Sym Cruisym α 300: الكثير من التطبيق العملي والمضمون بسعر مغرٍ للغاية [TEST RIDE]

هناك العديد من الدراجات البخارية وسوق الإزاحة المتوسطة مزدحم بشكل خاص. يقترح سيم كروزيم α 300 لأولئك الذين يريدون سيارة قادرة على التحرك بشكل جيد حتى خارج المدينة، عملي ومع سعر مثير للاهتمام حقا. 

الجماليات والتصميم

يحتوي خط Cruisym α على ميزات حاسمة للغاية وأحجام متناسبة جيدًا تمنح هذا السكوتر نظرة عدوانية إلى حد ما والشخصية. في المقدمة يمكنك أن تلاحظ على الفور مصابيح أمامية LED كاملة والتشطيبات الشبيهة بالكربون للقسم المركزي من الدرع والمرايا، والتي تتوافق بشكل جيد للغاية مع لون أزرق غير لامع من العينة تحت الاختبار. دائما مع نسيج الكربون ثم نجد المنصات، كبيرة ولكن مع نفق مركزي كبير، و علبة المرافق للمحرك الأيسر الذي يحتوي على الإرسال. على الجانب الأيمن يوجد بئر العادم الذي تم إدخاله في خطوط السكوتر مع الأخذ في الاعتبار أن هذا المحرك سعة 300 سي سي معتمد اليورو 5. السرج واسع لكل من الطيار والراكب محاطًا باثنين مقابض عملية. تحت المقعد نجد أ مقصورة تحت المقعد قادرة على احتواء خوذتان لكامل الوجه وهو مضاء أيضًا، بينما خلف الدرع الأمامي لدينا المقصورة مجهزة أيضًا بمقبس USB لإعادة شحن هاتفك الذكي أو الملاح.

الأجهزة

Cruisym α 300 لديه أجهزة الألوان الرقمية بالكامل، والذي يبلغ عن جميع المعلومات المتعلقة بالمحرك مثل i دورة في الدقيقة، جهد البطارية، درجة حرارة سائل التبريد ومن الواضح مستوى الوقود. نجد أيضًا ضوء التحذير المتعلق بـ TCS، عن طريق الفم التحكم في الجر والتي يمكن أيضًا إلغاء تنشيطها هنا باستخدام الزر المخصص الموجود في الكتلة اليسرى.

المحرك والهيكل

Cruisym α لديه محرك 278,3 سي سي أسطوانة واحدة مبردة بالسائل قادرة على التوصيل 26 cv عند 7.500 دورة في الدقيقة ه 26,2 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى عند 6.750 دورة في الدقيقة. هذه الوحدة مصحوبة بالوحدة الكلاسيكية إنتقال تلقائي مع المتغير وقابض الطرد المركزي. حتى من وجهة نظر الهيكل، فإن التكوين هو المشترك بين هذا النوع من المركبات وبالتالي مع إطار فولاذيوشوكة أمامية تقليدية مقاس 41 مم و ممتص صدمات خلفي مزدوج تحميل مسبق زنبركي قابل للتعديل. الطول الإجمالي 2.175 ملم ارتفاع المقعد 760 ملم و الوزن الصافي 194 كجم.

القيادة

أنت تقود Cruisym 300 Alpha بل تم جمعها، مع المقاود الضيقة سواء في العرض أو في الزاوية بين المقابض. السرج مبطن بمواد صلبة إلى حد ما ومغطى بالفينيل الذي يضمن قبضة جيدة على المقعد. ال تعليق لديها السلوك المتناقض بين الأمام والخلف، في الواقع تم ضبط الشوكة بشكل ناعم جدًا ويمتص حفر المدينة بشكل جيد، في حين أن زوج من ممتصات الصدمات الخلفي هو جامد باستخدام السكوتر منفردًا ولكنه يميل سريعًا إلى الوصول إلى نهاية رحلته عندما يكون الراكب حاضرًا أيضًا. الأداء الجيد الذي يضمنه المحرك مع تسارع واسترداد ثابتين وسرعة قصوى تبلغ 140 كم/ساعة. أداء نقل إنه جيد، بدون دموع والاستخدام المستمر داخل المدينة حتى عند البدء دائمًا بالتسارع الكامل. الحماية من الجو كافية  للجذع، بينما يظل الوجه مكشوفًا ومحميًا بشكل سيئ بواسطة الزجاج الأمامي القابل للتعديل (باستخدام الأدوات). الفرامل جيدة، مع الأداء التدريجي و متجانس بين الأمام والخلف كرد فعل وكجهد على الرافعة. 

أسعار

قائمة الأسعار ل سعر Cruisym α 300 هو 5.499 يورو مع 4 سنة الضمان بالإضافة إلى المساعدة على الطريق، وهي صالحة أيضًا للحوادث أو الثقوب. بحلول 30 سبتمبر ومع ذلك، فمن الممكن شرائه في ترقية إلى 4.799 اليورو، دائمًا الوكالة السابقة، مما يجعلها تنافسي للغاية ومع نسبة الجودة / السعر مثيرة للاهتمام حقًا.