بياجيو MP3: تتضمن المجموعة الجديدة أيضًا طرازًا بمحرك بقوة 400 حصان [صورة]

من بين المركبات بياجيو MP3 يوجد طراز جديد بقوة 400 حصان، أيضًا في الطراز الرياضي، إلى جانب الطراز الرياضي المتطور بقوة 500 حصان والطراز الأكثر إحكاما والحضري بياجيو MP3 300 حصان، الموصوفة مؤخرا.

التصميم والألوان

مظهر المركبات بياجيو MP3 400 حصان e MP3 500 حصان سبورت متقدم يذكرنا بمشهد السيارات. وإلى جانب التصميم الدلالي للعجلات الثلاث، تبرز الشبكة الأمامية المحددة مركز الأسلوب لمجموعة بياجيو مع مؤشرات الاتجاه والأضواء DRL مع التكنولوجيا LED. يعتبر التثليث المقود-السرج-مسند القدم عمليًا، مع التفكير في السفر اليومي والسياحة مع وضع الراحة في الاعتبار، بدءًا من الزجاج الأمامي المدخن إلى السرج مع رغوة ترحيبية وجزء كبير ومريح من السرج للراكب، بالإضافة إلى مسند الظهر والمقابض المرتبطة به. إعداد يفضل الوضعية المنكمشة والمريحة، مع التذكير أيضًا باعتماد مساند الأقدام القابلة للاستخراج.

تتميز لوحة القيادة بمؤشرين دائريين ولوحة رقمية متعددة الوظائف تجمع المعلومات الأخرى معًا. كما تم تسليط الضوء أيضًا على أحد عشر مصباحًا تحذيريًا موجودًا فوق الأدوات مباشرةً ومتصلًا بوظائف مختلفة بما في ذلك نظام منع الحركة، ونظام ABS، ونظام ASR. ترتبط لوحة العدادات أيضًا بمؤشر جهد البطارية وعداد المسافات بجزئين وساعة. في المنتصف، أسفل الشاشة، توجد أربعة مصابيح تحذيرية أخرى مدمجة مع تشغيل مصابيح DRL، وتعشيق القفل، وتعشيق فرامل الانتظار، وتشغيل نظام الاتصال بياجيو ميا. بينما يوجد أسفل المقود أزرار الخدمة ومن بينها فتح السرج وإلغاء تنشيط ASR.

ويتميز الدرع الخلفي بوجود عنصرين مبطنين مقاومين للصدمات موضوعين عند ركبتي السائق، ويحتوي أيضًا على خطاف حقيبة قابل للإزالة. توجد حجرة تخزين فوق الأجهزة مع درج ومقبس USB.
يمكن أيضًا تشغيل فتحة السرج من جهاز التحكم عن بعد باستخدام Bike Finder ومن تطبيق Piaggio MIA. وهي عبارة عن فتحة كهربائية مدعومة بممتص صدمات مريح يصاحب حركة الفتح والإغلاق. تم تجهيز الحجرة الموجودة بالأسفل بإضاءة ترحيبية وحصيرة ويمكنها أن تستوعب بشكل مريح خوذتين كاملتي الوجه أو حقيبة كمبيوتر، كما هو محدد.
الجديد بياجيو MP3 400 حصان يتم تقديمه بظلال Grigio Materia وNero Lucido المرتبطة بسرج أسود جديد وحواف عجلات مطلية باللون الرمادي. أما بالنسبة لل بياجيو MP3 400 حصان سبورتوتتميز بسرج أسود وعجلات رياضية، وتتوفر بأربعة ألوان: الفضي المذنب، والأبيض القمري، والأزرق الياقوتي، والأسود النيزكي.

هناك أيضًا أربعة ألوان مدمجة بياجيو MP3 500 حصان سبورت متقدم مع سرج وحواف سوداء. الألوان كلها غير شفافة: فضي مذنب، أزرق ياقوتي، بني ترابي، أسود ميتيور.
وتتنوع مجموعة الملحقات، بما في ذلك الصندوق العلوي الخلفي سعة 50 لترًا، أو غطاء الأرجل أو غطاء Comfort+، أي نوع "عالي الجودة" لجميع المواسم مع نظام مضاد للطي مع ألواح تقوية. كما تم تسليط الضوء أيضًا على سرج Comfort+ الذي يتميز بمادة مرنة ثلاثية الأبعاد مع تحسين أحجام المقاعد. نسلط بعد ذلك الضوء على مجموعة من الخوذات المخصصة وقفازات Touch الصيفية من مجموعة Piaggio.

تقنية

تتميز تقنية بياجيو الحاصلة على براءة اختراع بأنها فريدة وحصرية عجلتان أماميتان مستقلتان ومائلتان مع تعليق عظم الترقوة المفصلي. تتكون آلية التدحرج من أربعة أذرع مصبوبة من الألومنيوم، مرتبة على العديد من المفصلات المدمجة مع العمود المركزي مع عمودين جانبيين متصلين بالأذرع المذكورة أعلاه عن طريق دبابيس ومحامل كروية. بالنظر إلى التصميم أحادي الجانب، يدور أنبوب التوجيه الأيمن والأيسر داخل الأنابيب الجانبية.
يوجد أيضًا جهاز قفل التعليق الأمامي الذي يسمح لك بالحفاظ على توازن ثابت دون استخدام الحامل المرفق. لاستئناف السير، قم بتشغيل زر التحكم في الخانق أو زر التحرير.

تم تجهيز موديلات Piaggio MP3 بنظام الفرامل المانعة للانغلاق عضلات المعده تكملها التحكم في الجر ASR (نظام انزلاق التسارع)، وهو نظام قابل للفصل يمنع العجلة الخلفية من الانزلاق على الأسطح الزلقة.
تم إنشاء نظام ABS ثلاثي القنوات بالتعاون مع شركة Continental، ويتضمن نظام الكبح أقراصًا على ثلاث عجلات. قطر الأقراص الأمامية هو 258 ملم العجلات الداخلية من 13 بوصة.
يوجد في MP3 400 hpe وMP3 500 hpe Sport Advanced أيضًا نظام اتصال Piaggio MIA، والذي يسمح لك بتوصيل الهاتف الذكي بالنظام الإلكتروني للسيارة عبر البلوتوث.

بياجيو MP3 الجديدة 400 حصان

تم تقديم محرك جديد معتمد بقوة 3 حصان في مجموعة Piaggio MP400 اليورو 5. ليست مجرد زيادة بسيطة في السعة المكعبة مقارنة بوحدة 350، بل محرك ذو جوانب وظيفية مختلفة لتحسين أدائه وتقليل الضوضاء والاهتزازات.
قلب أحادي الأسطوانة، رباعي الأشواط، وأربعة صمامات، مع تبريد سائل وتعبئة إلكترونية بالحقن، وُلد على أساس وحدة 350 سم مكعب السابقة مع حلول مثيرة للاهتمام مثل القابض الأوتوماتيكي متعدد الأقراص في حمام الزيت.

لا تزال هناك جوانب مماثلة مثل الخفة والاكتناز، المرتبطة بالفعل بطراز 350، مما يشير إلى الظهور الأول لنظام حاصل على براءة اختراع من قبل بياجيو يسمى PCV - تهوية علبة المرافق الإيجابية مع شريحتين مدمجتين في علبة مرافق المحرك، مع تقليل خسائر الضخ كوظيفة من زيادة التوجه.
كما تم تسليط الضوء أيضًا على خط سحب جديد وقوانين رفع الصمامات المحسّنة وشداد سلسلة تقدمي جديد. تم أيضًا العمل على ناقل الحركة، مع الأخذ في الاعتبار الشكل الوظيفي الجديد لغطاء متغير السرعة الأوتوماتيكي CVT وشمعة الإشعال الإيريديوم ووحدة التحكم Magneti Marelli MIUG4 الجديدة أيضًا.
الطاقة القصوى هي خيول 35,4 (26 كيلوواط) عند 7.000 دورة في الدقيقة مع ذروة عزم الدوران 37,7 نيوتن متر عند 5.500 دورة في الدقيقة.

بياجيو MP3 500 حصان Sport Advanced ومحركها

تم تجهيز هذا المثال بمحرك HPE (محرك عالي الأداء) ذو 4 صمامات وأسطوانة واحدة، ويتم تبريده بالسوائل ويتم تغذيته عن طريق الحقن الإلكتروني. أقوى محرك في فئته مع نظام تسريع إلكتروني متعدد الخرائط "Ride-by-Wire" ومتطور حسب اللوائح اليورو 5. يسمح نظام العادم بعد ذلك بتقليل الضوضاء المحسوسة من خلال تحسين الصوت.
الطاقة القصوى هي خيول 44,2 (32,5 كيلوواط) عند 7.750 دورة في الدقيقة مع ذروة عزم الدوران 47,5 نيوتن متر عند 5.500 دورة في الدقيقة.
السيارة مجهزة retromarcia، وهو الحل الذي تم تقديمه لأول مرة على دراجة نارية ذات ثلاث عجلات، مما يسهل مناورات ركن السيارة بجهد أقل. من الممكن تمكين ترس الرجوع للخلف من خلال أمر، مع تشغيل المحرك وتوقف نصفه.

الصورة: بياجيو – مجموعة بياجيو