بين الأنظمة المختلفة التي تم تطويرها بشكل فردي.

فيديو: دراجات نارية Triumph الرسمية
الصور والصور: انتصار