صور Moto Guzzi: جد وأربعة أحفاد وشغف بالعلامة التجارية التاريخية (فيديو)

جد وأربعة أحفاد يتحدثون عن شغفهم به موتو GUZZI، في حلقة جديدة من Moto Guzzi Portraits يقترحها موتو جوزي الرسمية على يوتيوب.

قصة أجيال

ورشة عمل مفتوحة منذ عام 1980 واهتمام مشترك بالعلامة التجارية التاريخية الموجودة في مانديلو ديل لاريو. وهو شغف مرتبط أيضًا بالترميم، وهو نشاط نابض كما هو موضح في الفيديو. كما تم التأكيد على الاهتمام بـ Moto Guzzi من خلال 20 وحدة مملوكة، ومن بينها النماذج الرياضة 1100 والأكثر تاريخية P يعود تاريخها إلى عام 1934.
وفي حديثه أيضًا عن واحدة من أجمل نماذج Moto Guzzi التي تم ترميمها، يتذكر جيامبيرو جيانولا طراز كاليفورنيا 850 من مالك ألماني.
أصبح الأحفاد أيضًا مغرمين بعلامة Moto Guzzi، الذين بدأوا في مساعدة جدهم في ورشة العمل، وأصبحوا في الوقت نفسه سائقي دراجات نارية شباب جدد يركبون نماذج Moto Guzzi التاريخية. يظهر كلا النموذجين في الفيديو الدنغ كلب استرالي، ولكن أيضا جواد سبق. دراجات نارية تاريخية لا تبدو وكأنها تتأثر بالزمن، في أيدي هؤلاء الشباب. ومن بينهم أيضًا أولئك الذين يحلمون يومًا ما، في سن أكثر نضجًا، بالحصول على السرج الجديد موتو جوزي V100 مانديلو.

أحدث إبداعات العلامة التجارية، والذي تم طرحه في الذكرى المئوية، عبارة عن دراجة نارية تتميز بميزات جمالية تذكر بتقاليد العلامة التجارية وحلولها التكنولوجية المبتكرة. ومن بين هذه العناصر نسلط الضوء على: الديناميكيات الهوائية المتكيفة، ووحدة التحكم Marelli بدقة 11 ميجابكسل، ومنصة بالقصور الذاتي ذات ستة محاور ونظام ABS عند المنعطفات.
يعتني نظام الديناميكيات الهوائية التكيفي تلقائيًا بوضع العواكس الموجودة على جانبي الخزان، مع الأخذ في الاعتبار السرعة ووضع الركوب المحدد من أوضاع السفر والرياضة والمطر والطريق المختلفة. لكل منها، تتم الإشارة إلى ثلاث خرائط للمحرك، وثلاثة مستويات لفرملة المحرك، وأربعة مستويات للتحكم في الجر، وإذا تم تضمينها، معايرة نظام التعليق شبه النشط Öhlins Smart EC 2.0 الذي يمكنه إدارة المكونات الهيدروليكية تلقائيًا، وتقييم نوع القيادة و ظروف سطح الطريق.
تعمل الزوائد المرفوعة إلى الحد الأقصى على تخفيف ضغط الهواء على الراكب بنسبة 22٪، وفقًا للمؤشرات، مما يجعل العينة أقرب إلى مستويات الحماية التي توفرها العينات السياحية، مع الأخذ في الاعتبار أيضًا الحماية التي يضمنها الزجاج الأمامي القابل لضبط الارتفاع كهربائيًا .
المحرك هو اسطوانة مزدوجة "كتلة مدمجة" ذات بنية أ المستعرضة V بزاوية 90 درجة da 1.042 سم ³. نلاحظ قوة تزيد عن 115 حصانًا وعزم دوران يزيد عن 105 نيوتن متر، 90٪ متاح عند 3.500 دورة في الدقيقة مع محدد عند 9.500 دورة في الدقيقة.

فيديو: موتو جوزي الرسمية
الصورة: موتو جوزي – مجموعة بياجيو