سوزوكي GSX-8S: خصائص مقاتل الشوارع الجديد [فيديو]

الجديد سوزوكي GSX-8S تم وصفه من جوانب مختلفة في فيلم من إنتاج سوزوكي موتو إيطاليا على موقع يوتيوب.

محرك جديد

يتم تحريك الدراجة النارية بواسطة أ 776 سم مكعب توأم متوازي مع توزيع عمود الحدبات المزدوج DOHC بأربعة صمامات لكل أسطوانة. تم تسليط الضوء على ضربة طويلة نسبيًا، 70 ملم، للتوصيل التدريجي ولقطة كاملة من دورات منخفضة.
لاحتواء الاهتزازات، يوجد نظام سوزوكي كروس بالانسر الحاصل على براءة اختراع والذي يتضمن عمل ذراعين متأرجحين موضوعين عند 90 درجة بالنسبة إلى العمود المرفقي، كل منهما قادر على منع الاهتزازات الناتجة عن الأسطوانات الفردية.
ومن الأمور الدلالية أيضًا آلية الكرنك 270 درجة، وهو مخطط، استنادًا إلى المعلومات ومع الأخذ في الاعتبار تسلسل الاندفاع، يسمح بمنحنى عزم الدوران المناسب للحصول على صوت قوي.
وفقًا للائحة Euro 5، تصل الطاقة إلى خيول 83 (61 كيلوواط) عند 8.500 دورة في الدقيقة مع عزم دوران قدره 78 نيوتن متر عند 6.800 دورة في الدقيقة. ويجمع المحرك مع علبة تروس من ست سرعات بنسبة مختلفة مقارنة بمحرك V-Strom 800DE الجديد، وهي ميزة جديدة أخرى لعام 2023، بالإضافة إلى نظام القابض المساعد ونظام منع الانزلاق.

نموذج

تتميز سيارة ستريت فايتر الجديدة ببنية فوقية تؤكد طبيعتها الرياضية، مع مراعاة على سبيل المثال الهيكل الانسيابي، ووحدة الإضاءة الأمامية LED المتداخلة، وأشكال الناقلات الجانبية والخزان والجزء النهائي. تلقي الألواح نظرة على الجزء الميكانيكي وإطار التعريشة المكون من أنابيب فولاذية.
هناك ثلاثة كسوة مدمجة مع هذه الأشكال مع الألوان السائدة: أبيض أوسلو، وأزرق سيدني، وأسود دبي.
إن أبعاد الهيكل الأكثر سخاءً مقارنة بالفئة هي وظيفية للسكن والسلوك على الطريق، مع الأخذ في الاعتبار أيضًا التوازن بين توزيع الوزن والإعداد.
تتميز الدراجة بشوكة أمامية مقلوبة من KYB وصدمة KYB أحادية تعمل عبر وصلة تقدمية مع ذراع دوار من الألومنيوم. يشتمل نظام الكبح على ملاقط أمامية ذات أربعة مكابس، بالإضافة إلى زوج من الأقراص العائمة مقاس 310 ملم.
كما هو الحال في سيارة سوزوكي V-Strom 800DE الجديدة، تتم إدارة المحرك أيضًا في GSX-8S بطريقة متكاملة مع جميع الأجهزة الإلكترونية الموجودة على متن السيارة من نظام الركوب الذكي من سوزوكي (السادة)، إذ يذكرون:

- نظام "Scegliiltiro" - محدد وضع القيادة من سوزوكي - بثلاثة أوضاع للقيادة؛
- نظام "Aprisereno" - نظام التحكم في الجر من سوزوكي القابل للتعديل على ثلاثة مستويات ويتم إلغاء تنشيطه، ومسرع القيادة بالسلك؛
- نظام "Cambiarapido" - نظام التحول السريع ثنائي الاتجاه؛
– نظام سوزوكي Easy Start و “Partifacile” – أجهزة مساعدة منخفضة عدد الدورات في الدقيقة.

العجلات مصنوعة من السبائك 17 بوصة وتناسب الإطارات 120/70 و180/55. مجموعة الملحقات الأصلية متنوعة.

فيديو: سوزوكي موتو إيطاليا
الصورة: سوزوكي