بيجو متروبوليس: الإلكترون الحضري

بيجو متروبوليس هو سكوتر حضري جديد ثلاثي العجلات يتميز بأسلوبه وصغر حجمه وديناميكيته والذي يمكن تحديده على أنه مادة جديدة: الإلكترون الحضري.

مع أكثر من قرن من الخبرة في مجال السيارات ذات العجلات الثنائية والأربعة، من أفضل من بيجو يمكنه صنع مثل هذه السيارة؟ من أفضل من بيجو يمكنه فهم احتياجات سائقي السيارات وعشاق الدراجات ذات العجلتين في نفس الوقت لاقتراح التوليف المثالي؟ من أفضل من بيجو قادر على تصميم وسائل التنقل للمستقبل اليوم؟

نتيجة للتعاون النشط بين فريقي Peugeot Auto وPeugeot Scooters، تركز Peugeot Metropolis كل مهارات الشركة من خلال الجمع بين مزايا السيارة ومزايا العجلتين. مستقر وآمن، وقائي ومريح، عالي الأداء وعملي، يجسد هذا السكوتر الرؤية الحديثة لتنقل جديد في 3 أبعاد.

التجميل – تقترح بيجو متروبوليس، المتناسبة والمتوازنة بشكل مثالي، الديناميكية والحداثة والجودة من خلال الخطوط الانسيابية والصورة الظلية الجذابة ومزيج أنيق من المواد. بدءًا من المصابيح الأمامية شبه المنحرفة المصنوعة من الكروم، لا تستطيع بيجو متروبوليس إنكار انتمائها الجيني إلى علامة الأسد التجارية: فهي تجدد الرموز الجمالية الجديدة للشركة. وهي تعتمد شبك "بيجو ستايل" النموذجي للسيارات الجديدة للعلامة التجارية. علاوة على ذلك، فإن وجود عجلتين أماميتين يجعلها أقرب بوضوح إلى عالم السيارات.

يتم إدخال شبكة "Peugeot Style" مركزيًا أسفل المصابيح الأمامية، على غرار الفم، وتضيء المقدمة من خلال إخفاء الجزء العلوي من الواجهة الأمامية وتضفي طابعًا شخصيًا على السيارة من خلال إبراز "مظهرها". تركيز حقيقي للتكنولوجيا، تقدم بيجو متروبوليس مصباحي هالوجين قويين 2x55 واط ويتضمن إدخال مصابيح LED في كل منهما.في الخلف، يبدو أن المصباحين المستوحى من أحدث سيارات العلامة التجارية يندمجان مع هيكل السيارة. وفي هذه الحالة أيضًا، فإن مصابيح LED هي التي تضيء الليل، محصورة بين دليلين ضوئيين حادين مثل مخلبين مضيءين. كما يعمل الأسد المصنوع من الكروم والألمنيوم المصقول على تزيين فتحة المقصورة الخلفية.
كما تلعب بيجو متروبوليس المتطورة بطاقة المواد، حيث تجمع بين الألوان اللؤلؤية والمعادن والكروم.

العاطفة في الحركة - تضفي بيجو متروبوليس، المجهزة بصفات ديناميكية استثنائية، بعدًا عصريًا على الطريق، وتكشف عن أحاسيس قيادة جديدة. تعتبر الواجهة الأمامية للعجلات المزدوجة القابلة للإمالة (DTW) بمثابة جوهرة تكنولوجية حقيقية، وتتكون من متوازي أضلاع قابل للتشوه وعجلات مترابطة مع ممتص صدمات مركزي أحادي ومسند كتلة. تم تجهيز الواجهة الأمامية بقفل إلكتروني يسمى مانع الإمالة، والذي يمكن للسائق تشغيله عند السرعة المنخفضة. العناصر الرئيسية للواجهة الأمامية مصنوعة من الألومنيوم المصبوب لمزيد من الصلابة وتقليل الكتل غير المعلقة مما يخفف من حدة التوجيه. المخطط عادةً ما يكون خاصًا بالسيارات وهو مستوحى بحرية من سيارات السباق، مما يضمن ثباتًا أكبر على الطريق وخطوطًا نظيفة.

ومع ذلك، تظل بيجو متروبوليس سكوترًا بأبعاد مدمجة يمكن مقارنتها من حيث الطول والعرض وقاعدة العجلات بتلك الموجودة في Satelis والتي تمنحها، بفضل الاختيارات التقنية المبتكرة، مرونة مذهلة في حركة المرور.

تهتم بيجو متروبوليس بالسلامة، وبالإضافة إلى الثبات الممتاز على الطريق، فهي مجهزة بـ 3 مكابح قرصية (2 × 200 مم أمامي / 1 × 240 مم خلفي) يتم إدارتها بواسطة نظام الكبح المتكامل. يتم تنشيط هذا النظام المسمى SBC (نظام الفرامل المتزامنة) عن طريق الذراع الأيسر و/أو عن طريق فرامل القدم، وهو ما يتطلبه القانون.

مخصصة للمراكز الحضرية الكبيرة، تستخدم بيجو متروبوليس مرايا رؤية خلفية شبه كروية يزيل سطحها المحدب النقطة العمياء ويسمح لك بالتحرك بهدوء أكبر في المدينة.

ابتكار - تمثل بيجو متروبوليس تركيزًا على التكنولوجيا المفيدة التي تهدف إلى تحسين راحة الركاب وسلامتهم بشكل كبير، وذلك بفضل الحلول المبتكرة تقنيًا وسهلة الاستخدام. على سبيل المثال، المفتاح الذكي، وهو مفتاح إلكتروني تتعرف عليه وحدة التحكم من مسافة لا تقل عن 1,5 متر ويسمح بفتح بعض المقصورات وبدء تشغيل السيارة.

للبدء، ما عليك سوى الضغط على المفتاح، والتحول إلى وضع التشغيل وتشغيل ذراع الفرامل + زر التشغيل. مستوحاة من سيارات الشركة الأفضل في فئتها، تم تجهيز بيجو متروبوليس بفرامل انتظار كهربائية مع زر تحكم. يتم وضع زر التحكم على هدية المقود ويعمل مساميك الفرامل الذي يتم التحكم فيه كهربائيًا على العجلة الخلفية.

وتحت أعين السائق، لن تبدو لوحة القيادة في غير مكانها في سيارة سيدان من الفئة الأولى. متوازن تمامًا، مزود بعداد دورات المحرك وكمبيوتر داخلي مع إشارة للتحكم في ضغط الإطارات ومتوسط ​​الاستهلاك والحد الأدنى والمدى المتبقي. علاوة على ذلك، تم تصميم لوحة القيادة لاستيعاب حامل نظام تحديد المواقع (GPS) بسهولة.

حداثة أخرى: زر السهم ذو الإضاءة الخلفية 4 (تحذير) أيضًا لإلهام السيارات. يتميز الزجاج الأمامي الحراري، الكبير والمريح، بنظام ضبط يدوي متعدد المواضع بسيط وفعال مع زرين أماميين.

أداء مريح – في منتصف الطريق بين السيارة والسكوتر، لا تهمل بيجو متروبوليس الأداء والراحة. المحرك، محرك بيجو 400i LFE الجديد منخفض الاحتكاك، يطور قوة 37,2 حصانًا ويقدم عزم دوران يبلغ 38,1 نيوتن متر، مما يضمن للسكوتر رشاقة جيدة وتسارعًا ممتازًا، مما يسمح لبيجو متروبوليس بالوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 150 كم / ساعة.

ترحيبًا وطمأنينة بفضل ارتفاع المقعد الذي يبلغ 780 ملم فقط، يتوفر للسائق تحت تصرفه، بالإضافة إلى الزجاج الأمامي القابل للتعديل، مسند ظهر يمكن تعديله أفقيًا إلى 40 ملم للحصول على دعم قطني مناسب. يسمح نظام منع الإمالة المُدار إلكترونيًا للمحور الأمامي النموذجي DTW بمنع التدحرج، مع تجنب الاضطرار، على سبيل المثال، إلى وضع
القدم على الأرض عند إشارة المرور. يستفيد الراكب من مسند الظهر المدمج، والمقابض الجانبية، بالإضافة إلى مساند القدم المريحة والقابلة للطي.

تم تجهيز بيجو متروبوليس بمقصورات عديدة وواسعة: صندوق علوي مدمج، لخوذة واحدة كاملة الوجه، مع إضاءة ترحيبية. حجرة أسفل المقعد تتسع لخوذة نفاثة واحدة مع حاجب + مساحة إضافية وإضاءة ترحيبية وفتحة كهربائية باستخدام المفتاح الذكي. درج في الجزء الخلفي من الدرع، يتسع لكتاب واحد + أجندة واحدة، مع فتحة كهربائية بمفتاح ذكي وجيب على لوحة القيادة يتسع لهاتف محمول واحد و/أو زجاجة مياه واحدة مزودة بمقبس 1 فولت.