سوزوكي GSX-8S: الإعلان عن وصول الطراز إلى وكلاء سوزوكي (صورة)

ثلاثة كسوة، 83 حصانا و 78 نيوتن متر من عزم الدوران

di ماريانو تيديسكو 14 Aprile ، 2023

صور سوزوكي GSX-8S - صور جديدة

تسليمات ال سوزوكي GSX-8S إلى الوكلاء. قتال الشوارع الذي تشترك فيه مع في-ستروم 800DE منصة جديدة مدعومة بمحرك ثنائي الأسطوانات متوازي مع آلية كرنك 270 درجة، هي جزء من الابتكارات التي أطلقتها العلامة التجارية لعام 2023 مع V-Strom 800DE المذكورة أعلاه وغيرها في-ستروم 650 إكسبلورر, في-ستروم 1050 e في-ستروم 1050DE.

مقاتل الشوارع الجديد

GSX-8S موجود في المقطع الموجود بين النغمة SV650 والمشاكسين جي اس اكس-اس950 e جي اس اكس-اس1000. هناك ثلاثة كسوة تغطي الأشكال الانسيابية للنموذج، مع الاختيار بين الألوان السائدة أوسلو البيضاء, سيدني الأزرق (طريق الألوان الذي تم إنشاؤه لهذا النموذج) ه دبي السوداء. الأجهزة مرئية على حد سواء شاشة TFT LCD من 5 بوصة.
من الناحية الجمالية، يمكن ملاحظة المظهر الخارجي الحاد والتطور المتداخل للمصابيح الأمامية والناقلات الجانبية والهياكل الفوقية المدمجة. مصابيح ومؤشرات الموضع من نوع LED، ويوجد خزان لتر 14 كما أن التصميم مميز أيضًا من خلال قطعة الذيل البسيطة وأنبوب العادم المدمج والقصير.

يتم تضمين مجموعة متنوعة من الملحقات الأصلية التي تسمح لك بتخصيص النموذج أو تجهيزه بحلول النقل.
تسمح لك الهياكل الفوقية بمراقبة آليات الدراجة النارية والإطار وهيكل دعم المقعد من خلال بناء تعريشة مصنوع من الأنابيب الفولاذية.
تعتبر القياسات أوسع قليلاً من متوسط تلك الفئة، كما ورد، نظراً لقاعدة العجلات 1.465 مم. جانب يفضل السكن مع التثليث الوظيفي بين المقاود ومساند القدمين والسرج. السرج موجود في 810 ملم في الارتفاع، ونظرًا لاكتنازه الجانبي، فإنه يفضل دعم القدمين.
يتضمن جزء التعليق حلول KYB، وهي شوكة مقلوبة من 43 ملم وصدمة أحادية خلفية قابلة للتعديل مسبقًا يتم إدارتها من خلال وصلة تقدمية متصلة بذراع دوار من الألومنيوم. يشتمل نظام الكبح على قرصين أماميين عائمين 310 ملم مع ملاقط شعاعية بأربعة مكابس، بينما يوجد في الخلف قرص 240 ملم.
العجلات من 17 بوصة إنها مصنوعة من السبائك وتناسب إطارات Dunlop RoadSport 2 بأحجام 120/70 و180/55.

وبالانتقال إلى الجزء الإلكتروني، يتم إدارة المحرك بطريقة متكاملة مع جميع الإلكترونيات الموجودة على متن السيارة نظام الركوب الذكي من سوزوكي. ما يلي مرتبط بـ SIRS:

- دواسة السرعة بالقيادة بالسلك؛
- نظام "Aprisereno" - نظام التحكم في الجر من سوزوكي الذي يمكن إدارته على ثلاثة مستويات وإلغاء تنشيطه؛
- "Cambiarapido" - نظام نقل سريع ثنائي الاتجاه، مدمج مع قابض شبشب مساعد؛
- نظام سوزوكي سهل البدء و"Partifacile" - أجهزة مساعدة منخفضة عدد الدورات في الدقيقة؛
– نظام “Scegliiltiro” – نظام تحديد وضع القيادة من سوزوكي بثلاثة أوضاع للقيادة.

القلب الدافع هو أ 776 سم مكعب توأم متوازي مع توزيع DOHC مزدوج الكامة بأربعة صمامات لكل أسطوانة. من بين الجوانب المثيرة للاهتمام، يتم تسليط الضوء على سوزوكي كروس بالانسر، وهو نظام حاصل على براءة اختراع لتقليل الاهتزازات. تصل القوة إلى الارتفاع خيول 83 (61 كيلوواط) عند 8.500 دورة في الدقيقة، بينما يبلغ عزم الدوران الأقصى 78 نيوتن متر عند 6.800 دورة في الدقيقة.
يتم تقديم الدراجة النارية أيضًا في نسخة مفككة 35 كيلو واط لحاملي رخصة القيادة A2.