Moto Guzzi: نموذج جديد للذكرى المئوية خلال العام؟

الشكل مع ملفات تعريف العديد من النماذج التمثيلية موتو GUZZI. صورة صغيرة أقل وضوحًا من تلك الموجودة في العينات الأخرى، وبالتالي فهي مثيرة للاهتمام، لدرجة أنها تشير إلى تقديم شيء جديد في وقت لاحق من العام المئوي.

انجاز تاريخي

رمزنسر بأجنحة منتشرة لقد أصبحت أيقونة في العالم، اختارها كارلو جوزي وجورجيو بارودي أيضًا لتذكر صديقهم في السلاح جيوفاني رافيلي. كان الثلاثة جزءًا من الخدمة الجوية للبحرية الملكية وهناك فكروا في المستقبل في قطاع الدراجات النارية. اختفى رافيلي لسوء الحظ في عام 1919 أثناء رحلة تجريبية، وتذكرًا له أيضًا، اختار الاثنان الآخران النسر ذو الأجنحة المنتشرة.
لقد مرت مائة عام منذ 15 مارس 1921. ثم "شركة Moto Guzzi المجهولة" الموجهة: "صناعة وبيع الدراجات النارية وأي نشاط آخر متعلق أو مرتبط بصناعة تشغيل المعادن"، كما ذكر.
يظل المقر الرئيسي للعمليات لهذا التاريخ الطويل هو المصنع الموجود في مانديلو ديل لاريو. النبات الذي خرجت منه نماذج مثل الأسطورية جي تي 500 نورج عام 1928 يقودها شقيق المؤسس جوزيبي جوززي إلى الدائرة القطبية الشمالية، أمثلة مثلايروني 250 لسنة 1939 أو Galletto ل عام 1950، بطل الرواية في مجال السيارات بعد الحرب. ومن الجدير بالذكر أيضًا في تاريخ العلامة التجارية إنشاء نفق الرياح، وهو الأول من نوعه في العالم في قطاع الدراجات النارية. اختيار الفريق الذي عمل فيه فنيون كبار مثل أمبرتو توديرو وإنريكو كانتوني والمصمم الأسطوري من ميلانو جوليو سيزار كاركانو، الذي صمم محرك أوتو سيليندري القادر على الوصول إلى سرعة 285 كم / ساعة في عام 1955 والنماذج الأولية التي تم استخدامها بين عام 1935 وفي عام 1957 تم الفوز بـ 14 لقبًا عالميًا للسرعة و11 جائزة سياحية.
المحرك مبدع أيضًا التوأم الخامس 90° 700 سم مكعب مع ناقل الحركة النهائي كاردان. وحدة موجودة في محرك V7 وأمثلة أخرى والتي أصبحت عنصرًا دلاليًا في الإنتاج نفسه.
في العام المئوي، تم تقديم طراز Centenario Livery الخاص ومنه 9 al 12 سبتمبر ومن المتوقع أيضا GMG - أيام Moto Guzzi العالمية في مانديلو ديل لاريو.

دليل على شيء جديد قريبا؟

المظهر الغامض أقل وضوحًا من نماذج الإنتاج الأخرى الموجودة في الصورة. التفاصيل التي تثير الاهتمام. فقط انظر إلى اليمين وإلى الأسفل في الصورة التي يقترحها موتو GUZZI. بالنظر إلى ما يمكنك رؤيته، يبدو أنها دراجة رياضية عارية مع مقود مرفوع مثل الذيل يميل إلى الأعلى وأغطية مدمجة يبدو أنها تغلف الهيكل الذي ربما تم تحريكه بواسطة الأسطوانة المزدوجة Moto Guzzi الشهيرة. ربما يمكن أن يكون إصدارًا أكثر قوة من محرك 850cc الجديد المرتبط مؤخرًا بمجموعة V7؟ هل نتوقع أخبارًا أخرى مثيرة للاهتمام؟ في هذه اللحظة تبقى مجرد فرضية، باستخدام الشرطية بإخلاص.

الصورة والصورة: موتو جوزي