Moto Guzzi V7: الطراز الأكثر مبيعًا في أغسطس بإزاحة تزيد عن 700 سم مكعب في إيطاليا

موتو Guzzi V7 كانت الدراجة مع إزاحة أكبر من 700 سم مكعب الأكثر مبيعاً في السوق الإيطالية خلال شهر أغسطس. تم التوصيل العينات 213.

رمز العلامة التجارية

موتو Guzzi V7 وهي واحدة من أشهر ممثلي الدراجات النارية الإيطالية الكلاسيكية، المرتبطة بعلامة تجارية تاريخية تحتفل بمرور 2021 عام على تأسيسها في عام 100. بدأت المبيعات الأولى للمحرك V7 في إيطاليا عام 1967. وهو يمثل حضورًا قويًا في المجموعة بتصميم ومحتويات تستجيب لجمهور متنوع. تم إعادة إطلاق الطراز في عام 2008 بإزاحة 750 سم مكعب، مما جذب انتباهًا جديدًا. الآن، في بداية عام 2021، تم اقتراح الجيل الجديد والمعاد تعريفه، ويستمر في كونه قناة وصول في بانوراما Moto Guzzi للتعامل والشخصية المميزة.
تمت الإشارة إلى الإصدارات حجر e ملصقات خاصةيمكن تمييزها ببعض التفاصيل. التصميم كلاسيكي دائمًا مع خزان معدني مميز سعة 21 لترًا، والذي يذكرنا من حيث الأسلوب بطراز Sport V7 لعام 1971. وقد تم تجهيز Stone أيضًا بمجموعة إضاءة أمامية مع ضوء DRL وأجهزة رقمية.

الإطار مصنوع من الفولاذ مع تصميم حامل مزدوج نموذجي قابل للتحلل وتوزيع الوزن مرتبط بأحدث الإنتاج. يتم أيضًا تسليط الضوء على وجود شوكة تلسكوبية هيدروليكية 40 مم مع رحلة من 130 ملم، ذراع تأرجح جديد أكبر مع ترس مشطوف جديد وممتصات صدمات كايابا مع رحلة أكبر.
يشتمل نظام الكبح على قرص عائم أمامي من الفولاذ المقاوم للصدأ 320 ملم والذي يرتبط بفرجار بريمبو بأربعة مكابس، بينما يوجد في المنطقة الخلفية قرص آخر من الفولاذ المقاوم للصدأ 260 ملم يحيط به الفرجار العائم ذو المكبسين.
كما تم تسليط الضوء أيضًا على نظام ABS ثنائي القناة (نظام كونتيننتال) ونظام التحكم في الجر MGCT (Moto Guzzi Traction Control) والذي يمكن تعديله على مستويين ويمكن إلغاء تنشيطه.
جديد محرك مزدوج على شكل حرف V بزاوية 90 درجة يتم تبريده بالهواء مع توزيع ذراع الدفع والذراع المتأرجح وصمامين لكل أسطوانة سعة 853 سم مكعب. تصل القوة إلى 25٪ أعلى خيول 65 عند 6.800 دورة في الدقيقة مع عزم دوران قدره 73 نيوتن متر عند 5.000 دورة في الدقيقة.

الصورة: موتو جوزي – مجموعة بياجيو