Moto Morini X-Cape: بداية مغامرة جديدة للدراجات النارية (صورة)

تصميم بسيط وفي نفس الوقت يحدد التصميم. خطوط نظيفة ومستقبلية مغطاة بالألوان التي تؤكد على السمات الجمالية. موتو موريني اكس كيب إنها مغامرة مدمجة متحركة بواسطة قلب مزدوج الأسطوانة.

دراجة نارية

الألوان المطابقة هي العاطفة الحمراء, كارارا وايت e أنثراسايت الدخان. في المقدمة يمكنك رؤية زجاج أمامي يمكن تعديل ارتفاعه حتى أثناء القيادة وتبرز المصابيح الأمامية الكاملة LED. كما تتميز تفاصيل أخرى مثل المقابض الشخصية، وغطاء الوقود ذو التصميم المميز، ورف الأمتعة مع مقابض للراكب.
يبدو المقود عريضًا وموضعه ليس قريبًا جدًا من جذع الراكب، علاوة على ذلك، تسمح اللوحة العلوية بثلاثة تعديلات مختلفة، والتي توفر مع الناهضات ستة بدائل محتملة.
الأجهزة مرئية على الشاشة TFT في اللون من سبع بوصات ويمكنك اختيار خلفية العرض من بين أربع رسومات. علاوة على ذلك، يسمح نظام التفاعل المتكامل بتقنية Bluetooth بالإدارة المتزامنة للهاتف وجهازي سماعات الأذن، كما أن أدوات التحكم في المقود وظيفية ومضاءة من الخلف بضوء أبيض، مما يسهل الاستخدام خلال ساعات المساء.

على سبيل المثال، من خلال العمل على الكتلة الموجودة على يسار المقود، من الممكن التنقل عبر قوائم العرض ومع المعلومات المتنوعة، يوجد أيضًا نظام لاسلكي لاكتشاف ضغط الإطارات بشكل قياسي. من خلال الاستمرار في العمل على عناصر التحكم، يمكنك استبعاد نظام ABS لكلا المحورين، وهذا يؤدي إلى تنشيط رسم مخصص على الأجهزة يتميز بشكل إطار للطرق الوعرة متصل بعداد دورات المحرك.
يتم وضع السرج الذي يمكن أن يتسع للراكب أيضًا 845 مم من الأرض، وكخيار، يتم تقديم نسخة مخفضة أيضًا 820 ملم من الأرض.
ومن بين الملحقات المدرجة زجاج أمامي كبير الحجم وثلاثة أكياس من الألومنيوم مع صندوق علوي وصندوق جانبي. ومع ذلك، بالنسبة لعشاق الطرق الوعرة ولحماية النموذج بشكل أفضل، هناك أيضًا واقيات لليد، وحماية أنبوبية للمحرك، تستهدف الجزء العلوي من هيكل السيارة أو للمنطقة الموجودة بالأسفل فقط، بالإضافة إلى واقي حوض الألمنيوم.

تقنية

الدراجة طويلة 2.190 ملم، واسع 905 ملم طويل 1.390 ملم، تمتد قاعدة العجلات ل 1.470 ملم مع 175 ملم عالية من الأرض. يمكن للدبابة أن تصمد لتر 18 من الوقود والوزن الجاف هو كغ 213.
الإطار عبارة عن تعريشة فولاذية مرتبطة بذراع دوار من الألومنيوم. يوجد في جزء التعليق شوكات Marzocchi قابلة للتعديل بمحلول أمامي بقطر 50 مم ويتكون نظام مكابح بريمبو من أقراص أمامية مزدوجة بقطر 298 مم مرتبطة بملاقط عائمة بمكبسين وقرص خلفي بقطر 255 مم بمحلول بمكبسين وكما ذكرنا ، نظام بوش 9.1 ميجا بايت ABS.
تكتمل الصورة بحواف بقياس 19 بوصة في الأمام و17 بوصة في الخلف.
القلب الدافع عبارة عن أسطوانة مزدوجة رباعية الأشواط ومبردة بالسائل سعة 649 سم مكعب، ومعتمدة من Euro 5. وتصل القوة إلى ذروة خيول 60 (44 كيلوواط) عند 8.250 دورة في الدقيقة وذروة عزم الدوران 56 نيوتن متر عند 7.000 دورة في الدقيقة. يتم تقديم المثال أيضًا في الإصدار المحدود 35 كيلو واط لحاملي رخصة القيادة A2.

الصورة: موتو موريني