بيريللي: أول مجموعة منافسة تابعة لهيئة الخدمات الصحية الوطنية (NHS) مزودة بتركيبات مقاس 10 و12 بوصة

تم تقديم ميزات جديدة مختلفة بيريللي في نطاق السباق، مما يوسع نطاق الأحجام والمركبات. جنبا إلى جنب مع الابتكارات للدراجات النارية مع تجهيزات سبعة عشر بوصة، تم تقديم واحدة جديدة أول مجموعة منافسة تابعة لهيئة الخدمات الصحية الوطنية (NHS) للدراجات النارية ذات التركيبات مقاس 10 و12 بوصة. يتضمن هذا الاقتراح الجديد كلا الحلول الرائعة ديابلو سوبربايك ما هي الحلول الذكية ديابلو المطر صالحة للاستعمال على الأسفلت الرطب.

الأخبار الرئيسية لعام 2022

الإطارات بيريللي ديابلو سوبربايك إنها تمثل الجزء العلوي من مجموعة Diablo وهي من النوع الأنيق NHS ("ليس لخدمة الطرق السريعة") تم تطويره حصريًا لاستخدام المسار. في المركبات المختلفة، هي إطارات مصممة لتلبية الاحتياجات المختلفة على أنواع مختلفة من الأسفلت والظروف الجوية. يرتبط تطوير Diablo Superbike بالعمل في بطولة FIM Superbike العالمية، في فئات مختلفة وأيضًا في السلسلة الوطنية.
يتمثل الابتكار الرئيسي في مجموعة إطارات Pirelli المخصصة للمسابقات في تقديم حلول Diablo Superbike مع قفل 10 و 12 بوصة، أي لعجلة أصغر. نظرًا لمركب SC1 الناعم المستخدم في كل الأحجام، توفر DIABLO Superbike تنوعًا تشغيليًا في مواجهة درجات الحرارة والأسفلت، بدءًا من التدريب وحتى المنافسات على مستوى الهواة والمحترفين.
تم تطوير الملف الشخصي لتحسين الأداء بالدراجات مقاس 10 و12 بوصة في تكوينات السباق. بالمقارنة مع طراز Diablo Rosso Scooter SC المنحوت، فإن الملامح الأمامية والخلفية لدراجة Diablo Superbike تشتمل على ملف نصف قطر مزدوج يعزز سهولة التعامل والشعور العالي بالتحكم عند المنعطفات عبر رقعة اتصال أكبر، كما ورد.

علاوة على ذلك، تم تطوير الهيكل المتقاطع لدراجات Diablo Superbike مقاس 10 و12 بوصة وفقًا لخصائص المركبات المستقبلة، مما يسهل التغييرات السريعة في الاتجاه والأداء على نطاق تشغيل ممتد.
بالانتقال إلى مقاس 17 بوصة، سيتم أيضًا تقديم نوع خلفي جديد مقاس 2022/140 R 70 في المركب المتوسط ​​SC17 في عام 2 والذي يكمل حل SC1، مع وضع الدراجين في فئة Supersport 300 في الاعتبار. تمثل المؤشرات خيارًا وظيفيًا في حالة درجات الحرارة المنخفضة بشكل خاص أو الكشط العالي أو حتى لأولئك الذين يبحثون عن مسافة طويلة. يتم تسليط الضوء على عدة خيارات.

الأخبار أيضا في حالة ديابلو ويتوهو حل وسط بين النوع الأملس وإطار ديابلو رين. يمكن استخدامه في حالة الظروف الجوية المتوسطة، على سبيل المثال على مسار لا يزال رطبًا ولكن بمسارات أكثر جفافًا.
يحتوي تصميم المداس على عدد أقل من الأخاديد مقارنة بالنموذج الرطب، ويحتوي المركب على نسبة عالية من السيليكا مما يعزز الثبات الكيميائي حتى على الأسطح الرطبة. تم طرح حجم خلفي جديد 2022/200 R 60 يستهدف فئتي Superbike وSupersport في مجموعة 17، ليحل محل الحجم السابق 190/60 R 17.

وأخيرًا، هناك أيضًا ابتكارات في الإطارات المستخدمة في حالة المطر. تم العمل على تحسين أداء الجزء الخلفي 200/60 ZR 17، وهو الحجم المرجعي لفئة Superbike، واعتبارًا من عام 2022 أيضًا لفئة Supersport، بدلاً من 190/60 R 17 السابق.
بيريللي ديابلو راين ويتميز بتصميم ذو زاوية مختلفة بين أخاديد المنطقة الوظيفية المركزية من أجل تآكل أكثر تجانسًا وثباتًا أكبر، مقارنة بتلك الموجودة على الكتف لطرد الماء بشكل مثالي، مما يفضل الإمساك عند الميل وعند الخروج من الزاوية.
تشتمل مجموعة Diablo Rain أيضًا على حلول جديدة بتركيبات مقاس 10 و12 بوصة للمسابقات على الدراجات البخارية والدراجات الصغيرة والدراجات الصغيرة وMiniGP.
جميع أحجام مجموعة Diablo Rain الجديدة هي SCR1 مع مركب يحتوي على نسبة عالية من السيليكا والتي تطورت على مر السنين، في ضوء الأعمال التي يتم تنفيذها على الحلبات العالمية. وكان تطوير هذا المركب موجهًا نحو زيادة الأداء وتعدد الاستخدامات، كما ورد.

بيريللي هي المورد الوحيد لبطولة FIM MiniGP العالمية

وبالنظر إلى الشراكة مع FIM وDorna Sports SL وOhvale، بيريللي النتائج المورد الوحيد للإطارات لبطولة FIM MiniGP العالمية، وهو مشروع تم إنشاؤه لتوحيد مسابقات MiniGP الوطنية والإقليمية والقارية، وإنشاء منصة انطلاق للسائقين الشباب. من نهائي FIM MiniGP World Series، المقرر عقده في نوفمبر المقبل في فالنسيا، سيتنافس الدراجون أوفالي GP-0 160 مجهزة حصرياً بإطارات ديابلو سوبربايك في مركب SC1 بمقاسات أمامية 100/80-10 وخلفية 120/80-10، كما ورد.

الصورة: Pirelli