Ducati Scrambler: الجيل الجديد من الموديلات المقدمة لعام 2023 [صورة]

عائلة العينات الجديدة جهاز تشويش إذاعي® تم عرضه في الحلقة السابعة من سلسلة الويب دوكاتي العرض العالمي الأول 2023. نظرة عامة مكونة من النماذج رمز جهاز تشويش إذاعي®, كامل خنق e عمل الليلوتتميز بألوان مميزة وأدوات وحلول جديدة مثل Ride by Wire وRideing Mode وQuick Shift.

اقتراح Scrambler® الجديد

يبدو أن الجماليات قد تم إعادة تعريفها، مع تأكيد الخصائص الدلالية للعائلة. يمكن التعرف على الأسلوب على الفور في مشهد الدراجات النارية، المرتبط بالديناميكية المفعمة بالحيوية والتي يمكن التحكم فيها.
يقدم هذا الجيل الجديد في شكل جديد شكلًا مباشرًا وحيويًا، نموذجيًا لكل جيل جهاز تشويش إذاعي®، مدعوم بمحرك Desmodue ثنائي الأسطوانة مبرد بالهواء ومدمج مع إطار تعريشة. وتشمل الجوانب المميزة الأخرى المقاود العريضة ومركز الثقل المنخفض والإلكترونيات المتقدمة. تعايش بين العناصر التي تميز طرازات Scrambler® Icon وFull Throttle وNightshift الثلاثة، التي يمكن تمييزها من حيث الجمال ولكنها متشابهة في التصميم وخفيفة الوزن.

من وجهة نظر جمالية، تحافظ عائلة Scrambler® الجديدة على تصميم فريد يتطور في العناصر الدلالية المختلفة. يبدأ من توقيع الضوء الأمامي DRL (الضوء النهاري) مع أربعة قطاعات من الشكل الدائري، وهو عنصر يمكن التعرف عليه من بانوراما Scrambler® الأكثر حداثة وأناقة ووضوحًا. تم تأكيد الشارة "X" من جهاز العرض، والذي هو الآن LED الكامل.
كما تم إعادة تعريف الخزان الفولاذي، حيث تم تجهيزه بغطاء قابل للتبديل والذي، بالإضافة إلى واقيات الطين والتفاصيل الموجودة على المصباح الأمامي، يميز الدراجة من وجهة نظر لونية ويسمح بالتخصيص السهل. تحدد أغطية الألمنيوم المؤكسدة، الموجودة أسفل الخزان، التصميم الجديد في المنطقة الأمامية.
قدم أيضا واحدة أجهزة جديدة مع شاشة TFT ملونة مقاس 4,3 بوصة ومع واجهة HMI مخصصة. التصميم تكافلي، مع الأخذ في الاعتبار أسلوب الجيل الجديد. هناك عامل حاسم آخر من الناحية الفنية والمرئية وهو محرك Desmodue ثنائي الأسطوانات مع أغطية القابض والمولد الجديدة التي تتميز بنمط "X"، في حين تتمتع ألواح غطاء الحزام الآن بشكل أكثر دقة، مع الأخذ في الاعتبار النمط الجديد. . ويتعلق التطور أيضًا بالعادم ذو السمات الجمالية البسيطة والدوران المميز لهواة الجمع.
كما تم تجديد تصميم الضوء الخلفي أيضًا، والذي يظل LED بالكامل، مع الحفاظ على الشكل نصف الدائري المميز ومؤشرات الاتجاه LED أيضًا.

النماذج وأيضا كبسولة الملابس

رمز جهاز تشويش إذاعي® يمثل جوهر Scrambler® ويمكن تمييزه عن الخزان الجديد الذي يسمح بتخصيصه. الجزء الملون عبارة عن غطاء يمكن تغييره، وينطبق الشيء نفسه على الرفارف والعلامات الموجودة على الحواف وأغطية المصابيح الأمامية الصغيرة. بالإضافة إلى الألوان القياسية الثلاثة وهي الأصفر '62، والأسود المثير، والأحمر دوكاتي، يتم تقديم ستة ألوان أخرى كمجموعات ملحقات، في إجمالي تسعة أشكال مختلفة لسيارة Scrambler® Icon الجديدة. ومن بين الألوان هناك ريو سيليست، وهو من أخف درجات الألوان؛ Jade Green الذي يذكرنا باليشم مع لمعان خافت؛ لذلك أيضًا أحمر مخملي.
وتشمل الميزات المميزة أيضًا مقودًا منخفضًا وأقرب إلى الراكب لتسهيل التحكم بشكل أكبر في السيارة، وسرج مُعاد تعريفه بشكل أكثر استدقاقًا وألواح جانبية سوداء أسفل المقعد مع رسومات Scrambler®.

Lo Scrambler® خنق كامل إنها تمثل الرؤية الرياضية للمجموعة وتستحضر منافسات المسار المسطح في الولايات المتحدة. طابع رياضي يبرزه السرج وغطاءه، والكسوة المخصصة باللون الأحمر GP19/Dark Stealth، واللمسة النهائية السوداء للدروع الحرارية للعادم والأغطية الجانبية الأمامية. تبرز أيضًا لوحات الأرقام الجانبية التي تحمل الرقم 62 أعلاه وتشير إلى عام 1962، وهو العام الذي ظهر فيه أول طراز Ducati Scrambler® بأسلوب Tracker المثالي، بالإضافة إلى واقي الحوض.
ثم هناك: واقي الطين الأمامي الأقصر، ومؤشرات Ducati Performance LED، وذيل بدون واقي الطين الخلفي، وعلامات حمراء على العجلات المعدنية، وكاتم صوت Termignoni المعتمد، وميزة Quick Shift لأعلى/لأسفل بشكل قياسي.
يتم أيضًا توفير غطاء مقعد Rosso GP19 كملحق، مما يسمح بمظهر رياضي للمقعد الواحد. كما أن وضعية الركوب جريئة، مع الإشارة إلى المقود السفلي ذو القسم المتغير مقارنة بالمقود الموجود في Scrambler® Icon.

ثم هنالك Scrambler® Nightshift، المثال الذي ينقل أناقة ملحوظة مرتبطة بالأسطح اللامعة وغير اللامعة وبتفاصيل أكثر كلاسيكية مثل السرج المخيط واللون الجلدي الداكن الذي يشير إلى موديلات Cafè Racer. تتميز Scrambler® Nightshift أيضًا بلوحات أرقام جانبية، كما أنها تحتوي على الحد الأدنى من واقي الطين الأمامي ولا تحتوي على واقي من الطين الخلفي. هناك أيضًا تشطيبات سوداء للتفاصيل الجمالية المصنوعة من الألومنيوم، بالإضافة إلى مؤشرات الاتجاه LED المدمجة.
يعزز اللون الأزرق السديمي والحواف ذات الأسلاك السوداء بالكامل رؤية طراز Nightshift. يتميز هذا بمقود متغير القسم ذو شكل مسطح ومرايا ذات نهاية بارية، مرة أخرى على طراز Café Racer.

لعشاق هناك أيضا مجموعة مختارة من الملحقات والملابس. على سبيل المثال، هناك ثلاثة مقترحات للعادم الذي طورته شركة Termignoni، بدءاً بكاتم صوت معتمد بلمسة نهائية سوداء وحلقة متباينة، متوفرة باللون الأصفر أو الأحمر أو الأزرق؛ أو عادم فولاذي غير معتمد بالكامل، مثبت في موضع جانبي مرتفع بأسلوب المسار المسطح المثالي، مع تشطيبات سوداء ومصحوب بمخطط مخصص لوحدة التحكم (ملحق غير معتمد للسير على الطريق). ثم كاتم صوت ثالث قصير، غير معتمد ومصنوع أيضًا من الفولاذ، ومرة ​​أخرى بلمسة نهائية سوداء ومكتمل بخريطة مخصصة. سيكون من الممكن دائمًا اختيار لون الحلقة المتباينة من بين الألوان الثلاثة المتوفرة.
يتضمن الكتالوج أشياء أخرى إكسسوارات بما في ذلك الأغطية التي سبق ذكرها، والسروج، والعناصر المختلفة المصنوعة من مواد صلبة بما في ذلك المرايا، ومساند الأقدام، وأغطية الخزانات، وبالتالي الحقائب الناعمة، وذلك من خلال استشارة المكوّن عبر الإنترنت.
وذكر أحد أيضا كبسولات مايلستونوالتي تتميز بملابس غير رسمية مصممة للسفر بالدراجة النارية أو الاستخدام اليومي. هناك ملابس تقنية وأسلوب حياة مع خوذة نفاثة ذات غلاف خارجي من ألياف مركبة صلبة ومقاومة تم تطويرها بالتعاون مع Arai، بالإضافة إلى قفازات وسترة تقنية مصنوعة من غلاف ناعم مع واقيات وبطانة داخلية مقاومة للماء. سترة يمكن أيضًا ارتداؤها بشكل فردي. السترة متوفرة في الإصدارات الرجالية والنسائية.
يتضمن الخط أيضًا سراويل Downtown C1 وجينز Company C4 وأحذية الكاحل Downtown C2.
أذكر أيضًا قميص من النوع الثقيل الهجين للرجال أو النساء والمصمم للجمع بين مفاهيم قميص من النوع الثقيل والسترة السفلية، ثم مجموعة متنوعة من الملابس الأخرى مثل القمصان والبلوزات والقبعة. يمكن شراء الكبسولة من وكلاء دوكاتي أو عبر المتجر الإلكتروني.

الجوانب الفنية

مع أخف وزنا 4 كجم، يقدم الجيل الجديد من Scrambler® أيضًا محتويات متجددة بدءًا من الهيكل الجديد. يظل الإطار تعريشة ولكن يتم تحديثه، ويصبح الوزن أقل. كما أن الذراع المتأرجح جديد أيضًا ويرتبط بممتص الصدمات الذي تم نقله إلى المنطقة الوسطى من السيارة. تم أيضًا تقليل وزن المحرك من خلال التدخلات وتم فصل الإطار الفرعي الخلفي عن الهيكل.
تعتبر زاوية التوجيه أيضًا مثيرة للاهتمام من الناحية الديناميكية، حيث تم زيادتها قليلاً لتسهيل المناورة وحركة المرور في المناطق الحضرية. الدوائر تبقى من 18 e 17 بوصةمع الأخذ في الاعتبار المناطق الأمامية والخلفية، وتتميز بتصميم جديد.
الانتقال إلى الحلول التكنولوجية، يتم تقديم الإدارة ركوب السلك من المسرع الذي يسمح باستخدام التحكم في الجر دوكاتي مع اثنين وضع ركوب المرتبطين: الطريق e مبلل. والثاني مصمم للقيادة على الأسفلت الرطب مع استجابة مسرع أقل اندفاعًا ومعايرة التحكم في الجر أكثر تركيزًا على الاستقرار. هناك أيضًا حل قياسي انعطاف ABS.
بمساعدة Ride by Wire، يمكن تجهيز الجيل الجديد من Desmodue بنظام Quick Shift لأعلى/لأسفل، وهو موجود بشكل قياسي في Full Throttle ويتم تقديمه كملحق في الآخرين.
وتشمل الملحقات أيضًا نظام Ducati Multimedia System، الذي يسمح بالاتصال بالهاتف الذكي. 
الدلالية ديسمودو فقد تطورت من ناحية المحتوى، وكما ذكرنا فقد انخفض الوزن بحوالي 2,5 كجم مقارنة بالجيل السابق. وقد ارتبط ذلك بقابض جديد مكون من ثمانية أقراص، يتميز بتنشيط أكثر ليونة، وفقًا للمؤشرات. قابض أكثر إحكاما مع تقليل الحجم الجانبي للغطاء، مما يوفر مساحة أكبر لقدم سائق الدراجة النارية. يوجد أيضًا أسطوانة نقل تروس مثبتة على محامل، لإجراء تغييرات أكثر سلاسة في التروس.
إنها عبارة عن أسطوانة مزدوجة ذات صمامين يتم تبريدها بالهواء بقوة تصل إلى ذروتها خيول 73، متوفر أيضًا في إصدار من 35 كيلو واط لحاملي رخصة القيادة A2.

توفر

العينات رمز جهاز تشويش إذاعي®, كامل خنق e عمل الليل ومن المتوقع في وكلاء أ مسيرة 2023، بحسب المعلومات.

الصورة: دوكاتي