Triumph Bonneville T100: إعادة تعريف النمط الكلاسيكي لعام 2021 [صور وفيديو]

الجيل الجديد من انتصار بونفيل T100مع المظهر المميز والراقي ووجود المحرك محرك مزدوج الأسطوانات بقوة 900 سم مكعب مع زيادة قوة 10 حصانا.

جماليات

تفاصيل مختلفة تحدد النمط الكلاسيكي المخصب على سبيل المثال بعناصر الكروم (إطار المصباح الأمامي والمرايا والمقود وغطاء الوقود) ثم واقيات الركبة في تجاويف الخزان، وحافة متباينة على السرج، وواقي الطين الخلفي الفولاذي، وضوء خلفي من نوع LED في الخلف . كما تمت إعادة تعريف الأجهزة باستخدام أقراص بونفيل الجديدة ذات الرسومات التقليدية. عبر زر على المقود، يمكنك التفاعل مع الشاشة المدمجة متعددة الوظائف.

تتم الإشارة إلى ثلاثة ألوان كلاسيكية، يمكنك الاختيار من بينها لوسيرن بلو/ فيوجن وايت مع خطوط التشطيب الفضية المرسومة باليد، طائرة الأسود لون عادي يمكن إبرازه بمشعبات عادم سوداء ومشابك وكاتم صوت من قائمة الملحقات الأصلية أو مجموعة أخرى كرنفال الأحمر والأبيض فيوجن، مع خطوط تشطيب فضية مرسومة يدويًا. يمكن تخصيص الطراز عبر مجموعة من الملحقات التي تتكون من 117 خيارًا بما في ذلك الزجاج الأمامي والسروج والحقائب والمقابض الساخنة مع الأسلاك الداخلية أو نظام تثبيت السرعة الاختياري.

تقنية

تم تجهيز الدراجة بشوكات أمامية جديدة ومتطورة وممتص صدمات خلفي مزدوج مع عجلات كلاسيكية ذات 32 شعاعًا. كما تم تسليط الضوء أيضًا على فرامل Brembo الأمامية ذات المكبسين عالية الأداء، والتي تأخذ في الاعتبار أيضًا أحدث جيل من نظام ABS ونظام التحكم في الجر القابل للفصل، والمدمج لتحسين السلامة.

السرج وضعت في 790 ملم في الارتفاع يمكن أن يستوعب الراكب والراكب ويمكن تحريره باستخدام المفتاح للوصول إلى المقعد السفلي حيث يوجد مقبس USB. يعمل كل من تخفيض الوزن بمقدار 4 كجم والقابض المدعوم بعزم الدوران على تعزيز الديناميكية.

محرك

المحرك الذي يشغل المحرك الجديد انتصار بونفيل T100 إنه محدث وأقل ثقلاً 900 سم مكعب بونفيل اسطوانة مزدوجة عزم دوران عالي. وحدة قيادة تتميز بغطاء قابض أرق وغطاء توزيع مغنيسيوم، وبالتالي عمود مرفقي ذو قصور ذاتي أقل وأعمدة مناضد أخف وزنًا، مما يفضل تخفيض الوزن المذكور أعلاه بمقدار 4 كجم للنموذج. عامل يضاف إلى زيادة التوجه. فترة الصيانة 16.000 كم.

تصل القوة إلى 10 أحصنة مقارنة بالجيل السابق خيول 65 ومع ذلك، عند 7.400 دورة في الدقيقة، ينخفض ​​عزم الدوران 80 نيوتن متر عند 3.750 دورة في الدقيقة. ويتم تقديم 80% منها من 2.000 إلى 7.000 دورة في الدقيقة، بحسب المعلومات. تم نقل الحد للأمام بمقدار 500 دورة في الدقيقة مقارنة بالمثال السابق. محرك ذو متطلبات اليورو 5. مقترح للأسواق الأوروبية أ مجموعة رخصة القيادة A2.

فيديو: دراجات نارية Triumph الرسمية
الصورة: انتصار