تقدم سوزوكي RM-Z450 وRM-Z250

سوزوكي تستعد الشركة لمواجهة التحديات العديدة لعام 2013 من خلال تقديم نموذجين جديدين للدراجات المتقاطعة إلى الأسواق الدولية، وهما RM-Z450 e RM-Z250.

هذه هي نتيجة المشاركة المباشرة في التطوير المستمر الذي تروج له الشركة اليابانية المشاركة على جبهتي بطولات الفئة العالمية:

• فيم وورلد MX1، مع البطل كليمنت ديسال من فريق سوزوكي روكستار إنيرجي سوزوكي وورلد MX1، متصدر البطولة الحالي، والفارس الإستوني تانيل ليوك المصنف جيدًا أيضًا؛
• AMA موتوكروس حيث مع البطل جيمس ستيوارت من فريق يوشيمورا وفريق Rockstar Energy في بطولة AMA 250 cc، فإنهم يختبرون موسمًا كأبطال.

وبالتالي فإن RM-Z الجديدة هي نتيجة مباشرة للمهارات والخبرة التي اكتسبها فنيو سوزوكي خلال هذه السنوات من السباق في المسابقات العالمية. على وجه التحديد، قامت سوزوكي بتجديد هذه الطرازات مع تركيب مكابس جديدة، A جديدة اشتعال، واحد ناقل الحركة الجديد واحد نظام التعليق المنقح بالكامل. وبالتالي فإن RM-Z450 وRM-Z250 الجديدتين قادرتان على إطلاق العنان لقوتهما العظيمة مع الحفاظ على استقرارهما ودقتهما في جميع ظروف الركوب.

التغييرات الرئيسية المتعلقة بالمحرك، بفضل نظام حقن الوقود الإلكتروني الذي طورته سوزوكي، مكنت من الحصول على تسارع أفضل واستجابة ممتازة للخانق وتسليم سلس للغاية عند دورات متوسطة وعالية في الدقيقة. علاوة على ذلك، تم تحديد ذلك بفضل التجميع المبتكر لقضيب التوصيل ودبابيس المرفق الكربون الشبيه بالماس (DLC)، كان من الممكن تقليل فقدان الطاقة الناتج عن الاحتكاك، وبالتالي زيادة الأداء. ويدعم المحرك أيضًا وجود أ مولد جديد أكثر قوة ومنمعدل 5 السرعة الآن أكثر مرونة ودقة.

تمت مراجعة طريقة التصميم والبناء للإطار في كلا الطرازين، مع إعادة النظر في أقسام عوارض الإطار مما أدى إلى تحسين المرونة والحفاظ على صلابة إطار الألومنيوم.

التغيير الأكثر جوهرية يتعلق قبل كل شيء بالتعليقات، مع شوكات شوا المنفصلة الجديدة (SFF)، بأرجل قطرها 48 ملم، تتميز بنظام فصل الوظائف بين الزنبرك (الرجل اليمنى) والفرامل الهيدروليكية (الرجل اليسرى). يمكن تعديل الشوكة في التحميل المسبق وتسمح بأنواع مختلفة من التخصيص في المقدمة، بينما في الخلف تم تركيب شوكة أحادية، تم تعديلها وصولاً إلى أصغر التفاصيل، والتي تتكيف بشكل مثالي مع الخصائص الجديدة للمحرك، مما يوفر قوة جر أفضل عند الخروج من المنعطفات .

في النهاية، تم تصميم RM-Z450 وRM-Z250 الجديدين لتوفير إدارة الطاقة التي يمكن استخدامها الآن من قبل مجموعة واسعة من راكبي الدراجات النارية، وموثوقية أكبر، على الرغم من انخفاض الوزن الإجمالي، وإمكانية أكبر للتخصيص من قبل المستخدم، دون نسيان سهولة صيانة. كل هذه العناصر، الموروثة من الخبرة مع فرق سوزوكي المرموقة، تسمح لك بإنشاء المزيج المناسب من القوة والتقنية.