بتروناس FP1: النموذج الأولي لساوبر يرى النور مرة أخرى

بتروناس FP1 - يبدو الآن أن اتجاه العام الجديد هو الرغبة في شراء دراجات المسار للاحتفاظ بها في المرآب الخاص بك لإنشاء مجموعة، أو الحلم بأن تصبح متسابقًا أو من يدري، وربما حتى أخذ هذه النماذج الأولية على المسار الذي يمكن أن يجعلنا عاطفية فقط عن طريق تشغيلها. أخبرناكم في الأيام الأخيرة عن المبادرة KTM والتي قررت طرح طرازات MotoGP لعام 2018 للبيع (ليجي كوي). ومع ذلك، فإننا نتحدث اليوم عن دراجة مسار أخرى جاهزة لطرحها في السوق: وهي بتروناس FP1.

بتروناس FP1: المشروع

La بتروناس FP1 إنها دراجة نارية تم إنتاجها في عام 2003 بناءً على طلب فريق من الفورمولا 1 ساوبر بتروناس: لقد كان نموذجًا أوليًا بمحرك سعة 1000 سم مكعب، وشاسيه هاريس الذي كان من المفترض أن يشارك في موتو جي بي (الاسم الأصلي كان بتروناس جي بي 1)، لكن الفريق، في النهاية، غير ميزانيته وخططه، وقرر أن يرمي بنفسه في بطولة العالم سوبربايك مع "لكن" كبيرة. تشترط اللائحة أن تكون الدراجات التي دخلت البطولة بها ما لا يقل عن 150 شقيقة في السوق. ولهذا السبب، حاولت ساوبر إنتاج النماذج اللازمة بسرعة وقسمت الإنتاج إلى قسمين، أحدهما في ماليزيا والآخر في إنجلترا. سافر الإنتاجان بالتوازي ولم يلتقيا قط. أصبحت النماذج المصنوعة في إنجلترا نادرة حتى وقت قريب. المجتمع لانزاروت موتورسبورت لقد أعادها إلى التداول واليوم يمكن شراؤها بسهولة بجميع معداتها الأصلية المكونة من الشوكات Ohlins، الفرامل الفرجار بريمبو بأربعة مكابس ومحرك بقوة 130 حصانًا ووزن 181 كيلو فقط. أشياء فاخرة جدًا في ذلك الوقت.

بتروناس FP1: كم تكلف

هل ترغب في امتلاك بتروناس FP1؟ الأمر بسيط نسبيًا: ما عليك سوى الاتصال بـ Lanzarote Motorsport وإتمام المفاوضات، ولكن كن حذرًا، سيتعين عليك كتابة شيك بقيمة 35.000 يورو تقريبًا.