سوزوكي بانديت 650SA، دراجة نارية للاستخدام اليومي

يعود تاريخ الإصدار الأول إلى عام 1989. وقد وجدت تلك الدراجة ذات العجلتين المزودة بمحرك سعة 400 سي سي 431.000 مشتريًا خارج اليابان. كان عام 1990 إذن هو عام إيطاليا. التجسيد الجديد لـ Bandit هو 650SA. أصبح المحرك 656 سم مكعب أو 4 أسطوانات مبرد بالسائل و4 أشواط بقوة 85 حصان عند 10.500 دورة في الدقيقة و61.5 نيوتن متر.

في الواقع، لا تختلف دراجة سوزوكي النارية متوسطة الحجم الجديدة كثيرًا عن الموديلات السابقة. ومع ذلك، فإنه يهدف إلى نقله إلى المستوى التالي الراحة والأمان. الفرامل، القابض، المقود والسرج قابلة للتعديل في أوضاع مختلفة. تتضمن الأجهزة الموجودة على متن السيارة، التناظرية جزئيًا والرقمية جزئيًا، عدادين للرحلة، ومقياس الوقود، ومؤشر التروس، وساعة وعداد سرعة رقمي مع شاشة LCD.

البيت الياباني يشرح كيف نظام حقن الوقود مع صمام الفراشة المزدوج، فهو رقمي ويمثل مثالاً لتطبيق حلول التكنولوجيا الفائقة على الدراجات النارية متوسطة الحجم وعالية الأداء. أ نظام التحكم التلقائي في الخمولثم يقوم بعد ذلك بمراقبة السرعة وتنظيمها، مما يضمن تباطؤًا مستقرًا وبدء تشغيل جاهزًا دائمًا، مما يقلل الانبعاثات في ظروف المحرك البارد.

Equipaggiata يخدع ABS كمعياراللون الوحيد المتوفر به هو الأبيض اللؤلؤي. متاح للشراء اعتبارًا من يناير من العام المقبل، قائمة الأسعار، على أساس ترويجي، هي 6.990 اليورو.

تجدر الإشارة إلى أن الصحفي والطيار الشهير نيكو سيريجيني قام بتضمين Bandit 650 ("اربعة سلندر كبيرة") في عرضه الفردي تصنيف الدراجات النارية لعام 2012، مع سيارتي هوندا NC 700 و S و