بيريللي تحتفل بالذكرى الخامسة والعشرين لبطولة العالم للسوبربايك

في 2012 بطولة العالم للسوبربايك، التي أقيمت لأول مرة في عام 1988، تحتفل بالذكرى السنوية الخامسة والعشرين لتأسيسها، وقررت شركة بيريللي، الحاضرة في هذه المنافسة المرموقة منذ بدايتها والمورد الوحيد لها منذ عام 25، تكريم هذه الذكرى المهمة من خلال إنشاء نسخة حصرية من إطار السباق القطب الكبير الذي سيستخدمه الدراجون في مونزا يوم السبت 2004 مايو لتحديد ترتيب بدء السباقات التي ستقام يوم الأحد 5 مايو. الإطار ديابلو سوبربايك مع مركب فائق النعومة، بهذا المظهر الحصري "خطوط فضية"، يتميز بستة خطوط فضية على المداس، وهو لون مرتبط تقليديًا بالذكرى السنوية الخامسة والعشرين، وعلى الجانب ملصق يستنسخ العلم الإيطالي والشعار التذكاري الذي أنشأته Infront للاحتفال بمرور ربع قرن على بطولة العالم للسوبربايك.

"كل معرفتنا تبدأ بالخبرة تمامًا كما أن المعرفة تعني التذكر، لذلك أتذكر عندما بدأت بيريللي تكريس نفسها لمسابقات الدراجات النارية العالمية مرة أخرى: لقد فعلنا ذلك بعد عقود من الأنشطة البسيطة وذكرى سباق الجائزة الكبرى التاريخي مع جيليرا، كان جوزي ضائع - أعلن جورجيو باربييه، مدير السباقات في Pirelli Moto وجزء من مشروع Superbike منذ إنشائه في أواخر الثمانينات - ...بعد أن تم تطوير البقع الأولى في أوائل الثمانينيات على المستوى الوطني والأوروبي، كان الغوص في مغامرة بطولة العالم للسوبربايك حديثي الولادة في عام 1988 خيارًا للعاطفة والشجاعة. أخذنا فريق الرومي، بطل العالم المنتهية ولايته، ونجمه الصاعد السائق الأميركي فريد ميركل. كان عامًا صعبًا، مليئًا بالمشاعر وخيبات الأمل والنجاحات: فاز بالبطولة في التصفيات الأخيرة في نيوزيلندا ضد ميرتنز الذي أصبح بدوره لاحقًا سائق بيريللي. ومنذ ذلك الحين، عادت هوية بيريللي الرياضية في مجال الدراجات النارية لتصبح ثقافة عمل والتزامًا مستمرًا."

أتاحت الشراكة الطويلة مع بطولة العالم للسوبربايك لشركة Pirelli تطوير سلسلة من المنتجات المتوفرة في مجموعة Diablo لمدة 10 سنوات والتي يتم تحديثها باستمرار بفضل منصة السلسلة المشتقة. الخبرة المكتسبة توجه العديد من الخيارات الحالية: موتوكروس، إندورو، بالإضافة إلى رالي وحتى العودة إلى الفورمولا 1 تعطي إشارة واضحة على التزام بيريللي تجاه رياضة السيارات.

"هذه – يضيف باربييه – إنه بالتأكيد علامة فارقة مهمة جدًا ليس فقط بالنسبة لرياضة السيارات الأمامية وبطولة العالم للدراجات النارية ولكن أيضًا لعالم المسابقات الرياضية ذات العجلتين بأكمله. على الرغم من الأزمات الاقتصادية في التسعينيات والأعوام الأخيرة، استمرت بطولة العالم في النمو باستمرار من حيث الظهور والهيبة، مما أدى إلى لعب دور ذو أهمية أساسية في جميع النواحي في مجال الدراجات النارية الدولية. وسرعان ما أثبت مشروع الأخوين فلاميني نجاحه، حيث جذب أسماء السائقين المهمين الذين أصبحوا فيما بعد أساطير. لقد آمنت بيريللي بهذا المشروع منذ البداية، ومنذ عام 90 تم اختيارها لتكون المورد الرسمي الوحيد لجميع الفئات الأربع لبطولة العالم للسوبربايك، مما ساهم في زيادة المشاعر التي يمكن أن تمنحنا إياها هذه السباقات في نهاية كل أسبوع. لذلك يسعدنا أن نكون قادرين على الاحتفال بهذه الذكرى مع Infront وجميع الأطراف الأخرى المعنية، ونحن على يقين من أن بطولة العالم للسوبربايك ستستمر في النمو في السنوات القادمة..

وكدليل على دور بيريللي المهم في زيادة الجودة والمشهد الذي تقدمه بطولة العالم للسوبربايك للجمهور، يكفي أن نقول أنه منذ بداية تعاون بيريللي كمورد وحيد للإطارات، تم تحديد تصنيف البطولة ثلاث مرات خلال الجولة الأخيرة (2004، 2007 و2009) وخمس مرات خلال السباق قبل الأخير. بينما في البطولة المفتوحة (ما قبل 2004) تمكن ثلاثة مصنعين فقط من الفوز باللقب خلال أكثر من 16 عامًا، وفي 8 سنوات للإطار الفردي، حصلت 5 من الشركات المصنعة للدراجات النارية الثمانية المشاركة (بما في ذلك بتروناس) على لقب واحد على الأقل: دوكاتي، سوزوكي، هوندا، ياماها e ابريليا. بفضل التحسينات المستمرة في أداء الإطارات، انخفض متوسط ​​أوقات السباق عامًا بعد عام منذ الموسم الأول، مما أدى إلى انخفاض متوسط ​​وقت السباق بمقدار -0,3 ثانية سنويًا. ما يقرب من 30 براءة اختراع من بيريللي مستمدة من تجربة مسابقات WSBK، وبراءات الاختراع التي تتعلق بمختلف جوانب تكنولوجيا الإطارات وتأثيرها على زيادة منطقة التلامس (EPT)، وتصميمات المداس، والمركبات والعمليات. تم طرح العديد من أحدث المنتجات في السوق، مثل ديابلو سوبركورسا SP, ديابلو روسو كورسا و ديابلو روسو الثاني، تحتوي على عناصر مستمدة من هذه التقنيات لتقديم منتجات أكثر تقدمًا للمستهلكين لاستخدامها في القيادة اليومية، سواء على المسار أو على الطريق.