تم تقديم سباق أفريقيا البيئي الحادي عشر

موعد مرموق للعالم من مسيرة الغارة يوم الخميس 21 يونيو إلى كازينو فينيسيا حيث تنظيم سباق افريقيا ايكو e معرض الدراجات النارية التقى أبطال المغامرة، سائقون وصحفيون، لحضور العرض الرسمي الإيطالي للنسخة الحادية عشرة من السباق الذي سينطلق من إمارة موناكو في 30 ديسمبر ويصل إلى داكار في 13 يناير. حاضر أنتوني شليسر (ابن المالك جان لويس شليسر) و رينيه ميتجواستطلاع المسار مع ممثل السباق الإيطالي فرانكو بيكوأو المعلم فرانشيسكو أنيوليتو e باولا سوما لMBE. وكانت الأمسية في أجواء مدينة البندقية الرائعة أيضًا فرصة لتقديم المكان الجديد سباق الصحراء التركمانيةوالتي ستقام في الفترة من 11 إلى 15 سبتمبر. من الواضح أن الاهتمام الأكبر لجميع الحاضرين كان منصبًا على سباق Africa Eco Race، المغامرة الإفريقية بامتياز والتي ستكون هذا العام رالي الرالي الوحيد الذي يعبر ثلاثة بلدان بمسار السباق، وهي المغرب وموريتانيا والسنغال، بالإضافة إلى القسم الفرنسي، من موناكو إلى الانطلاق في سيت، اعتبر نهجًا بسيطًا.

سباق أفريقيا البيئي: الحدث

مع مسافة 6500 كيلومتر منها 4500 مرحلة خاصة، والانطلاق على الأراضي الأوروبية، والمراحل الرائعة على رمال الصحراء الأفريقية، والوصول إلى البحيرة الوردية الأسطورية، يقدم سباق Africa Eco Race نفسه في هذه اللحظة باعتباره إعادة اكتشاف كاملة المغامرة: العودة إلى أصول الراليات الكبرى، القادرة على تقديم محتوى استثنائي وتنظيم مثالي، سواء من الناحية الفنية أو من حيث السلامة. ستتبع نسخة 2019 من سباق Africa Eco Race المسار المعروف بالفعل في السنوات الماضية دون اتباع خطواته بإخلاص: تغييرات على كل من المراحل على المسارات المغربية وعلى الكثبان الرملية جنوبًا، من أجل مغامرة جديدة دائمًا تضع جميع المشاركين على الطريق الصحيح. نفس الشيء بطيء خاصة في التنقل، مما يجعل اللعبة صعبة حتى بالنسبة لأولئك الذين سبق لهم تجربة السباق مرة واحدة أو أكثر. اثنا عشر يوما من المنافسة الحقيقية - منها 5 في المغرب، و6 في موريتانيا، وواحد في السنغال - إقامة مؤقتة أصيلة، ومراحل دائرية وماراثون "500 ميل" مقسم إلى يومين، رمال وكثبان ومسارات تقنية، 186 طاقما في البداية في 2018، هي العناصر الأساسية للسباق الذي أصبح أسطوريًا بالفعل. السباق نحو داكار جاهز لكل نوع من المركبات ولكل مشارك، سواء كان خبيرًا أو مبتدئًا: الأسلوب البهيج والجو للغارات الأفريقية المثيرة الأولى سوف يحيط بكل مشارك ويشركه. الدراجات النارية والسيارات والشاحنات ومركبات SSV هي في البداية، وبالنسبة للمركبات ذات العجلتين، تنص اللائحة أيضًا على قبول الإزاحات التي تزيد عن 450 سم مكعب: وبالتالي مجال للمركبات ذات الأسطوانة المزدوجة كما هو الحال في أفضل تقاليد الماضي.

سباق أفريقيا البيئي: العرض

كانت العديد من الوجوه الشهيرة من غارات التجمع حاضرة في العرض التقديمي في البندقية: من بينهم باولو سيسي، الفائز بالدراجة النارية العام الماضي، والذي أعلن عن مشاركته الآمنة في عام 2019، على الأرجح يقود سيارة SSV كانت تقودها زوجته سارة بيولي. ومن بين السائقين الخبراء الذين سيتنافسون للمرة الأولى في النسخة المقبلة، جيانلوكا تاسي والذي سيطلق تحدياً مزدوجاً جديداً في الصحراء بسيارة مجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة ومزوّدة بمحرك كهربائي؛ وأليساندرو بوتوري، الذي لم يسبق له المشاركة في السباق الذي يصل إلى لاغو روزا، وقد أعلن رسميًا عن خطته لإدارة سباق Africa Eco Race. مركز عالم سباقات الرالي في إحدى الأمسيات، تم افتتاح كازينو فينيسيا رسميًا، مباشرة من المدينة التي كانت نقطة انطلاق أو هبوط الرحلات على طول طرق رائعة، الموسم التالي من الحلم الأفريقي: الوجهة هي داكار، و تم إطلاق التحدي.