لعشاق "الانجراف" إليكم YZ450SM الجديد

Il سوبرموتو إنه فرع للطرق الوعرة كان من بين أكثر التخصصات إثارة للعجلتين لبعض الوقت الآن و ياماها، دائمًا بطل عظيم في المسابقات، كجزء من إستراتيجيتها لإعادة الإطلاق في قطاع الطرق الوعرة المتخصص ولم يستطع إهمال عشاق "الانجراف".

لموسم 2012 تقدم الشركة اليابانية YZ450SM الجديد، نسخة Supermotard من الصليب الثوري ذو الأسطوانة الواحدة YZ450Fمصنوعة من أفضل المكونات المتوفرة في السوق. ال قلب من الجديد ياماها YZ450SM موديل 2012 è المحرك المبتكر ذو الأسطوانة "المعكوسة". تم تقديره بالفعل في دوائر موتوكروس بسببه صفات استثنائية من حيث الأداء والموثوقية بفضل الأسطوانة المائلة إلى الخلف وإعادة وضع المكونات المختلفة والتي تضمن مركزية غير مسبوقة للجماهير وهو أمر يحظى بتقدير كبير في القيادة.

مقارنة بالنسخة "المفروشة" القوة الانفجارية الكبيرة التي تميز الأسطوانة المفردة الخفيفة والمدمجة مع ثلاث شوكات ضبط تظل دون تغيير، إلى جانب مخرجات المحرك، والتي ستكون قابلة للتخصيص بناءً على نوع الطريق وأسلوب القيادة لكل سائق بفضل استخدام موالف الطاقة، متاح كخيار. هناك التقرير الأخير كان عن قصد تعديل للاستخدام على الأسفلت.

من أجل إدارة دخول الزاوية بشكل أفضل، الجديد ياماها YZ450SM لديه قابض شبشب STM، وهو مرجع مطلق في إنشاء هذا النوع من الأجهزة، والذي يضمن تحكمًا بسيطًا في الانجراف للأشخاص الأقل خبرة، ولكنه في نفس الوقت دقيق للغاية للأسرع.

 

تغييرات جذرية بدلا من ذلك تم تنفيذها في قسم الدراجات وذلك بفضل التدخل المستهدف على الإيقافات التي قامت بها مجموعة أندرياني. ال تم تقصير الشوكة بمقدار 30 ملم، مجهزة نوابض أكثر صلابة و القدم اليسرى مصنوعة من مادة صلبة مع اتصال شعاعي لفرجار الفرامل، وأخيراً تمت مراجعته في الهيدروليكية. ال تم تقصير الصدمة الأحادية الخلفية بمقدار 10 ملم وتم تنقيحها في المكونات الهيدروليكية، باعتماد أ ربيع Ohlins أكثر صلابة من النسخة المتقاطعة.

 

كما أن نظام الفرامل الأمامي جديد تمامًا. ال يتم إنتاج الفرجار بواسطة شركة بريمبو ويتم تشكيله من مادة صلبة باستخدام الحاسب الآلي مع اتصال شعاعي، تمامًا كما يكون محرك مضخة المقود شعاعيًا أيضًا، والذي تنتجه أيضًا الشركة الرائدة عالميًا في أنظمة الكبح. ال يبلغ قياس قرص الفرامل الأمامي لموجة الكبح 310 ملم في القطر والأنابيب من نوع الطيران في جديلة معدنية.

 

ياماها YZ450SM إنه مصمم للتكيف بشكل مثالي مع احتياجات استخدام Supermotard الأكثر تطرفًا. ال تم استبدال الحاجز الأمامي الطويل للموتوكروس بمنقار أمامي عدواني من Acerbis والذي يتناسب بشكل جيد مع واقيات اليد المغلقة المحددة، والتي تصنعها أيضًا الشركة المصنعة لبيرغامو.

القطعة القيمة من Yamaha Supermotard الجديدة هي عجلات بدون أنابيب مع حلمات Alpina الخاصة مع إطارات Excel سوداء بقياس 16.5 بوصة في الأمام و17 بوصة في الخلف مع محاور CHT Chiaravalli من السبائك الخفيفة مصنوعة من مادة صلبة ومؤكسدة باللون الذهبي. ال إطارات المعدات الأصلية هي إطارات Dunlop البقعية في مركبات محددة لSupermotard.

 

ياماها YZ450SM موديل 2012 سوف متاح بدءًا من شهر مارس لدى جميع تجار الطرق الوعرة في شبكة Yamaha Motor Italia بتكلفة 10.990 يورو، مع عرض ترويجي خاص والتي ستمنح أول 32 عميلاًتسجيل al كأس "YAMAHA SM Cup 2012"، أن سيتم تقسيمها الى ستة سباقات مع مجموعة جوائز غنية للفائزين.

ميزات YAMAHA YZ450SM الجديدة لعام 2012

ENGINE

نوع المحرك: أسطوانة واحدة مائلة للخلف، مبرد بالسائل، رباعي الأشواط، DOHC، 4 صمامات

الإزاحة: 449,7 سم مكعب

تتحمل × السكتة الدماغية: 97,0 مم × 60,8 مم

نسبة الضغط: 12,5:1

الطاقة القصوى: NC

الحد الأقصى لعزم الدوران: NC

التشحيم: حوض جاف

مصدر الطاقة: الحقن الإلكتروني

نوع القابض: في حمام الزيت، مع أقراص STM متعددة مضادة للانزلاق

نظام الإشعال: TCI

نظام الانطلاق: دواسة

نظام نقل الحركة يعمل دائمًا، 5 تروس

القيادة النهائية: سلسلة بنسبة 14/46

FRAME

الإطار: شعاع مزدوج من الألومنيوم

التعليق الأمامي: شوكة مقلوبة مع إعداد SM محدد وساق شوكة مع اتصال RADIAL

السفر الأمامي: 280 ملم

ميل رأس التوجيه: 26 درجة

المسار: 117 ملم

نظام التعليق الخلفي: ذراع متأرجح متأرجح، صدمة أحادية مع إعدادات SM محددة

السفر الخلفي: 302 ملم

الفرامل الأمامية: Brembo Radial Master Cylinder 16 int.18، CNC Radial Caliper 30/34 WAVE Braking Disc، Ø 310 مم

الفرامل الخلفية: قرصية بقطر 245 ملم

الإطار الأمامي: 125/80-16,5 مركب بدون أنابيب SLICK DUNLOP KR106 417

الإطار الخلفي: 170/55-17 مركب بدون أنبوب SLICK DUNLOP KR108 523

DIMENSIONI

العرض: شنومك مم

الوزن الصافي (بما في ذلك خزانات الزيت والوقود الكاملة): 111 كجم (الإصدار المتقاطع)

سعة خزان الوقود: 6,2 لتر

كمية زيت المحرك: 1,2 لتر

ياماها SM كأس 2012 التقويم

– 25 مارس 2012 – فيتيربو

– 22 أبريل 2012 – أوتوبيانو

– 20 مايو 2012 – لاتينا

– 17 يونيو 2012 – بورجو تيتشينو

– 15 يوليو 2012 – بومبوسا

– 23 سبتمبر 2012 – كاستيليتو دي براندوزو