سوزوكي V-Strom 1050 وV-Strom 1050DE: الموديلات الجديدة في الوكلاء [صورة]

يصلون إلى صالات العرض سوزوكي جديد في-ستروم 1050 e في-ستروم 1050DE، داخل النظرة العامة إندورو تورير الرياضية لهذا 2023.

النماذج

الاقتراح في-ستروم 1050 فهو يشترك في حزمة تقنية عالية المستوى، تبدأ بشاشة جديدة شاشة TFT LCD ملونة مقاس 5 بوصة الذي يضم الأجهزة و حزمة SIRS. و نظام الركوب الذكي من سوزوكي الذي يدير العديد من الأجهزة، ويستغل أيضًا المعلومات التي تم التقاطها بواسطة منصة القصور الذاتي ثلاثية المحاور من Bosch.
تم تقديم نظام "Cambiarapido" (نظام النقل السريع ثنائي الاتجاه) في الطرازات، والذي يسمح لك بتغيير التروس دون استخدام القابض. ومن بين الأنظمة أيضًا "Frenainplica" - نظام مكابح مسار الحركة، ونظام التحكم في الثبات على التلال، ونظام التحكم المعتمد على المنحدر، ونظام التحكم المعتمد على الحمولة؛ بالإضافة إلى "Partifacile" - مساعدة منخفضة في الدقيقة ونظام سوزوكي سهل البدء.

من خلال نظام "Scegliiltiro" (Suzuki Drive Mode Selector - SDMS) يمكن للراكب تحديد الخرائط واختيار ثلاثة منحنيات تسليم مختلفة، والتي تغير استجابة القلب الدافع لمسرع الركوب بالسلك. كما يمكن إدارة نظام "Aprisereno" (نظام التحكم في الجر من سوزوكي) على ثلاثة مستويات وهي أربعة في حالة المثال في-ستروم 1050DE، ومع وظيفة G، لذلك من الممكن إلغاء تنشيطه أو إعطاء مساحة لمثبت السرعة لإدارة الترس المستمر.
تم تعزيز الإطار المزدوج المصنوع من الألومنيوم في منطقة عمود المقعد ويدعم أحدث تطورات محرك V مزدوج. تم تطوير واحد قوة تتجاوز 107 حصانا.
نموذج سوزوكي في ستروم 1050 إنه مصمم لأولئك الذين يحبون السفر كثيرًا ويقدرون الطرق التي تتميز بالعديد من المنحنيات. يمكن تعديل ارتفاع السرج والزجاج الأمامي، مما يلبي احتياجات العديد من راكبي الدراجات النارية. وهي مجهزة بعجلات معدنية قياس 19 بوصة في الأمام و17 بوصة في الخلف.

La سوزوكي في ستروم 1050DEومع ذلك، يمكن تمييزه على الفور من خلال ملاحظة ليس فقط الزجاج الأمامي المدمج والمدخن، والألوان المختلفة والرسومات المحددة، ولكن أيضًا العجلات ذات القضبان ذات الإطارات شبه المعقودة. الأمامية 21 بوصة.
لدعم الراكب على الأسطح منخفضة الإمساك، من الممكن في هذا المثال إلغاء تنشيط نظام ABS الموجود على العجلة الخلفية ويتم تقديم وضع G (Gravel) الجديد للتحكم في الجر مع التحكم في انزلاق العجلة بشكل تقدمي.
ويبدو الطراز أنحف، ومجهزًا بنظام تعليق طويل السفر، ويبلغ ارتفاع المقعد 880 ملم. تمت إعادة تعريف الهيكل للاستخدام المحتمل على الطرق الوعرة مع زيادة في ميل رأس التوجيه وطول قاعدة العجلات والذراع المتأرجح، كما تم تعزيزهما أيضًا. هناك مقود أعرض ومساند قدم أكبر، علاوة على ذلك، تشتمل المعدات المحددة على قضبان اصطدام المحرك القياسية، وواقي حوض من الألومنيوم وسلسلة معززة.
يتنوع كتالوج الملحقات الأصلية لتخصيص عينات V-Strom 1050.

Cifre

الجديد سوزوكي في ستروم 1050 يتم تقديمه بأربعة ألوان ثنائية اللون، للاختيار من بينها وارسو الزرقاء, اسطنبول الرمادية, نيروبي السوداء e بكين الحمراءوالأخير جديد منذ إطلاقه. ويباع بمبلغ 15.290 يورو.
La سوزوكي في ستروم 1050DE يمكنه بدلاً من ذلك ارتداء ثلاثة ألوان ثنائية اللون، والاختيار من بينها رودس الأزرق, الأقصر الصفراء e نيروبي السوداءكل ذلك بسعر 15.990 يورو.

الصورة: سوزوكي