SPIDI وتطور قفاز الدراجات النارية

الشركة التي بناها في السبعينيات تحكي النماذج الأولى من القفازات المخصصة لرياضات الدراجات النارية قصة ولادة وتطور
قفاز دراجة نارية.

يتتبع الكتاب تاريخ قفاز الدراجة النارية تاريخ SPIDI. قصة كيف تحسنت السلامة والراحة بمرور الوقت بفضل الأبحاث،
الابتكارات التقنية للمواد ه التجربة جنبًا إلى جنب مع الطيارين من بطولة العالم للدراجات النارية. منشور لعشاق الذين يرغبون في اكتشاف المعرفة والابتكارات والتي ميزت تطور القفاز، وهو ملحق للدراجات النارية الذي يتطلب المزيد من الخبرة في التصنيع لتعبئته. رحلة إلى
الدراية وامتياز صنع في ايطاليا التي ميزت تاريخ الدراجات النارية، والتي اليوم كلها موجهة نحو الابتكار من أجل مستقبل ملابس الدراجات النارية.

يبدأ تاريخ SPIDI في المرآب الموجود أسفل منزل المؤسس، ريناتو دالا جراناحيث تم في منتصف السبعينيات إنشاء ورشة عمل حرفية لمعالجة الجلود. نحن في مقاطعة فيتشنزا، أكبر منطقة دباغة أوروبية، حيث تتركز أفضل تجارب الخياطة المتعلقة بالمصنوعات الجلدية. كما هو الحال مع كل
إن تاريخ ريادة الأعمال الإيطالي العظيم الذي يحترم نفسه، هو معرفة تصنيعية غير عادية وشغف قوي في عام 1977 قاموا بإنشاء SPIDI.

الشغف هو السرعة على عجلتين: من خلال مراقبة حركات الدراجين على المسار، تقوم Dalla Grana بتطوير النموذج الأولي لأول قفاز مريح للدراجات النارية مصمم خصيصًا لراكبي الدراجات النارية. تحسين السلامة وأداء القيادة على عجلتين. يروي الكتاب الارتباط الوثيق بين تطور قفاز الدراجات النارية وعالم السباق منذ البداية. في العام التالي لتأسيسها، كانت SPIDI بالفعل في قمة سباقات الدراجات النارية الدولية كيني روبرتسالذي فاز بأول بطولة عالمية له في فئة 500 سي سي وهو يرتدي "السرعة" الأسطورية، أول نموذج لقفازات السباق من إنتاج SPIDI. نفس النموذج الذي سيرتديه أيضًا الفائزون بالبطولات التالية فريدي سبنسر وإدي لوسون وفرانكو أونسيني.

نيكولا دالا جرانا - الرئيس التنفيذي لشركة SPIDI: "ولدت فكرة الكتاب، بالصدفة تقريبًا، أثناء البحث عن عينة إنتاج قديمة في أرشيف الشركة. بعد أن فتحنا الأدراج الأولى، وجدنا الرسومات الفنية والعينات المقدمة من والدي في السبعينيات. أدركنا أن هناك ما يكفي من المواد لإنشاء متحف. فقلنا لأنفسنا: لماذا لا نشارك هذه القصة في كتاب؟