Royal Enfield: ظهرت الأسطوانة المزدوجة الجديدة سعة 650 سم مكعب لأول مرة في EICMA

رويال انفيلد – ومن العلامات التجارية الأكثر نشاطا أ EICMA هناك رويال انفيلد. قدمت الشركة، التي تعتبر مرجعا حقيقيا في قطاع الدراجات النارية متوسطة الحجم (من 250 إلى 750 سم مكعب)، النماذج الأولى في مجموعتها التي ستستخدم محركها الجديد ثنائي الأسطوانات، اعتراضية INT 650 و كونتيننتال جي تي 650. إنه محرك مزدوج الأسطوانة سعة 648 سم مكعب، وعمود كامات علوي واحد مع 8 صمامات وتبريد الهواء والزيت، طورته شركة رويال إنفيلد نفسها بين المملكة المتحدة وتشيناي. تبلغ قوة المحرك 47 حصانًا، وعلبة تروس ذات 6 سرعات مع قابض شبشب، وفوق كل شيء، إحساس لطيف بقوة دفع أكبر عند الدورات المنخفضة.

يبدأ Interceptor INT 650 من تقليد الدراجات النارية التي سكنت سواحل كاليفورنيا في الستينيات. بفضل خزانها ذو الشكل الكلاسيكي، والمقعد الذي يتسع لشخصين، والمقود ذو الخطوط المميزة، تبدو وكأنها واحدة من أكثر سيارات الرودستر كلاسيكية في كل شيء. ومع ذلك، فإن إطارها المبتكر يجعل من Interceptor INT 650 دراجة نارية مريحة ومتعددة الاستخدامات، مثالية للركوب في المدينة ولكن أيضًا لرحلة نهاية الأسبوع. تحتفظ سيارة Continental GT 650 الجديدة بكل سحر سيارة سباق المقهى، إلى جانب المكونات والتصميم الجديد. إنها تشترك في المحرك والشاسيه مع أختها الكبرى Interceptor، ولكنها توفر أسلوب قيادة مختلفًا تمامًا وشعورًا على السرج. 

ستتوفر كلتا الدراجتين بألوان مختلفة وبنمطين مختلفين: قياسي ورجعي مخصص. قامت Royal Enfield بتطوير 11 خيارًا بهدف الوصول إلى المتحمسين الأكثر إخلاصًا للتاريخ وذوي الأذواق الأكثر حداثة، ولكنهم لهذا السبب لا ينكرون الدراجات النارية الكلاسيكية.