الذكرى السنوية العاشرة لـ Moto Guzzi V7 III Racer وStone S: تعبيران مميزان جديدان [صورة]

الجديد الذكرى السنوية العاشرة لموتو جوزي V7 III e V7 III ستون إس إنها دليل إضافي على البحث الجمالي والتقني الحيوي لعلامة لومبارد التاريخية.

الذكرى السنوية العاشرة لموتو جوزي V7 III

طبعة خاصة ومرقمة، تنظر إلى اللوحة الموجودة على لوحة التوجيه العلوية. تُثري التفاصيل المختلفة المعدات والصورة، مثل مكونات الألومنيوم المؤكسدة باللون الأسود، ولا سيما حماية جسم الخانق والألواح الجانبية؛ وبالتالي فإن دبوس التوجيه المخفف بالإضافة إلى حماية لوحة التوجيه ومساند القدم الخلفية القابلة للتعديل المذكورة أعلاه مصنوعة من مادة صلبة. تتضمن اللوحة أيضًا الإطارات دنلوب أروماكس ستريتسمارت، والتي تعزز الأداء. المركبات المعتمدة أيضا في حالة الجديد موتو جوزي V7 III ستون إس.
الإطار والذراع المتأرجح مقهى المتسابق تم رسمها فيها "السباق باللون الأحمر"، بالاشارة الى "الإطار الأحمر" التاريخية رياضة V7 من 1971. كما تتميز بأنصاف المقاود، بالإضافة إلى السرج ذو الحدبة والخياطة الحمراء، المعتمدة أيضًا للراكب مع مراعاة مساند القدمين المخصصة، مع غطاء مقعد قابل للإزالة، مع اتباع التعليمات دائمًا. ومن الأمور الدلالية أيضًا الحافات ذات الأسلاك ذات القنوات السوداء والملصقات الحمراء موتو GUZZI، بالإضافة إلى الإيماءات الجمالية التي تربطه بـ Cafè Racers السابقة التي وقع عليها مانديلو ديل لاريو إذا نظرنا إلى الوراء أكثر من عشر سنوات. على سبيل المثال، الجداول الجانبية ذات الحدود الحمراء والألوان الثلاثة في الهامش الذي يظهر عليه رقم 7 مثل على متسابق V7 e متسابق V7 II وخزان وقود من الكروم اللامع مع الحزام العلوي الجلدي المميز كما في نسخة 2010.
مميزة بشكل خاص: الشاشة ذات الزجاج الأمامي المدمج والرسومات الحمراء المخصصة والتفاصيل "الذكرى السبعون"، ثم المصباح الأمامي الكامل الجديد LED وتكون مجموعات الإضاءة المتبقية دائمًا LED، بالإضافة إلى المرايا الجانبية "ذات النهاية الشريطية" وواقي الطين الخلفي المدمج.

موتو جوزي V7 III ستون إس

منفردا العينات 750 للتفرد موتو جوزي V7 III ستون إس. وهو رقم يوحي بالإزاحة الأيقونية "سيتيميزو" للعلامة التجارية، أبرزها رقم محفور على حامل المقودتمامًا كما يرتبط حرف S فورًا بأمثلة من النصف الأول من السبعينيات. على سبيل المثال 750 S من 1974، بعد ما سبق ذكره رياضة V7 من 1971 موقعة من العبقرية لينو تونتيمع السابق وحدة 200 يمكن تمييزه عن إطار أحمر، يتذكر. ويعود اللون إلى تفاصيل مختلفة، في المقام الأول النسر المرئي على جانبي الخزان، والدرزات الحمراء على المقعد المغطى بمادة الكانتارا® المقاومة للماء، ونوابض ممتص الصدمات. ومن بين الجوانب التي تم تسليط الضوء عليها أيضًا أداة أحادية القرص مع عداد السرعة التناظري ولوحة رقمية مدمجة للحصول على معلومات أخرى، ورؤوس الأسطوانات مع زعانف تبريد مطحونة، وواقيات جسم الخانق من الألومنيوم الطبيعي المؤكسد، والألواح الجانبية لا تزال مصنوعة من الألومنيوم مع شعار خاص ونفس الشيء تم استخدام مادة البليت المؤكسدة السوداء لقفل غطاء الخزان. نتيجة جديدة تجمع بين البحث الجمالي والميل الرياضي.

الصورة: موتو جوزي