Pirelli Diablo Rosso IV Corsa: إطلاق إطار رياضي جديد عالي الأداء

تم طرح إطار الدراجة النارية الجديد بيريللي ديابلو روسو IV كورسا، مثال رياضي للغاية في نظرة عامة على ديابلو روسو. نسخة عالية الأداء من سيارة Diablo Rosso IV الرياضية بالفعل، لراكبي الدراجات النارية الذين يبحثون عن منتج قادر على دعم الأداء العالي، مما يسمح لنماذجهم بالتعبير عن جميع صفاتهم.

الإطار الجديد

مدى ال بيريللي ديابلو روكو الرابع كورسا يشمل التدابير التالية:

anteriore
110/70 زر 17 م/ج 54 وات، TL 07/2022
120/70 ZR 17 م/ج (58 وات) ليرة تركية 01/2022

POSTERIORE
150/60 زر 17 م/ج 66 وات، TL 07/2022
180/55 ZR 17 م/ج (73 وات) ليرة تركية 01/2022
180/60 ZR 17 م/ج (75 وات) ليرة تركية 03/2022
190/50 ZR 17 م/ج (73 وات) ليرة تركية 06/2022
190/55 ZR 17 م/ج (75 وات) ليرة تركية 01/2022
200/55 ZR 17 م/ج (78 وات) ليرة تركية 04/2022
200/60 ZR 17 م/ج (80 وات) ليرة تركية 04/2022

وصف

أ- يستخدم للإطارات هيكل مع حزام فولاذي بدرجة صفر، مع تناول مفهوم تم تطويره في المشهد التنافسي، قادر على التكيف مع مستويات مختلفة من التوتر والعمل بفعالية مع الأنظمة الإلكترونية الأكثر تقدمًا.
تم تسليط الضوء على واحد أيضا تقنية الحبل الصلب مع استخدام أسلاك أكثر صلابة وفي نفس الوقت يتم توزيعها بكثافة أقل (-20%) مقارنة بإطار Diablo Rosso III supersport. مخطط يمنح مساحة أكبر للمركب المطاطي الذي يعمل من خلال خصائصه التخميدية على تعزيز الشعور ودقة القيادة.

بالانتقال إلى الملفات الشخصية، تبرز الخبرة المكتسبة في البطولة المشتقة من الإنتاج. الملامح ذات أصل رياضي وتتميز بشكل متعدد الأقطار مما يحسن التعامل.
يتضمن النطاق المركزي مظهرًا أكثر وضوحًا لتسهيل الهبوط الهزيل وتغيير الاتجاه بسرعة. في النطاقات الجانبية، يكون الانحناء أقل وضوحًا لزيادة منطقة الاتصال وتعزيز الجر عند المنعطفات. تتمتع الإطارات الأمامية والخلفية بإعدادات جانبية متماثلة تهدف إلى تحقيق سلوك متوازن.

يتميز نمط المداس بالتكرار الدقيق المنحوتات المركزية ومن أالمنطقة الجانبية أكثر سلاسة، والحصول على نسبة فارغة وكاملة أقل بنسبة 25٪ مقارنة بـ Diablo Rosso IV (مقارنة بالحجم الخلفي 190/55 ZR 17، كما هو محدد).
تعمل مجموعة الأخاديد الطولية، في الجزء الأوسط من المداس، على حماية ثبات الاتجاه وتسهيل إخلاء المياه. يتبع الاتجاه موجات التآكل ويفضل الاستهلاك المتجانس، وبالتالي يزيد الوضع من الاستقرار الهيكلي لدعم الأداء المستمر.
كما يتم تسليط الضوء على الأخاديد الخطية ذات الأطوال المختلفة في القسم المتوسط ​​من المداس، بناءً على مخطط وظيفي في العلاقة بين المرونة وطرد الماء. توجد بعد ذلك منطقة كبيرة ملساء على الأكتاف مما يعزز مستويات عالية من القبضة والدقة والثبات في الزوايا المنحنية.
Il مداس الإطارات الأمامية يتميز ثلاث مناطق باستخدام مركبين مختلفين، يتم تمييز الشريط المركزي بمركب السيليكا الكامل بنسبة 45% من الجزء الجانبي وفي منطقة التلامس حتى 25 درجة من زاوية الميل؛ ثم الأشرطة الجانبية التي تحتوي على مركب السيليكا الكامل الذي هو أكثر ليونة من الجزء المركزي، بناءً على استخدام راتنجات مبتكرة ذات درجة حرارة عالية الذوبان.

Lo مخطط ثنائي المركب كما يتميز الإطارات الخلفيةوالتفكير في أداء الطريق بشكل متناغم مع الإطار الأمامي. يوفر المركب المركزي السيليكا الكامل إحماء سريع وقبضة كيميائية ملحوظة في ظروف مختلفة، كما هو محدد. مركب الكتف مصنوع بنسبة 100% من الكربون الأسود المشتق من مركبات Diablo Supercorsa SC المستخدمة في المسابقات. وهو يدعم أثناء مراحل الانحناء وأثناء الجر التسارع.

منتج عالي الأداء في عام مهم

تم إطلاق هذا المنتج الجديد في العام بيريللي تذكر له 150 الذكرىلتصبح جزءًا لا يتجزأ من الاحتفالات. وفي عام 2022، تحتفل نسخة محدودة من Diablo Rosso IV Corsa بهذا الحدث المهم ويظهر الشعار الاحتفالي على الجانب.

ومن بين المزايا المرتبطة بالإطار الجديد، نسلط الضوء بشكل خاص على الأداء المستمر خلال جلسات القيادة المتعددة، والحساسية من حيث السرعة والدقة عند السرعات العالية والتماسك العالي عند أقصى زوايا الميل.
إنه منتج يستهدف راكبي الدراجات النارية الذين يقدرون الركوب الرياضي وعشاق التقنية والتخصيص.

الصورة: Pirelli