الدراجات النارية-صندوق النقد الدولي-ANCMA للحملة ضد الرسوم

الدراجات النارية - أطلق الاتحاد الإيطالي للدراجات النارية (FMI) والجمعية الوطنية للدراجات النارية (Ancma)، بالتعاون مع مجلة Motociclismo، حملة مشتركة ضد رسوم الطرق السريعة للدراجات النارية. "والسبب هو أن الوكلاء لا يفرضون، على عكس ما يحدث في كل أوروبا تقريبًا، رسومًا على الدراجات النارية أقل من رسوم السيارات، إن لم تكن حتى مجانية."نقرأ في مذكرة. على سبيل المثال، في فرنسا، تبلغ تكلفة طريق باريس-ليون (453 كم) 33 يورو للسيارات و20 يورو للدراجات النارية. وفي إيطاليا، في رحلة مماثلة مثل فلورنسا-نابولي (468 كم)، تدفع دراجة نارية صغيرة الحجم نفس تكلفة السيارة ذات الإزاحة الكبيرة: 33 يورو.

بالتعاون مع Motociclismo في يونيو، سيتم توزيع الملايين من الملصقات لإطلاق العنان، أيضًا من خلال الهاشتاج #metapedaggio، "تسويق حرب العصابات" ضد عدم المساواة الإيطالية بالكامل. بالإضافة إلى مجلة Motociclismo، ستتم حملة التوعية أيضًا من خلال القنوات الإعلامية والاجتماعية الخاصة بـ FMI وANCMA. "الخامسقال إنه في الفترة من 2008 إلى 2015، انخفض معدل حوادث الدراجات النارية على الطريق السريع إلى النصف تقريبًا، وأن حركة المرور على الطريق السريع على عجلتين تساوي 0,5% فقط من حجم مبيعات الوكلاء، مما يجعل التسعير المختلف مستدامًا حتى الآن". تستمر المذكرة. سيكون الأمر الأكثر طبيعية في العالم نظرًا لأن الدراجة النارية تزن في المتوسط ​​سدس سيارة وتشغل ربع المساحة: لماذا لا نكافئ أولئك الذين يسهلون حركة المرور كما يحدث على سبيل المثال بالخصم الذي تقدمه بعض الطرق السريعة بالفعل لتجميع السيارات؟ من بين 7 ملايين راكب دراجة نارية إيطالي، يرى 64% (المصدر Motociclismo.it، استطلاع بتاريخ 16/05/2016 على عينة مكونة من 2.072 شخصًا) أن الطريقة الأكثر أمانًا للسفر على الطريق السريع، وسوف يستغرق الأمر كثيرًا إذا تم تطبيق رسوم "مصممة". "ما هي المساهمة الهائلة التي يمكن أن تقدمها الدولة الإيطالية في حركة المرور إذا قدمت مساعدة ملموسة لجميع هؤلاء المستخدمين؟.