Tacita T-Race في ثلاثة إصدارات، كمعيار...الصمت

الشركة الإيطالية بالكامل التي تنتجها تسمى كوب صغير، علامة تجارية عبارة عن برنامج كامل، أثر وبدلاً من ذلك، فهو الاسم الذي تم اختياره للدراجة النارية، وهي أول دراجة نارية موتوكروس كهربائية 100% تم تطويرها في إيطاليا؛ من الواضح أن هذه الدراجة النارية تناسب أي محادثة حولها التنقل المستدامة والطاقة المتجددة.

T-Race ليس حداثة حقيقية، بمعنى أنه تم إحضاره بالفعل إلى Eicma 2013 وشهد مؤخرًا عرض أزياء من أي وقت مضى 2014, الصالون "الأخضر" لإمارة موناكو في "موتو كلوب موناكو" في منتدى غريمالدي في موناكو. لكن الخبر الأهم هو ذلك DEKRA، وهي منظمة عالمية رائدة متخصصة في السلامة المهنية والخدمات الاستشارية لصناعات السيارات، لديها فقط تمت الموافقة على T-Race بنجاح والتي تستعد بالتالي لطرحها لأول مرة في السوق بثلاثة إصدارات: كروس وإندورو ورالي.

أخضعت اختبارات Dekra الدراجة النارية المصنوعة في إيطاليا إلى اختبارات الكبح عند 30 و60 و80 و90% من السرعة القصوى، مع وبدون فرملة المحرك وفي تكوينات الحمل الأثقل، أي مع بطاريات الراكب والراكب الأمامي والخلفي. وعلاوة على ذلك، كانوا اجتاز أيضًا اختبارات EMC وECE R100والاختبارات المتعلقة بالأوزان ووظائف لوحة العدادات وقياسات الدراجة النارية.

من الناحية الفنية، يستخدم Tacita T-Race محرك كهربائي غير متزامن ثلاثي الطور في التيار المتردد، مع دوار القفص الداخلي والتبريد السائل، قادر على التطور 36 حصان و60 نيوتن متر من أقصى عزم الدوران. ويقترن المحرك بعلبة تروس ميكانيكية ذات 5 سرعات ويتم تشغيله بواسطة حزمة بطارية Li-Po المتوفرة في تكوينات مختلفة للإصدارات الثلاثة. ويرتبط المحرك بعلبة تروس ميكانيكية من 5 سرعات ومثبتة على إطار شعاع واحد مقسمأو في أنابيب الصلب الموليبدينوم الكروم.

باختصار، إنه مشروع قوي حقًا، وقد شهد بالفعل سباق T-Race حتى في ميادين السباق حيث إنها دراجة إندورو الوحيدة التي تعمل بالطاقة الكهربائية والتي شاركت في سباق الرالي الإفريقي رالي مرزوكة 2012. ولكن إلى جانب متعة السباق، تسمح لك الدراجة النارية من هذا النوع أيضًا بتجربة الطبيعة والمناظر الطبيعية غير الملوثة، والحفاظ على وحدته وتوازنه; والدار نفسها هي المروج لهذه الرحلات، وجميع المعلومات عنها متاحة على الموقع الإلكتروني www.tacita.it.