المركبات الرباعية: مزيد من الأمان مع نظام التعليق HTS (صورة)

إطار المركبات ولا يقتصر الأمر على الدراجات النارية ذات الأربع عجلات فحسب، بل يعني أيضًا البحث والابتكار. وفي الواقع، قامت الشركة السويسرية بتصميم وتطوير النظام المبتكر نظام التعليق المائي الهوائي HTSTM (نظام الإمالة الهيدروليكي)، وهي تقنية ثورية حاصلة على براءة اختراع عالمية أتاحت لفريق المهندسين والمصممين في شركة تيسينو تطوير أول مركبة قابلة للإمالة ذات أربع عجلات في العالم، وهي الإطار4.

إنها ليست مركبة بسيطة، ولكنها مفهوم جديد للتنقل، قادر على إبراز - والتعايش - مشاعر متعارضة جوهريًا ومتعارضة تمامًا: الحرية والاستقرار. تم إنشاء Quadro4 بهدف توحيد أربعة ركائز أساسية للبناء. يبدأ الأمر بنظام HTS (نظام الإمالة الهيدروليكي)، وهو نظام التعليق المائي الهوائي المبتكر، القادر على جعل السيارة تمتص كل خشونة الطريق، مع إبقاء العجلات الأربع على الأرض باستمرار. يتيح لك نظام HTS المزدوج في Quadro4 الوصول إلى ميل قدره 45 درجة.

ثم ينتقل الاهتمام إلىAWBS (نظام فرامل جميع العجلات)، نظام مكابح مدمج ومتوازن (50% أمامي – 50% خلفي) على العجلات الأربع مع مكابح قرصية رباعية. إن نظام الكبح هذا، إلى جانب الميزات المبتكرة لنظام HTS، يجعل من Quadro4 السيارة المثالية للتنقل حول المدينة، حتى في الأجواء الرطبة. ويعني نظام AWBS أيضًا أنك لست مضطرًا إلى وضع قدميك على الأرض عند التوقف عند إشارات المرور.

من بين نقاط القوة في Quadro4 يوجد أيضًا محرك Quadro الديناميكي سعة 350 سي سي مع ترس تفاضلي متكامل للدفع الخلفي المزدوج مع أحزمة مسننة. يعمل عمود المناولة المزدوج على التخلص من الاهتزازات ويضمن راحة عالية حتى على المسافات الطويلة، فضلاً عن سلامة القيادة الرائعة. وترتبط الركيزة الأخيرة بدقة بهذه النقطة: بفضل هيكلها الاستثنائي، وثباتها العالي، وتعاملها البسيط والبديهي، فإن Quadro4 آمنة في كل المواقف. من الممكن أيضًا قيادة Quadro4 برخصة سيارة.