Stealth B-52: طريقة جديدة للتحرك بسهولة على عجلتين

ومن بين المميزات الجديدة الشبح ب-52 يبرز أحد العناصر التي تطور طريقة نقل الطاقة المعبر عنها على الدواسة إلى الأرض: العنصر الجديد صندوق H.

دراجة كهربائية متطورة

استرجاع ناقل الحركة الملتوي السابق لـ Vbox، وهو حل سريع وفعال لتغييرات التروس، ولكنه قد يؤدي أيضًا إلى تحولات عرضية ومحايدة زائفة عندما تضطر اليد إلى التحرك ذهابًا وإيابًا على المقبض على الأراضي الوعرة؛ مع الجديد صندوق H تم اتباع نهج مختلف مع إدخال نظام جديد H- شيفتر، نظام التحول الكهروميكانيكية. يسمح عمل الزر للطراز الجديد بالتبديل من ترس إلى آخر دون حدوث خطأ في الإشعال أو استخدام دواسة غير متوقعة.

مدعوم من البطارية الرئيسية لل الشبح ب-52، تم استخدام علبة التروس التي يتم التحكم فيها بواسطة محرك سيرفو لأكثر من عامين، مع مراقبة تشغيلها. علاوة على ذلك، إذا تم تفريغ بطارية الجر بالكامل، فإن مصدر الطاقة الاحتياطي للناقل H يعمل تلقائيًا لمواصلة نقل التروس.
تم تعريف آلية الدواسة لتكون متوافقة مع نظام ISIS Drive لأنماط وأطوال وعلامات تجارية مختلفة من السواعد.

من بين الميزات المثيرة للاهتمام في Vbox القديم هو المحور المتأرجح المتحد المركز، المعروف بتجنب تمديد السلسلة عندما يعمل التعليق أثناء سفره. يستخدم H-Box نفس المبدأ، كما ورد، ولكنه يتميز بمحامل أكبر بكثير لتجنب الانحناء الالتوائي بالكامل تقريبًا من خلال الذراع المتأرجح، أثناء حركة العجلات الخلفية.

تم تعريف H-Box داخليًا في أستراليا. هذا ليس مجرد نسخة مختلفة من الوحدة القديمة، فقد بدأنا من ورقة فارغة لإنشاء نظام نقل غريب ومقاوم.
يعتبر ترس H-Box المنخفض للغاية عمليًا للتسلق الحاد والممرات منخفضة السرعة، لكن نسبة التروس الواسعة تسمح لك بالدواسة بسرعة تصل إلى 80 كم/ساعة، وفقًا للمؤشرات.