بيريللي والاتحاد الإيطالي للدراجات النارية: 21 راكبًا لاختبار الدراجات النارية مؤهلون للعمل كمدربين فيدراليين

مشروع ولد من مشاركة بيريللي و الاتحاد الإيطالي للدراجات النارية، ممكّن 21 متسابقًا في اختبار الدراجات النارية شركة الإطارات لتحقيق نتيجة مثيرة للاهتمام. لتسليط الضوء على السلامة، خلال دورة تم تنظيمها في ساحة اختبار بيريللي في بيرغوسا، حضر راكبو الاختبار في قسم اختبار الدراجات النارية دروس خبراء فيديرموتو وحصلوا في النهاية على تأهيل المدربين الاتحاديينمن طريق وفي السيارة عبر البلاد. مثال فريد في هذا القطاع.

الأخبار

Il قسم اختبار الدراجات النارية في بيريللي تعمل منذ 40 عامًا وهي مثال مرجعي على المستوى الدولي للتدريب الفني المستمر والاستثمارات المرتبطة بالسلامة وشبكة الاتصالات مع مصنعي الدراجات النارية. لأكثر من عشرين عامًا، تعاونت شركة بيريللي لاختبارات الدراجات النارية في تطوير أنظمة الوسائد الهوائية مع الشركات الرئيسية في هذا القطاع، وكان راكبو الاختبار من بين الأوائل في العالم الذين قدموا الوسادة الهوائية كمكون قياسي داخل المعدات.

يتم تنفيذ نشاط قسم اختبار الدراجات النارية في بيريللي كل عام تجارب 8.000 من السلوك لما مجموعه حوالي قطعت 600.000 ألف كيلومتر، كما أبرز بهذه المناسبة. بالتفكير في الجودة المستمرة للمنتج، يتطلب قسم الاختبار تدريبًا تقنيًا وتشغيليًا مستمرًا، وتقدر بيريللي موظفيها من خلال الاستثمار في السلامة الإيجابية والسلبية، فضلاً عن التدريب.

I الدورات التدريبية للاتحاد الإيطالي للدراجات النارية ممسوك ب المجال التقني وهي تتكون من جلسات نظرية وعملية متعمقة. يتم تنظيم هذه الدورات في المتوسط ​​على مدى ثلاثة أيام مع دروس في الفصول الدراسية وفي الموقع ودروس ديناميكية. تم استخدام مصنع بيرجوسا وفقًا لأهداف التدريب والقيادة الآمنة. خلال النظرية، تمت مناقشة مواضيع مختلفة بما في ذلك الفيزياء وديناميكيات الدراجات النارية والإسعافات الأولية، بالإضافة إلى موضوعات متطورة أخرى مثل علم وظائف الأعضاء وعلم النفس والميكانيكا الحيوية لسائقي الدراجات النارية. نشاط يتم فيه دائمًا أخذ الدور المحدد لسائق الاختبار في الاعتبار. وبالانتقال إلى الجزء العملي، تم تكييف الجلسات مع المستوى العالي من الإعداد لدى موظفي بيريللي. كان مستوى المهارة المطلوبة والموجودة في مراحل الميدان مرتفعًا إلى حد ما، مع التركيز على إدارة الدراجة النارية وكانت ساعات القيادة الآمنة على الأسفلت والطرق الوعرة مكثفة بشكل خاص أيضًا من الناحية الفنية، كما ورد بهذه المناسبة.

تم تنظيمه من قبل منسق الإدارة الفنية لـ Feder Moto والمستشار الفيدرالي Raffaele Prisco ويعقده مدربو FMI الفيدراليون Alex De Angelis (متسابق MotoGP وSuperbike السابق) في مجال ركوب الطريق وDavide Degli Esposti (بطل السوبر كروس الإيطالي والأوروبي السابق) لـ ومثلت الدورة، التي كانت جزءًا من الطرق الوعرة، فرصة لبيريللي والاتحاد الإيطالي للدراجات النارية لمناقشة منهجية العمل التي أدت إلى الإثراء المتبادل.

الصورة: Pirelli