Moto Guzzi V100 Mandello Naval Aviation: الاحتفال بالرابطة بين العلامة التجارية للدراجات النارية والبحرية (صورة)

موتو GUZZI و سلاح البحرية لقد استذكروا تقديرهم العميق الذي استمر لأكثر من قرن على سطح الطائرة حاملة طائرات كافور. وفي هذه المناسبة، تم تقديم المنتج الجديد كعرض عالمي أول موتو جوزي V100 مانديلو للطيران البحري; خاصة وتكنولوجية طبعة محدودة ومرقمة من موديلات 1913 تتميز بكسوة تذكر بملابس المقاتلين F-35B.

موتو Guzzi والبحرية

يرتبط رمز النسر منتشر الجناح بـ موتو GUZZI منذ تأسيسها طريق العودة 1921، مستمد من النضال المشترك للمؤسسين كارلو جوزي وجورجيو بارودي في خدمة الطيران التابعة للبحرية الملكية خلال الحرب العالمية الأولى. خلال الحرب العظمى، قرر الصديقان، مع الطيار جيوفاني رافيلي، أنه بمجرد انتهاء الصراع سيكرسون أنفسهم لتطوير الدراجات النارية. لكن رافيلي لم يتمكن من رؤية تحقيق هذا الحلم لأنه كان ضحية حادث في عام 1919. ولتذكر صديقهما، اعتمد جوزي وبارودي رمز النسر ذو الأجنحة المنتشرة، المعروف لدى عشاق جوزي منذ أجيال.
L 'الطيران البحري، الذي يشير إليه نموذج السلسلة المحدودة الذي تم تقديمه بهذه المناسبة، هو القسم الجوي للبحرية، المصمم للعمل في البحر مع الوحدات البحرية. يعود تاريخه إلى 1913تم ذكره في عدد الأمثلة المطورة لهذه الطبعة المحدودة. عام التأسيس الرسمي لخدمة الطيران التابعة للبحرية الملكية. في الوقت الحالي، تقدم القوات الجوية التابعة للبحرية تقاريرها إلى COMFORAER (قيادة القوات الجوية)، التي تنظم وتنسق أنشطة جميع الأصول الجوية البحرية، بما في ذلك أنشطة الصيانة، وتدريب أفراد الطيران والأرض، وكذلك السيطرة على البنى التحتية اللوجستية.
تنطلق الطائرات الثابتة الجناحين والمروحيات على وحدات بحرية لها حظيرة طائرات وسطح طيران، وعلى وحدات هجومية برمائية بحرية وعلى حاملات طائرات. كافور، والتي كانت بمثابة خلفية للاحتفال بالرابطة بين موتو GUZZI و سلاح البحرية، هي حاملة طائرات STOVL (الإقلاع القصير والهبوط العمودي)، التي بنتها شركة Fincantieri ودخلت الخدمة في عام 2009. يبلغ طولها 244 مترًا ومدرج إقلاع بطول 220 مترًا، وهي واحدة من الاستثمارات التكنولوجية الرئيسية للدفاع الوطني نظام الصناعة .
ويقوم الطيران البحري الإيطالي بأهم العمليات الدولية منذ الثمانينات كما ذكرنا.

موتو جوزي V100 مانديلو للطيران البحري

يقدم الإصدار الخاص المحدود والمرقّم الجديد من مثال Moto Guzzi الأخير حلولاً تكنولوجية بارزة وتوصيفًا موحيًا. مشروع تحقق بفضل خدمات الدفاع SpA، وهي شركة داخلية تابعة لوزارة الدفاع تعمل على تثمين أصول الدائرة لمدة 10 سنوات. منحت الشركة استخدام العلامة التجارية "الطيران البحري" a موتو GUZZI من أجل تطوير التفرد V100 مانديلو للطيران البحري.
La موتو جوزي V100 مانديلو إنها سيارة رودستر تمثل تطورًا إضافيًا للمسار الذي بدأه Moto Guzzi قبل مائة عام. دراجة نارية جديدة تذكّر بالتقاليد وفي الوقت نفسه تسلط نظرتها إلى الأمام. ويتجلى الابتكار في التصميم المنحوت والمتعرج، والذي يسلط الضوء على القلب الكبير ثنائي الأسطوانة والابتكارات التقنية العميقة مثلالديناميكا الهوائية التكيفية (لأول مرة على عينة).

إنها أول سيارة Moto Guzzi يتم تجهيزها بمنصة قصور ذاتي ذات ستة محاور، ونظام تعليق شبه نشط، وناقل حركة سريع، ونظام ABS للانعطاف، من بين الحلول المختلفة المطبقة. المحرك ذو الكتلة المدمجة الجديد، مع بنية عرضية على شكل حرف V بزاوية 90 درجة 1.042 سم ³، يبدو جديدًا تمامًا. تصل القوة إلى أنا خيول 115 ويتقاسم الزوجان 105 نيوتن متر، مع 82٪ مقترحة بالفعل من 3.500 دورة في الدقيقة.
الطبعة المحدودة والمرقّمة من موتو جوزي V100 مانديلو للطيران البحري وهي مكونة من طراز 1913، وهي تذكر بسنة تأسيس العنصر الجوي للبحرية كما ذكرنا.
عرض حصري يبدأ من فستان مخصص والتي مستوحاة من الطائرات المقاتلة F-35B الموردة إلى البحرية. تستحضر الرسومات تلك الخاصة بالطائرة، مع الإشارة على سبيل المثال إلى الشارة الموجودة على جانبي الهدية، بالإضافة إلى خطوط مدخل الهواء الدلالية التي تشير إلى مداخل الهواء في الطائرة. ظهرت أيضًا: شعار النبالة للطيران البحري وشعار Gruppo Aerei Embarcati وشريط ثلاثي الألوان منخفض الرؤية على جانبي الدبابة.
تشتمل المعدات على مقابض ساخنة ومستشعر ضغط الإطارات TPMS، والرقم التسلسلي محفور بالليزر على رافعة المقود. يتضمن أيضًا لوحة تذكارية وغطاء مخصص للدراجة النارية.

الصورة: موتو جوزي – مجموعة بياجيو – البحرية