خفض رسوم الطرق السريعة للدراجات النارية: تدعم الحكومة طلب ANCMA

لسنوات عديدة كانت Confindustria ANCMA تكافح من أجل تغيير منطقها المدفوعات الطرق السريعة مع التفريق بين السيارات e دراجة نارية.
وفقًا للجمعية الوطنية للدراجات النارية وملحقاتها، مع أ تخفيض تكاليف الرسوم، سيتم تشجيع سائقي الدراجات النارية على استخدام الطرق السريعة كمسار لرحلاتهم للاستفادة الكاملة من سلامة القنطور.
في الواقع، وفقًا لأحدث البيانات المقدمة من ACI/ISTAT، فإن سائق دراجة نارية متورط في حادث قد تعرض لحادث تقريبًا ضعف احتمال البقاء على قيد الحياة إذا وقع الحادث على الطريق السريع وليس على طريق آخر خارج المدن: من بين كل 100 سائق دراجة نارية متورطين في حادث، هناك 3,5 ضحية على الطريق السريع، بينما ترتفع النسبة على الطرق الإقليمية أو الإقليمية أو الحكومية إلى 6,2، على الرغم من أن سرعات السير على الطرق السريعة متفوقة.
في السنوات الأربع الماضية، فقد 577 من سائقي الدراجات النارية حياتهم على الطرق السريعة، بينما على الطرق خارج المدن كان هناك 1.260 ضحية على عجلتين.

وكيل الوزارة للبنية التحتية والنقل، أمبرتو ديل باسو دي كاروأعلن أمس أمام لجنة النقل بالغرفة أنه بناء على طلب الجمعيات التجارية، قام بتنشيط جدول فني مع AISCAT (الرابطة النقابية التي تجمع أصحاب امتيازات الطرق السريعة)، مشيرة إلى أن الوزارة نفسها، في 5 يوليو الماضي، أرسلت إلى AISCAT نفسها اقتراحًا لتعريفة متباينة للمركبات الآلية.

"كل سائق دراجة نارية يختار طريقًا على مستوى الولاية أو المقاطعة بدلاً من الطريق السريع لتوفير رسوم المرور - يعلن كورادو كابيلي، رئيس Confindustria ANCMA - يعرض نفسه لخطر مضاعف تقريبًا بفقدان حياته في حالة وقوع حادث. تحفيز سائقي الدراجات النارية على استخدام الطرق السريعة التي، كما ذكر التجار أنفسهم، هي الطرق الأكثر أمانًا، إنها ضرورة لا يمكن تمديدها أكثر".