SWM Silver Vase 440، جهاز التشويش في متناول الجميع [اختبار الطريق]

بدأت إعادة إطلاق إدارة النفايات الصلبة رسميًا بالعرض الدولي الذي شاركنا فيه في شهر مايو الماضي (إليكم مقالتنا الكاملة عن اختبارات Gran Milano وSuperdual)، والآن أتيحت لنا الفرصة لتجربة نموذج آخر من أهم نماذج المجموعة الجديدة بعمق، وهو المزهرية الفضية التي صيد السمك من الماضي، باسم يعيدك إلى أصول شركة فاريزي. الأولى كانت في الواقع دراجة نارية عام 1976، من أشهر إدارة النفايات الصلبة. نتذكر أن البيت الإيطالي بصدد إعادة الإطلاق بفضل رأس المال الجديد من الشركاء الصينيين الجدد (Shineray Group)، في محاولة لإعادة العلامة التجارية التي أسسها فاوستو فيرجاني وبيترو سيروني في بداية السبعينيات إلى عالم الموضة، وحققت أيضًا نجاحًا وألقابًا عالمية في المسابقات.

ثم تتقاطع الأحداث مع علامة تجارية أخرى ظلت مرتبطة بإيطاليا لعدة سنوات، وهي هوسكفارنا، التي ظلت مصانعها في المقر الرئيسي في بياندرونو منذ استحواذ شركة Cagiva على العلامة التجارية في نهاية الثمانينيات، حتى عام 80، عندما باعت BMW العلامة التجارية لشركة KTM. ويشارك الآن المقر الرئيسي السابق وجزء من موظفي البيت السويدي في مشروع إدارة النفايات الصلبة الجديد. في هذه المجموعة، تبرز Silver Vase كواحدة من أهم النماذج وأكثرها جاذبية، إلى جانب شقيقتيها Gran Milano وGran Turismo، وجميعها من طراز 2013، ولكنها تكلف أكثر قليلاً. يصبح Superdual 440 متطلبًا بعض الشيء بسعر 600 يورو، بينما يظل بديلاً بسعر جذاب مقارنةً بأفضل المنافسين.

الجماليات والتشطيبات:

تصنيف:  

تفاصيل دقيقة، ولكن أيضًا تفاصيل أخرى خافتة قليلاً

عادم مرتفع وعجلات بقضبان وإطارات عقديةكل ذلك متحد في مظهر ذو نكهة قديمة. هذه هي المكونات لواحد من أنجح الأنواع في السنوات الأخيرة. لقد ولدت في عصر بعيد الآن، كإعادة تكييف نماذج الطرق للاستخدام على الطرق الوعرة، ثم عادت بعد ذلك بين العروض الخاصة، لتنتهي أيضًا في قوائم الأسعار الرسمية للمصنعين، والتي تنتجها اليوم بسعر جيد. رقم.

نتذكر، من بين العديد من السيارات، واحدة من أولى السيارات، وهي Triumph Scrambler، لكن BMW دخلت مؤخرًا في مغامرة R nineT Scrambler وDucati بنموذج مهم جدًا لدرجة أنه أصبح علامة تجارية داخل علامة تجارية، مع مجموعة متنوعة بشكل متزايد، ومتوفرة. اليوم على 6 نماذج. ومع ذلك، فإن كونك على الموضة دائمًا ما يكون له ثمن، نظرًا لأن جميع الدراجات النارية التي ذكرناها لها أسعار قريبة من الأرقام المزدوجة أو أعلى منها في كثير من الأحيان. إن التفكير في جهاز Scrambler معروض بنصف هذه الأسعار يجعل الجمهور مغرمًا جدًا، خاصة أولئك الذين لا يتوقعون أداء مبالغًا فيه من عجلتيهم.

لذا فإن إدارة النفايات الصلبة تتناسب مع هذا القطاع بساق مستقيمة، مع منتج ذو مظهر جميل، حتى لو لم يكن كل شيء جديرًا بالثناء (بالنظر إلى السعر، سيكون العكس مفاجئًا). ومع ذلك، فإن بعض التفاصيل تتميز بمهارة الصنعة الملحوظة ولها تأثير جمالي جيد، ونشير إلى العادم المزدوج المرتفع، على سبيل المثال، أو زوج العجلات ذات القضبان، والتي يبلغ طول مقدمتها 19 بوصة للغمز عند القيادة على الطرق الوعرة، التي تناسب الإطارات بيريللي MT60، أحد الأغلفة الأكثر شعبية حتى من قبل المعارضين المشهورين الذين ذكرناهم.

ولا حتى واحد مفقود لوحة معدنية واقية تحت المحرك، أو الشوكة المقلوبة مع منفاخ مطاطي قديم جدًا. التفاصيل الأخرى أكثر أهمية وبسيطة جدًا، وربما بسيطة جدًا في بعض الحالات.

نحن نتحدث عن الأجهزة، أو دعامة المصابيح الأمامية، وهي المنطقة التي يسلط فيها مرور الكابلات الكهربائية الضوء دون عناية لا تشوبها شائبة. حتى حجرة الفرامل والذراع الخلفي تبدو اقتصادية وأساسية، وبالتأكيد ترقى إلى مستوى المهمة، نظرًا لأن Silver Vase عبارة عن دراجة نارية تبلغ قوتها حوالي ثلاثين حصانًا. بشكل عام، إنه ممتع ومتقن، حيث يقسم الخزان الجمهور بين أولئك الذين يقدرون جانبًا معينًا قليلاً وأولئك الذين، على وجه التحديد لأنه خارج الصندوق قليلاً، يجدونه غير ممتع للغاية، ولكنه أيضًا عامل جذب لطابعه. نماذج الماضي والسبعينيات.

المحرك والأداء:

تصنيف:  

أحادية صغيرة وبسيطة لثلاثة نماذج مثيرة للاهتمام

قلب المزهرية الفضية هو نفس الاسطوانة المفردة من 445 سم مكعب، والتي تشترك فيها مع Gran Turismo وGran Milano، والتي أتيحت لنا الفرصة لتجربتها، ولو بسرعة كبيرة، في عرض مجموعة 2017. إنها وحدة قادرة على خيول 30، موافقة اليورو 4 (من هذا العام)، مع أقصى عزم دوران قدره 36 نيوتن متر عند 5.500 دورة في الدقيقةومجهزة بنظام التبريد الهواء والنفط (في الواقع يمكنك رؤية المبرد الصغير)، مع نظام الحوض الجاف. يحتوي على عمود قصب واحد للتوزيع عليه 4 صمامات، في حين الإشعال الإلكتروني هو من النوع المتقدم المتغير الذي يتم التحكم فيه رقميًا.

هم 5 التروسمما يشهد على أهمية وبساطة محرك Silver Vase. إنها بالتأكيد ليست صاعقة حرب، لكن بساطتها الشديدة وغياب التطور الإلكتروني يجعلها ممتازة لدراجة نارية لا تركز بالتأكيد على الأداء، بل على الموثوقية والاستهلاك المنخفض للوقود. عندما تزيد السرعة عن 100 كم/ساعة، تصبح الاهتزازات كبيرة، مما يشير إلى الحفاظ على سرعة "إبحار" تبلغ حوالي 90 كم / ساعة في الرحلات الطويلة، بينما تمتزج في المدينة جيدًا والقابض الخفيف يجعلها مثالية للسياق الحضري. يدفع المحرك الأحادي جيدًا عند حوالي 3 آلاف دورة في الدقيقة، مما يوفر أفضل ما لديه في النطاق الذي يصل إلى 5-6 آلاف دورة في الدقيقة، بينما يمتد حتى المحدد، الموجود أقل بقليل من 9.000 (توفر الأداة التناظرية منطقة حمراء تقع بين 10 و11 دورة في الدقيقة ولكن إذا وصلت إلى هناك فمن المحتمل أنك تسبب بعض المشاكل أثناء التسلق).

ومن جانبه لديه أيضا صوت لطيف الذي يخرج من العادم المزدوج، بينما تذكر أصول التصنيع في بعض الجوانب بالمحركات اليابانية في الماضي، ولكن يتم إنتاجه في الصين وينتهي بتجهيز SWM على وجه التحديد بسبب الشراكة الإيطالية الصينية التي تدعم إعادة إطلاق لومبارد شركة. الأداء مفعم بالحيوية ويرقى إلى مستوى الاستخدام الحضري، كما ذكرنا، أو لبعض الرحلات التي لا تتطلب الكثير من المتطلبات، وربما تجنب الرحلات الطويلة على الطرق السريعة، حيث لا تكون المزهرية الفضية في أفضل بيئة لها. يتمتع صندوق التروس بارتباطات دقيقة إلى حد ما، ولكنها ليست جديرة بالثناء، في حين أن الجهد المبذول في الأمر منخفض جدًا.

الركوب والتعامل:

تصنيف:  

أكثر سهولة على الأسفلت من الخروج

المزهرية الفضية، مع ذلك مقود عالي وواسع، وعجلة مقاس 19 بوصة وحواف بقضبان يعد بأن يكون مرتاحًا على الطرق الترابية، وهو في الواقع يواجههم بسهولة معينة، وإن كان مع جرعة جيدة من الاسترخاء والهدوء كما سنرى. ومع ذلك، فإن السياق المثالي للاستخدام هو المدينة، حيث تعد الخفة وسهولة التعامل من أفضل صفاتها، القادرة على راحة أي شخص عليها السرج موضوع على ارتفاع 820 ملم من الأرض. وتعتمد المزهرية الفضية على إطار أحادي الصاري، مع مهد فولاذي مزدوج مصنوع من أنابيب ذات مقطع دائري، والذي يحتوي على الوزن الإجمالي للدراجة النارية في فقط 151 كلغ.

الشوكة من النوع مع سيقان مقلوبة، 43 ملم، فضلا عن كونها قابلة للتعديل. يبلغ طول السفر 125 ملم، بينما نجد في الخلف ممتص صدمات هيدروليكي مزدوج، مما يترك العجلة الخلفية بمسافة 99 ملم فقط.

هنا يكمن الحد الأقصى لأولئك الذين يرغبون في القيام بقليل من القيادة على الطرق الوعرة، لأنه بالإضافة إلى سهولة التعامل معها ووزنها الخفيف، فإن الخصائص التي تجعلها ممتازة لوضع العجلات على الأسفلت، إذا كنت تريد الجرأة أكثر، فإن بساطة الهيكل والسفر المحدود، وخاصة التعليق الخلفي، يعني أن السيارة تدخل في أزمة بسرعة كبيرة. تتميز حجرة الفرامل بقرص واحد عائم مع تحكم هيدروليكي و عضلات المعدهمن قطرها 260 ملم، خلف الفرامل الخلفية يوجد دائمًا قرص، ولكنه ثابت و220 ملم. يمكن أن تكون اللدغة أفضل، خاصة في المقدمة، لكن بشكل عام، الكبح يستحق تمريرة كاملة. أدى وصول ABS في عام 2017 إلى حل مشكلة الحجب بشكل نهائيوخاصة تلك التي تشعر بها الأنظمة التي يمكن أن تدخل في أزمة بسهولة. الإطارات، كما سبق ذكره، هي Pirelli MT60 الممتازة، بأحجام "نحيفة"، نظرًا لأننا نجد مقاس 100/90 على حافة مقاس 19 بوصة في الأمام و130/80 على حافة مقاس 17 بوصة في الخلف. في قيادة المزهرية الفضية بسيطة وفورية، خفيفة دائما حتى عند المناورة وهي متوقفة، في حين أنها لا تتفوق في الثبات عند القيادة بسرعات أعلى، ولكن من الواضح أن التسوية تدفع في اتجاه تقديم الأفضل مع أكثر هدوءا وأكثر استرخاءً.

السعر والاستهلاك:

تصنيف:  

السعر من أفضل صفاته، والاستهلاك منخفض كما هو متوقع

الاسطوانة الواحدة تحافظ على وعودها وتفي بها استهلاك منخفض للغاية، في حدود 25-30 كم/يوم حسب أسلوب القيادة. الخزان الزاوي للمزهرية الفضية، ذو الطراز الشخصي للغاية، يجعل الجميع متفقين عندما يتعلق الأمر بالاستقلالية. مع سعة قريبة من 23 لترًا (22,5 على وجه الدقة) والاستهلاك الذي ذكرناه، يعدك بأخذك في جولة على بعد عدة كيلومترات من محطة البنزين! من المحتمل أن نتمكن من القيام بميلان أو روما أو تقريبًا!

أما بالنسبة للسعر، فمن بين النماذج الثلاثة في الخط الكلاسيكي، تعتبر المزهرية الفضية هي الأرخص، مع 5.150 اليوروبينما ترى الأختان الأخريان 440 شهادة GRAN TURISMO أعلى بـ 200 يورو، وتبلغ تكلفة Gran Milano 200 يورو إضافية، ليصل سعرها إلى 5.550 يورو. السعر الذي يعد بلا شك أحد العناصر التي تدفعك أكثر إلى تقييم شراء جهاز Scrambler الصغير والرائع هذا، وهو العرض الوحيد في الوقت الحالي في هذا النطاق. إن شبكة المبيعات والمساعدة الخاصة بـ SWM، وهي علامة تجارية ربما لا تزال أقل شهرة لدى معظم الناس، منتشرة بالفعل على نطاق واسع. من الموقع الإلكتروني لشركة Varese، وجدنا 24 في لومبارديا وحدها، فقط على سبيل المثال، منها 3 في ميلانو و2 في مونزا القريبة. تحتل مقاطعة فاريزي الصدارة، لأسباب واضحة، مع 7 نقاط بيع.

إيجابيات وسلبيات
نحن نحبه:
التصميم وبعض العناصر مثل العجلات ذات القضبان أو العادم المزدوج المرتفع، بسعر جذاب
نحن لا ترغب في ذلك:
حجرة الفرامل وبعض العناصر والتشطيبات الاقتصادية

مزهرية SWM الفضية 440: بطاقة تقرير Motorionline

المحرك:
سهولة التحكم:
علبة التروس وناقل الحركة:
الكبح:
تعليق:
يرشد:
راحة الطيار:
راحة الركاب:
الأوقاف:
سعر الجودة:
خط:
استهلاك:

تعاون جيانلوكا كوتيتا

السترة: إم تيك سوبراكس كافيه ريسر
بانتالوني: ام تيك كينيم h20
القفازات: إم تيك دايتونا كافيه ريسر
الأحذية التقنية: Dainese Street Rocker D-WP
كاسكو: نولان N40-5 جي تي