ولدت سيارة بيفرلي سبورت تورينج من بياجيو

الأكثر مبيعا من عجلة عالية بياجيو، والتي مع تم بيع أكثر من 300.000 مركبة لقد كان من بين أبطال السوق بلا منازع لأكثر من عشر سنوات، انخفاضات في المفتاح الرياضي صفاته التي لا تضاهى ركاب حضري، المزج في نموذج واحد أداء, راحة e متعة القيادة.

ولادته بيفرلي سبورت تورينغ، نسخة منالجماليات المكررة، جريئة وأنيقة في نفس الوقت، والتي عليها التجربة بأكملها و دولة ما توصلت إليه التكنولوجيا سكوتر من مجموعة بياجيو من حيث السلامة والأداء والموثوقية.

بيفرلي سبورت تورينج هي النموذج الأول من بياجيو مجهزة il محرك 350 جديد، وحدة مصممة ومبنية لتحقيق أقصى قوة 400، ولكن مع الحجم ومستويات الانبعاثات وتكاليف التشغيل المماثلة لتلك الخاصة بـ 300 سم مكعب.

تم تجهيز SportTouring الجديدة بـ نظام الكبح المشترك أو بدلا من ذلك، أول سكوتر في العالم، النظام عضلات المعده متكاملة مع التحكم في الجر ASRللحصول على أقصى قدر من الأمان النشط حتى في حالات الطوارئ وظروف الإمساك الضعيفة.

ونظرًا للأداء الأفضل، تتميز سيارة SportTouring الجديدة بإطار خلفي أكبر 150/70، لضمان أقصى قدر من الاستقرار والثبات على الطريق.

المحرك الجديد: الحد الأدنى للحجم والأداء الأقصى.

Su بيفرلي سبورت تورينغ لأول مرة العلامة التجارية الجديدة اسطوانة واحدة 350 4 أشواط، 4 صمامات، حقن إلكتروني ومبرد سائل، أحدث تقنيات مجموعة بياجيو في محركات السكوتر.

محرك مصمم لتقديم أداء يضاهي أداء 400 سم مكعبولكن مع أبعاد ووزن محدود تمشيا مع تلك 300.

الجديد المجموعة الحرارية كان درست على وجه التحديد إلى تحسين ديناميكيات السوائل إلى الحد الأقصىمع اعتماد الحلول التي تتيح لك زيادة الأداء مع تقليل الاستهلاك. ويساهم التصميم الجديد أيضًا في انخفاض كبير في الانبعاثات.

قيم السكتة الدماغية والتجويف (69 مم × 78 مم) تم اختيارها لضمان أ أداء أفضل في الأنظمة المتوسطة وفي الأحمال الجزئية واحدة مرونة تشغيلية أكبر.

المحرك الجديد 350 تمت دراسته مع أ نظام تزييت الحوض الجاف مع صمام القصبوالذي يسمح للحد من هو خسائر الطاقة للإغلاق، كل من حجم حوض الزيت و أبعاد المحرك.

اهتمام خاص ل الحد من الاحتكاك الداخلي (احتكاك) تم وضعها في تصميم المحرك الجديد : i توزيع أذرع الروك انا الان مع الأسطوانة، لصالح الصمت والكفاءة الميكانيكية.

الأخبار أيضا على الجبهة نقل، تتميز القابض الرطب الأوتوماتيكي الجديد متعدد الألواحمما يضمن أداءً أفضل وأكثر ثباتًا مع مرور الوقت، حتى في ظروف الضغط الحراري العالي. يضمن نظام التشحيم الأوتوماتيكي الخاص التبريد المستمر في أي حالة استخدام.

هذه الحلول التقنية، جنبا إلى جنب مع أ جديد CVT (ناقل حركة متغير باستمرار) تم تطويره خصيصًا لهذا المحرك، مما سمح بـ توفير الوزن حوالي 10 كجم مقارنة بـ 400.

Le أداء، قابلة للمقارنة بتلك الموجودة في 400، - مع أ أقصى قوة 24,5 كيلو واط (33,3 CV) عند 8,250 دورة في الدقيقة و الحد الأقصى لعزم الدوران 32,2 نيوتن متر (3,3 كجم) عند 6.250 دورة في الدقيقة - ضع سيارة Beverly SportTouring الجديدة في قمة فئتها.

الحد الأدنى للحجم والحد الأقصى للأداء، لشخص واحد وفورات أكبر: بفضل المحرك الجديد، في Beverly SportTouring، يتم الحفاظ على تكاليف الإدارة عند مستويات 300 دراجة نارية، بينما الحد تكاليف الصيانة. ومن المقرر في الواقع التدخلات فترات من 20.000،XNUMX km, مع تغيير الزيت الوحيد عند مسافة 10.000 كم المتوسطة.

البيانات المتعلقة بـ هي أيضا ممتازة استهلاك: بفضل محرك جديد، بيفرلي سبورت تورينج يتجاوز 30 كم / لتر متوسط ​​عدد الكيلومترات*، لالحكم الذاتي إجمالي أكبر من 330 كم.

* دورة WMTC 3.1

الهيكل: كفاءة الدراجة النارية، راحة السكوتر.

يتم تعزيز أداء المحرك الرائع من خلال أ الهيكل الأصلي والفعال للغايةنقطة التميز لجميع موديلات بيفرلي منذ ظهورها لأول مرة. حتى على الجديد بيفرلي سبورت تورينغولذلك فإن المعدات التقنية المرجعية هي ضمانة رشاقة, فعالية e متعة القيادة على أعلى المستويات.

Il إطار مهد مزدوج, مصنوعة من أنابيب فولاذية عالية القوة ومع تعزيزات من الصفائح المعدنية المضغوطة، وهي تتبنى واجهة شوكة تقليدية مع دعامات 35 ملم في القطر، بينما يعمل أحدهما في الخلف زوج من ممتصات الصدمات التمثيل المزدوج وزنبرك لولبي مع التحميل المسبق قابل للتعديل في 4 أوضاع، والتي تضمن امتصاصًا مثاليًا للعيوب الموجودة على سطح الطريق وفي نفس الوقت تضمن أقصى قدر من الراحة وإعدادًا محايدًا ودقيقًا للمركبة.

مع الحفاظ على خفة الحركة الكبيرة وسهولة التعامل ركاب حضري، تضمن Beverly SportTouring الجديدة أ عقد الطريق على أعلى المستويات، وذلك بفضل العجلات الكبيرة أيضًا 5 عجلات من السبائك الخفيفة منقسمة (16 بوصة × 3,00 بوصة في الأمام و14 بوصة × 3,50 بوصة في الخلف) إطارات كبيرة (على التوالي 110/70 e 150/70).

الفرامل المشتركة، ABS و ASR: قوية وآمنة في كل المواقف.

أيضا من حيث السلامة النشطة الجديد بيفرلي سبورت تورينغ فهي لا تخشى المقارنة، وذلك بفضل نظام الكبح القوي الذي يتربع على قمة فئتها. في المقدمة يبرز الحجم الكبير قرص شبه عائم 300 ملم، الذي يعمل عليه واحد 3-مكبس الفرجار العائمبينما تم تركيب قرص 240 ملم في الخلف. يعمل القرصان في تآزر بفضل النظام الكبح المشترك (فقط للإصدار الذي لا يحتوي على ABS): يعمل الضغط على الذراع اليمنى على تنشيط المكبسين الجانبيين للفرجار الأمامي، بينما يقوم اليسار بتنشيط كل من المكبس الأمامي الثالث والفرامل الخلفية. يعمل صمام التوزيع بشكل متسلسل مع الرافعة اليسرى، حيث يقوم بمعايرة ضغط الفرامل الأمامية وفقًا لضغط الفرامل الخلفية، وذلك لتجنب إضاءة العجلة الخلفية والحفاظ على توازن السيارة محايدًا.

الجديد Beverly SportTouring هو السكوتر الوحيد في هذه الفئة لتكون قادرة على تكون مجهزة حزمة ABS/ASR، لإدارة مثالية للمركبة حتى في حالات أكثر حساسيةكما في حالة فقدان مفاجئ للالتصاق  أثناء التسارع أو الفرملة الطارئة.

كلتا العجلتين مجهزتان بواحدة عجلة النغمة و جهاز استشعار للكشف الفوري عن سرعة الدوران. أجهزة الاستشعار متصلة بـ أ وحدة هيدروليكية ثنائي القناة، والتي من خلالها صمامات المؤازرة ينظم الضغط في نظام الفرامل، وينشط النظام عضلات المعده عندما تميل العجلة إلى القفل.

النتيجة النهائية هي أ قبضة الإطارات الكاملة والثابتة، مع ما يترتب على ذلك تقليل مسافات التوقف.

وظيفة ASR، بالاشتراك مع نظام ABS، يمثل خطوة أخرى إلى الأمام من حيث السلامة النشطة.

بفضل ASR يتم تقليل خرج الطاقة تلقائيًا عندما أجهزة الاستشعار كشف الانزلاق الوشيك للعجلة الخلفية. يساهم هذا التدخل في منع فقدان السيطرة على السيارةعلى الأسطح غير المستوية أو ذات قبضة منخفضة.

L 'ASR يمكن أن يكون انفصلت بسهولة من أداة التحكم المخصصة الموجودة على المقود، من أجل ضمان إمكانية فك الارتباط دائمًا حتى في ظروف معينة (مثل البدء على المرتفعات، على الطرق الترابية، وما إلى ذلك). تتم الإشارة إلى التسليح ونزع السلاح بواسطة أ ضوء تحذير على لوحة القيادة.

الطراز: جريء وأنيق، باسم صنع في ايطاليا.

الأسلوب الحاسم والأنيق للجديد بيفرلي سبورت تورينغ يأتي من دقيق ومتناغم تطور السمات الأسلوبية المميزة لعائلة بيفرلي، تبحث عن توازن دقيق من بين المطلوبين رزانة نموذجي من الأفضل صنع في إيطاليا والعديدة تفاصيل جديدة بنكهة رياضية.

بالفعل للوهلة الأولى بيفرلي سبورت تورينغ تبرز ل دخان كوبولينو والتي، بالإضافة إلى التأكيد على روحها الرياضية، تعمل على تحسين الحماية الديناميكية الهوائية للسائق.

يتم استبدال التشطيبات بالكروم تفاصيل ماتي والساتان - مثل "الربطة" الأمامية - التي تعزز الأسطح المعقدة وتمنح سيارة SportTouring الجديدة طابعًا أكثر حسمًا، رياضية وأنيقة في نفس الوقت.

جديد أيضا محطة العادم، والتي تتميز بها ضلعين على الدرع الحراري والتفرد مات رمادي/أسود اللون، وكذلك أنا عجلات 5 تكلم الانقسام، الذي من أجله أسود لامع.

L 'أنيما سياحة تنبثق شخصية بيفرلي الجديدة هذه من التفاصيل العديدة المصممة لتقديم تجربة القيادة بأقصى قدر من الراحة، ابتداء من سيلا مع الجلوس على مستويين منفصل للسائق والراكب - وهو ما كان دائمًا عنصرًا مميزًا في هذا الطراز - وهو متوفر في SportTouring لونين أسود وأحمر (بالاشتراك مع الأغطية الداخلية) ومزينة بالحصريات خياطة مرتفعة، مرجع جمالي مثالي للمقصورة الداخلية لأجمل السيارات الرياضية.

مع مجموعة بيفرلي بأكملها، تشترك سيارة SportTouring الجديدة في حجرة واسعة تحت المقعد: مضاءة بواسطة أ ضوء مجاملة إنها من بين الأكبر في فئتها ويمكن أن تستوعب خوذتان نفاثتان كاملتان أو وجه كاملبالإضافة إلى المستندات التي تم تخصيص مساحة لها.

يتم توسيع القدرة الاستيعابية بشكل مريح سقف الرف، الذي يدمج المقابض الخاصة بالراكب، من صندوق القفازات مدمج في الدرع، مطابق للسرج، وسري ربط الحقيبة أخفى.

الألوان

المظهر الفريد للجديد بيفرلي سبورت تورينغ يكتمل بواحد مجموعة من الألوان مجموعات حصرية وداخلية تم اختيارها لتعزيز أشكالها وطابعها الرياضي: جديدة المذنب الفضي، وهو لون غير لامع يعزز الأشكال والأسطح بشكل أكبر وأكثر أسود لامع، المباراة الأكثر "عدوانية". لون داخلي أحمر، نقش وسرج، أكثر من تلك الأكثر كلاسيكية منتصف الليل الأزرق, أنتاريس الأحمر e قمر أبيض، هم بدلا من ذلك لون أسود.