Royal Enfield Himalayan 2024: سيارة الطرق الوعرة الهندية تكشف عن ميزاتها في EICMA (صورة)

La رويال انفيلد الهيمالايا الجديدة يقلب البطاقات أ EICMA 2023حيث تكشف التضاريس الهندية متعددة الاستخدامات عن الخصائص التقنية التي تجدد الدراجة بشكل ملحوظ مقارنة بالإصدار السابق.

محرك أكبر وأقوى

أحد الابتكارات الرئيسية هو الزيادة في إزاحة محرك، نتيجة مشروع جديد تمامًا. المحرك الجديد الذي لا يزال ذو اسطوانة واحدة جويزيد بمقدار 41 سم مكعب ليصل إلى 451,65 سم مكعب، مستفيدا من التبريد السائل، لأول مرة على الإطلاق في رويال إنفيلد. كما تزيد قوة المحرك التي يطورها بمقدار 16 حصان 40 حصان و40 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى، إلى جانب علبة التروس الجديدة ذات 6 سرعات، التي تحل محل علبة التروس السابقة ذات 5 سرعات، مما يضمن كفاءة أكبر في استهلاك الوقود مع الهيمالايا الجديدة التي يبلغ استهلاكها، بحسب ما أعلنت الشركة الهندية، 3,59 لتر. كل 100 كيلومتر. 

جاهز لجميع تحديات الطرق الوعرة

ظهر جهاز Himalayan 450 الجديد لأول مرة علىركوب بواسطة سلك مسرع مما يؤدي إلى إدخال خريطتين للمحرك. فيما يتعلق بالهيكل، تحتوي الدراجة على إطار فولاذي مُعاد تصميمه بالكامل، وشوكة شوا مقلوبة مقاس 43 مم، وصدمة أحادية خلفية قابلة للتعديل مسبقًا. تتمتع أنظمة التعليق الأمامية والخلفية بمسافة 200 ملم، مما يضمن القدرة على التعامل مع الأراضي الوعرة. 

مزيد من الراحة والأجهزة الحديثة

تدخلت الشركة المصنعة الهندية أيضًا في وضع القيادة، وقامت بتطوير وضع لسيارة الهيمالايا الجديدة سرج أطول وأقل غرقًا، لصالح راحة الراكب والراكب. تشتمل المعدات على عجلات بقياس 21 بوصة في الأمام و17 بوصة في الخلف مع إطارات ذات عقد.

بالإضافة إلى المعدات الغنية بها أضواء LED كاملة، بما في ذلك مؤشرات الاتجاه، تم أيضًا تجديد الأجهزة الموجودة على جبال الهيمالايا الجديدة حيث نجد الآن، بدلاً من مقياس سرعة الدوران والمؤشر الرقمي، شاشة TFT ملونة دائرية والذي يسمح لك بتوصيل هاتفك الذكي عبر البلوتوث وبالتالي توفير التنقل "turb by Turn" مع خرائط Google. 

النموذج الكهربائي Him-E

في جناح Royal Enfield في EICMA يوجد أيضًا له-E، أي أ النموذج الكهربائي لجبال الهيمالايا تتميز بوجود محرك كهربائي وبطارية موجودة في الإطار.