Pirelli Diablo Supercorsa: المراحل النهائية لتطوير إصدارات SP وSC للجيل الرابع

تقترب مراحل تطوير واختبار الجيل الرابع من الإطارات من الانتهاء بيريللي ديابلو سوبركورسا، في خيار الطريق SP وفي تلك المصممة للاستخدام على المسار SC في مركبات مختلفة. التوفر متوقع منبداية 2023.

الجيل الرابع

بيريللي ديابلو سوبركورسا SP يمثل مثالاً مرجعيًا عندما يتعلق الأمر بنقل التكنولوجيا من المسار إلى الطريق، والمشاركة مع البديل SC الملامح والمواد والتقنيات المختلفة المستخدمة في الهيكل. بالمقارنة مع نوع SC، الذي يستخدم مركبات السباق الكاملة، فإن إصدار SP مزود بحل مركب مزدوج، ونوع سباق على الأكتاف ونوع طريق في النطاق المركزي، مع مراعاة احتياجات استخدام الطريق والمسافة المقطوعة المناسبة.
يتم تقديم نسخة المسار SC في مركبات مختلفة مصممة للتكيف مع ظروف الأسفلت ودرجة الحرارة المتغيرة، وتمثل الخيار الأول للراكبين المحترفين وشبه المحترفين والهواة الذين يريدون نموذجًا منحوتًا يعزز الأداء العالي على المسار.
من خلال Diablo Supercorsa V4، تحدد العلامة التجارية ميلانو تجديد الجيل الرابع من مجموعة Diablo الرياضية، والذي سيتم تنفيذه في عام 2021 مع ديابلو روسو الرابع واستمر في عام 2022 مع ديابلو روسو الرابع كورسا. يؤكد التعيين V4 على الجيل الرابع.
الإطار بيريللي ديابلو سوبركورسا V4بالمقارنة مع سابقتها، يتم تجديدها بالكامل من خلال مراقبة تصميم المداس والمركبات والملامح والهياكل، كما هو محدد.
إنه منتج رياضي تم ابتكاره بفضل خبرة Pirelli في بطولة FIM Superbike العالمية. أصبحت العلامة التجارية المورد الوحيد منذ عام 2004. بعد إطلاق Diablo Superbike في عام 2005، وهو نوع أملس للاستخدام على حلبات السباق، قدمت Pirelli في عام 2007 إطارات السباق المحززة Diablo Supercorsa SC (التي أصبحت مع مرور الوقت مرجعًا في فئتي Supersport وSuperstock)، وتلاها في عام 2008 إصدار SP ( الإنتاج الرياضي).
يمثل إصدار SP مزيدًا من التقدم في بانوراما إطارات الطريق للدراجات النارية الرياضية، ومنتجات الرياضة الفائقة المشتقة من السباق والتي تستهدف الدراجات النارية على الطرق من النوع الرياضي.

الصورة: بيريللي