MV Agusta Brutale 1000 RR وRush 1000: تعبيران عن الديناميكية في EICMA 2019 [فيديو مباشر]

إم في أجوستا بروتالي 1000 آر آر وغير المنشورة راش 1000 إنها تمثل أمثلة مثيرة للاهتمام للبحث البناء والتقني للعلامة التجارية فاريزي، بمناسبة EICMA 2019.

أساس مشترك

النظر في المفهوم راش 1000، بالأحرف الأولى MV أغستا، نحن ندرك وجود علاقة معينة مع الجديد الوحشي 1000 RR، مع الأخذ في الاعتبار الهيكل المماثل، وإن كان مع تفاصيل البناء والخيارات الهندسية التي تميز النموذج من خلال تضخيم أدائه البصري. على سبيل المثال، تشير مجموعة المصابيح الأمامية LED الكاملة مع وظيفة الانعطاف إلى الحل المعتمد في آر في إس رقم 1. وتجدر الإشارة إلى المكونات المصنعة باستخدام الحاسب الآلي باستخدام ألياف الكربون، ونظام عادم التيتانيوم مع رسم خرائط مخصص وحاجز وقائي مصنوع من ألياف الكربون. ومن المميز أيضًا الاختيارات الجمالية فيما يتعلق بالسرج والإطار الفرعي الخلفي والضوء الخلفي، بالإضافة إلى اعتماد عجلة بقضبان في الأمام وعجلة عدسية في الخلف، مع حافة من الألومنيوم المطروق مغطاة بمحلول ألياف الكربون والجوز. تثبيت الألومنيوم.
تم ذكر أيضًا Öhlins EC أنظمة التعليق وامتصاص الصدمات ومجموعة أدوات السباق التي تتم إدارتها إلكترونيًا. وحدة القيادة عبارة عن محرك مستقيم رباعي الأسطوانات مزود بنظام التحكم المتكامل في المحرك والمركبة (MVICS) والذي يمكنه توفير أقصى قدر من الطاقة خيول 208. تم الإبلاغ عن أربعة برامج قيادة، يتم الاختيار بين Sport وRace وRain وCustom، بالإضافة إلى أنظمة تكنولوجية أخرى مثل حل النقل دون استخدام القابض MV EAS 2.1 ونظام التحكم في الجر القابل للفصل ذو 8 مستويات.
ومن المتوقع أيضًا بدء الإنتاج المتسلسل لمركبة MV Agusta Brutale 2020 RR في عام 1000، وهو أحد الابتكارات الأخرى الموجودة على جناح العلامة التجارية Varese. إن القوة التي سبق ذكرها والتي تبلغ 208 حصانًا واضحة تمامًا كما تتميز الاختيارات الفنية والجمالية المرتبطة بها.

الصورة: إم في أجوستا