Triumph Bonneville T120: مثال جديد للكلاسيكية في EICMA 2021 [صور حية]

التطور في التقليد

هناك العديد من التحديثات المرتبطة بالتحديث الجديد انتصار بونفيل T120، بما في ذلك نظام التعليق المحسّن والمحرك المتطور ثنائي الأسطوانات سعة 1.200 سم مكعب. النموذج مرئي بمناسبة EICMA، المعرض الدولي ذو العجلتين الذي يمكن للزوار الوصول إليه في الفترة من 25 إلى 28 نوفمبر 2021. كما يعمل المحرك المذكور أعلاه على تنشيط السيارة الجديدة والمرغوبة بنفس القدر انتصار بونفيل T120 الأسود.

دراجة نارية

تبحث بالفعل في الملف الشخصي ل بونفيل T120 يمكنك رؤية الطراز الأنيق والكلاسيكي والمميز، والذي تم تسليط الضوء عليه بتشطيبات الكروم. هناك ثلاثة ألوان مدمجة، مما يسمح لك بالاختيار بين لون ثابت طائرة الأسود أو مجموعات أحمر كوردوفان/فضي آيس e أزرق كوبالت/ثلج فضي، مع وجود خط ذهبي مرسومة باليد. تم أيضًا تسليط الضوء أيضًا على مجموعة مكونة من 116 ملحقًا أصليًا من Triumph والتي يمكن دمجها مع مجموعة Bonneville T120.
إن محيط المصباح الأمامي والمرايا ومؤشرات الاتجاه وغطاء الوقود وكاتم الصوت ودعم الرفارف كلها أجزاء مميزة. ومن الجدير بالذكر أيضًا خزان الوقود المنحوت مع تجاويف الركبة وشارة معدنية جديدة من الكروم بثلاثة أشرطة. يتميز المقعد بخياطة متباينة مع قسم مضلع وشعار Triumph منقوش.
تتكون الأجهزة من قرص مزدوج ورسومات ثلاثية الأبعاد مع شعارات Bonneville ومظهر تقليدي. كما يمكن رؤية شاشة رقمية متعددة الوظائف توفر معلومات متنوعة، بما في ذلك حالة نظام تثبيت السرعة، والعتاد المتحرك، وأوضاع القيادة. تتم الإدارة باستخدام زر التمرير المرفق بالمقود.
الجديد بونفيل T120 أسودومع ذلك، يمكن التعرف عليه من خلال التفاصيل والعناصر ذات اللون الأسود بالكامل، مثل إطار المصباح الأمامي والمرايا ومؤشرات الاتجاه وأغطية المحرك والمقبض والعادم والحواف، بالإضافة إلى مقعد بني طويل مع إبراز شعار Triumph. يمكن أن يكون هذا في طائرة الأسود أو مات جيت بلاك مات جرافيت مع خط نهائي فضي اللون تم وضعه يدويًا.

التقنية والتكنولوجيا

يشتمل المصباح الأمامي على مصابيح تشغيل نهارية LED، ولكن يوجد أيضًا مقبس شحن USB أسفل السرج وأسلاك داخلية مصممة لتكون قادرة على استخدام المقابض الساخنة، ونظام منع تشغيل المحرك المدمج في المفتاح وقابض مدعوم بعزم الدوران. تتضمن الحلول أيضًا أوضاع قيادة محدثة مطر e الطريق ونظام التحكم في السرعة الذي يمكن تفعيله بزر مخصص.
ويرتبط التحسين بتوفير الوزن بمقدار 7 كجم، كما ورد، للاستفادة من رشاقة العينة، مع الأخذ في الاعتبار الحلول التكنولوجية المختلفة، ونظام مكابح متقدم مع حلول من نوع بريمبو في المنطقة الأمامية مع أقراص مزدوجة ومساميك منزلقة. 2-مكبس، ثم جيل جديد من ABS ونظام التحكم في الجر القابل للفصل، وأخيراً عجلات ألمنيوم خفيفة مقاس 18 بوصة و17 بوصة.

محرك

المحرك اسطوانة مزدوجة è هناك 1.200 سم مكعبوالوزن منخفض ويوجد أيضًا عمود مرفقي جديد ونظام تبريد متقدم متوافق اليورو 5. تصل القوة إلى ذروتها خيول 80 عند 6.550 دورة في الدقيقة وعزم الدوران 105 نيوتن متر من 3.500 دورة في الدقيقة.

تم اختيار Motorionline.com بواسطة خدمة أخبار جوجل الجديدة،
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا
اقرأ مقالات أخرى في EICMA 2021

ترك تعليق

ايل توه indirizzo البريد الإلكتروني غير سارة pubblicato. I كامبي سونو obbligatori contrassegnati *

مقالات ذات صلة

EICMA 2023

KTM حاضرة في نسخة 2023 من EICMA

المعرض من 7 إلى 12 نوفمبر في رو فييرا ميلانو
تؤكد KTM Italia حضورها في الإصدار القادم من EICMA، المعرض الدولي للعجلتين المقرر في Rho Fiera Milano