MV Agusta Dragster 800 RC: حيوان مسار ليأخذه (أيضًا) إلى الطريق [صورة]

MV أغستا – أسرة قسم السباق MV أغستا لقد أصبح أكبر. في الواقع، قدمت شركة Varese للتو إم في أجوستا دراغستر 800 آر سي. تم تصميم الوافد الجديد على أساس Dragster RR، وهو يستهدف جمهورًا من الخبراء، شغوفين بالخطوط الأنيقة، ولكن قبل كل شيء بالدراجات النارية عالية الأداء للغاية بفضل الحلول التقنية العديدة المستمدة مباشرة من المسار.

المحرك عبارة عن ثلاث أسطوانات متتالية قادرة على تطوير قوة تبلغ 140 حصانًا عند 13100 دورة في الدقيقة، أرقام رياضية خالصة، مثل صوتها، عالي النبرة والأجش في نفس الوقت، والذي يثير غضبه محطة العادم الرائعة المكونة من ثلاثة عناصر، والمصممة لتحقيق أداء قياسي لهذه الفئة. يزن المحرك، بفضل تصميمه العقلاني للغاية، 52 كجم فقط؛ يستخدم العمود المرفقي المضاد للدوران المشتق من السباق لتقليل القصور الذاتي عند الدخول في المنعطفات، مما يمنح سيارة Dragster RC ديناميكية قيادة فريدة من نوعها، والتي تتجاوز بشكل قاطع الفكرة الأساسية للمركبات، وهي سيارات السحب، التي تم إنشاؤها للحصول فقط على أفضل تسارع في الطريق المستقيم خط.

الأجهزة الرقمية (نظام التحكم المتكامل للسيارات والمركبات) يشكل نقطة الاتصال المثالية بين الراكب والدراجة النارية. تعد قراءة البيانات أمرًا بسيطًا وكل شيء تحت السيطرة بفضل الأضواء العديدة الموجودة على لوحة LCD. استنادًا إلى وحدة التحكم الإلكترونية المصممة مباشرة وحصريًا لـ MV Agusta، يتيح لك نظام التحكم المتكامل للمحرك والمركبة استغلال Dragster 800 RC في أربعة تكويناتوالتي تحكي عن شخصيته المتغيرة والمضطربة. يتم تحديد واحدة منها مباشرة من قبل السائق، مع معلمة حسب المعلمة: استجابة المحرك، ومحدد سرعة الدوران، وإدارة عزم دوران المحرك، وحساسية التحكم في دواسة الوقود وفرملة المحرك. لا غنى عنه عند المغادرة هو Quickshifter EAS 2.0: من سرعة إلى أخرى، صعودًا أو هبوطًا، دون تردد ولو للحظة واحدة. يتيح لك نظام التحكم في الجر ذو المستويات الثمانية، والذي يمكن إلغاء تنشيطه، اختيار إثارة عجلة التدخين أو هدوء الإدارة الإلكترونية المتكاملة.

وفرة مكونات ألياف الكربون، مما يجعل Dragster 800 RC مثالاً على التصنيع الحرفي الذي يتم تنفيذه في سلسلة الإنتاج، لا مفر منها بالنسبة للسيارة التي لا تتجاهل خفة المواد وسحرها. إن واقي الطين الأمامي، وألواح مخرج الهواء الساخن من الرادياتير، واللوحة التي تعمل كهدية مدمجة، جنبًا إلى جنب مع عجلات RC الرائعة، خفيفة للغاية وذات تصميم سباق لا يرقى إليه الشك، تحدد صورة للتميز الفني والاهتمام بالتفاصيل. وهو ما يتضح أيضًا من اللون الأحمر المؤكسد لمزالج الشوكة المقلوبة القابلة للتعديل بالكامل.

Sينسج إمكانية التدخل على ممتص الصدمات ساكس، الذي يكمل التعليق الخلفي المتمركز على ذراع متأرجح أحادي الجانب مع نقطة ارتكاز في صفائح سبائك الألومنيوم لإطار الهيكل المختلط. يوفر نظام الكبح المزود بأقراص بريمبو الأمامية مقاس 320 ملم ومساميك نصف قطرية بأربعة مكابس تباطؤًا فوريًا، بالإضافة إلى إدارة تحكم سهلة وشاملة. تم إنتاج Dragster 350 RC في 800 وحدة فقط، وهي تطلق العنان لقوتها البالغة 140 حصانًا على الأرض من خلال الإطار الخلفي المذهل بقوة 200 حصان.

MV Agusta Dragster 800 RC هي دراجة نارية تتغذى على المشاعر وستكون قادرة على إعطاء المشاعر لجميع المالكين (القليلين) المحظوظين الذين يعرفون كيفية تحقيق أقصى استفادة منها.