سوزوكي: استراتيجية التطوير حتى عام 2030 في قطاع الدراجات النارية

سوزوكي أعلنت عن تخطيط استراتيجيتها التنموية لهذا العام 2030 ويتحدث عن قسم الدراجات النارية، ستقدم العلامة التجارية اليابانية محركًا EV في 2024 للدراجات النارية اليومية.

الاستراتيجية

ويرتكز التخطيط المذكور على ثلاثة عوامل:

- مبدأ الإنتاج "Sho-Sho-Kei-Tan-Bi (أكثر إحكاما، وأقل عددا، وأخف وزنا، وأكثر احتواء، وأكثر تنظيما)"؛
- "إدارة العجاف"، مع الأخذ في الاعتبار المرونة وخفة الحركة وروح التحدي؛
- مبدأ "الحقائق الثلاثة"، مع ترك عدم إمكانية النظر إلى المكان والشيء والوضع الحقيقي جانبًا.

ومن خلال تصورها للإنتاج في عام 2030، تعمل العلامة التجارية على الترويج لـ "إنشاء مصنع سوزوكي الذكي"، الذي يجمع بين مبدأ إنتاج سوزوكي "Sho-Sho-Kei-Tan-Bi (أكثر إحكاما، وأقل، وأخف وزنا، وأكثر احتواء، وأكثر ترتيبا)" مع الرقمنة.

الهدف هو تحقيق بُعد أصغر حجمًا لتحقيق الحياد في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وفي مصنع هاماماتسو، حيث يتم إنتاج الدراجات النارية، من خلال الاستخدام المحدود للطاقة والتحويل إلى طاقة متجددة، بالإضافة إلى التوسع في أنظمة إنتاج الطاقة الشمسية، فإن الهدف هو بالفعل تحقيق حياد انبعاثات الكربون في السنة المالية 2027، مع تقديم الموعد النهائي الأولي لعام 2030.
ستقوم سوزوكي بتوسيع المعرفة المكتسبة في مصنع هاماماتسو إلى منشآت التصنيع الأخرى التابعة لها لتحقيق الحياد الكربوني في جميع المصانع المحلية في السنة المالية 2035.
ونظراً للموعد الذي تحدده كل حكومة، تهدف سوزوكي إلى تحقيق الحياد الكربوني في اليابان وأوروبا بحلول عام 2050 وفي الهند بحلول عام 2070.

الالتزام المستمر بتحقيق الأهداف المحددة المتعلقة بالحياد الكربوني لكل منطقة، والذي يعتمد على اختيار توسيع الاقتراح وتقديم منتجات وخدمات تلبي الاحتياجات في كل بلد تظهر فيه موديلات سوزوكي.
ستقترح العلامة التجارية أ السيارات الكهربائية في عام 2024، كما ذكرنا، تخطط أيضًا لإطلاق 8 نماذج بحلول عام 2030 بنسبة محركات EV تبلغ 25%.

الصور والصور: سوزوكي