سوزوكي، جولة V-Strom 2020: التسجيل مفتوح للمبادرة [صورة]

تم فتح باب التسجيل ل جولة في ستروم 2020. الحدث الذي يمكن خلاله اختبار الجديد سوزوكي في ستروم 1050 XT، تم تقديمه في الطبعة الأخيرة من EICMA. لنذهب من مارس 13.

الجولة الجديدة

يتم تنظيم الاختبارات بشكل رئيسي خلال عطلات نهاية الأسبوع، مما يسمح للمشاركين بالاستمتاع بالتجارب بين المتحمسين. هناك هيكلان يعملان في جميع أنحاء البلاد في مواقع مختلفة، مما يسمح للأطراف المهتمة باختبار ما سبق ذكره في-ستروم 1050 إكس تي. ومن المتوقع أن يبدأ حوالي خمسين حدثًا من الجمعة 13 مارس في جامبينو موتو في باليرمو، بينما في اليوم التالي يتم تحديد الموعد في يوروموتو جوريني في بريشيا وفي سالادينو موتو في كاستلفيترانو (TP). أيضًا في صقلية يوم الأحد الخامس عشر، نظرًا للتوقف عند وكالة Pleiadi في باليرمو وفي نفس الوقت الاختبارات الأخرى في Duilio Moto في Magreta (MO)، لا تزال تأخذ المؤشرات.
المحاكمات تدوم حول دقائق 45، يسبقه عرض فني موجز لسيارة Sport Enduro Tourer الجديدة من Hamamtsu.

كيفية المشاركة

للمشاركة في جولة في ستروم 2020 يجب عليك التسجيل عن طريق الاتصال بالموقع www.suzukitour.it وقم بالتسجيل عبر الإنترنت، واختيار التاريخ والمكان لإجراء الاختبار. في البوابة، بناءً على تفضيلاتك، يمكنك تحديد العنوان الدقيق والتحقق من توفر الدراجة النارية في الفترات الزمنية المختلفة المخصصة للاختبارات، بدءًا من الساعة 09:00 صباحًا تقريبًا ثم، بعد استراحة الغداء، إعادة التشغيل من الساعة الثانية بعد الظهر. كما ذكرنا سابقًا، تستغرق كل نزهة حوالي 14 دقيقة ويتم إجراء الاختبارات على الطرق المفتوحة أمام حركة المرور، وفقًا لقائد المنظمة.
مراحل جولة V-Strom "قد تخضع للتغييرات أو الإلغاءات في حالة الظروف الجوية السيئة بشكل خاص أو الاحتياجات الأخرى"، تكرارًا لما تم تسليط الضوء عليه في البيان الصحفي.

النموذج الجديد

التصميم الأمامي لل سوزوكي في ستروم 1050 XT يشير إلى DR-Big الشهير، مع الأخذ في الاعتبار الجزء الأمامي بشكل خاص. مع أخذ هذا الطراز في الاعتبار، ومراجعة المعلومات دائمًا، هناك واقيات يدوية، وزجاج أمامي قابل للتعديل، ومقاود ذات أقسام متغيرة، ومؤشرات اتجاه LED، ومقبس USB متصل بشاشة عرض الأدوات الرقمية و12 فولت آخر في المقصورة أسفل السرج، وأنابيب ألومنيوم وواقي المحرك ، موقف مركزي. يمكن إدارة المقعد على مستويين والدافع اسطوانة مزدوجة a V يسلم خيول 107,4، كما هو مبين أو كما هو محدد أو كما هو مشار اليه.
الألوان أيضًا ذات دلالة والإطار التكنولوجي المرتبط بها مثير للاهتمام ""نظام التحكم الإلكتروني الذكي والآلي"" (نظام الركوب الذكي من سوزوكي). استشهد بالحلول مثل "فريناينفولد" (نظام فرامل مسار الحركة) الذي يدعم عند التوقف، تم تطويره من خلال دمج منصة القصور الذاتي الجديدة من Bosch IMU. لكن أيضا "فرينا سيكورو" والذي يشتمل على نظام التحكم المعتمد على المنحدر ونظام التحكم المعتمد على الحمولة، والذي يعمل في أقسام المنحدرات، نظرًا لعمل الإلكترونيات ونظام ABS؛ لذلك """"""""""""""""""، على سبيل المثال، نظام التحكم في الثبات على التلال الذي يعمل على بدء صعود المرتفعات. ونذكر أيضًا أجهزة مثل نظام Ride by Wire الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا، وSuzuki Drive Mode Selector مع ثلاثة برامج توصيل مختلفة، ونظام تثبيت السرعة الذي يمكن تفعيله بين 50 و160 كم/ساعة بدءًا من السرعة الرابعة ونظام التحكم في الجر على ثلاثة مستويات من التدخل والذي يمكن إبطال مفعولها.

الصورة: سوزوكي موتو